Sie sind nicht angemeldet.

Felgenodysee: Tachoangleichung durch Tachowechsel?

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Henning-V1

Meister

  • »Henning-V1« ist männlich
  • »Henning-V1« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 093

Registrierungsdatum: 15. Juli 2007

Wohnort: FFM

Typ: 300CE-24V Cabrio

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

1

Montag, 18. Mai 2009, 10:13

Felgenodysee: Tachoangleichung durch Tachowechsel?

Verständnisfrage:
Wenn der Reifenrechner sagt, dass die Kombination der neuen Reifen plus Felge den Effekt hat, dass der Tacho nachgeht, was er nicht darf, wäre es dann möglich, einen grösseren Tacho bis z.B. 280 oder 300 einzubauen und der Tacho läuft wieder normal?

Die Tachowelle überträgt 1:1, jedoch woher? Vom Getriebekasten oder von der Achse?
Die Logik sitzt im Tacho, verschiedene Übersetzungen. Jedoch könnte es vielelicht möglich sein, den momentanen 260er Tacho durch z.B. einen AMG-Tacho mit 280 zu ersetzen. Dieser sollte vielleicht auch für grössere Schlappen ausgelegt sein mit der Toleranz.

Und braucht man für neue Tachoscheibe, aus dem Zubehör oder selbstgemacht, eine ABE oder Zulassung oder ein Ecihprotokoll?
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Henning-V1« (21. Mai 2009, 01:58)

JIGGY

Profi

  • »JIGGY« ist männlich

Beiträge: 1 270

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2005

Wohnort: Frankfurt am Main

Typ: E 320 Coupe

Baujahr: 10/1994

  • Nachricht senden

2

Montag, 18. Mai 2009, 12:06

RE: Tachoangleichung durch Tachowechsel?

habe beim Getriebe Spetzi schon nachgefragt!!!!

ergebnis: bringt nichts da das Tacho ja schon justiert ist für den 300ce 24V

auch ein anderes 280/300 KmH Tacho muss angeglichen werden

chrissivo

Profi

  • »chrissivo« ist männlich

Beiträge: 697

Registrierungsdatum: 14. April 2005

Wohnort: Berlin

Typ: E 320

Baujahr: 1994

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

3

Montag, 18. Mai 2009, 13:41

Hi Henning,
das würde nur dann funktionieren, wenn du lediglich das Blatt tauschst, wobei dann dein km-Zähler noch immer nicht korrekt arbeiten würde.
Viele Grüße

Chrisis


WolfgangE36T

Profi

  • »WolfgangE36T« ist männlich

Beiträge: 1 683

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2006

Wohnort: bei FFM

Typ: E36T AMG und 220D/8

Baujahr: 94 und 74

  • Nachricht senden

4

Montag, 18. Mai 2009, 14:45

RE: Tachoangleichung durch Tachowechsel?

Zitat

Original von Henning-V1
Wenn der Reifenrechner sagt, dass die Kombination der neuen Reifen plus Felge den Effekt hat, dass der Tacho nachgeht


Dann haste die falschen Reifen ausgewählt :D ;) :P
1994 S124 E36T AMG
1974 W115 220D /8
1999 W210 E320

Henning-V1

Meister

  • »Henning-V1« ist männlich
  • »Henning-V1« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 093

Registrierungsdatum: 15. Juli 2007

Wohnort: FFM

Typ: 300CE-24V Cabrio

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

5

Montag, 18. Mai 2009, 14:48

Richtig, sind die Reifen und Felgen, die bei dir besser drauf sollten ;)
Hat jemand noch eine Tachoscheibe mit 280 oder 300?
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

chrissivo

Profi

  • »chrissivo« ist männlich

Beiträge: 697

Registrierungsdatum: 14. April 2005

Wohnort: Berlin

Typ: E 320

Baujahr: 1994

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

6

Montag, 18. Mai 2009, 15:12

Zieh' andere Reifen auf die Pornofelgen. Das wird die günstigere Lösung im Vergleich zu einem AMG-Tacho mit Anpassung des Kilometerstands sein.

Viele Grüße

Chrissi

PS: Von Brabus gibt es gerade einen bei Ebay. Ob der dir ohne Angleichung die richtigen Werte anzeigt wage ich aber zu bezweifeln. Zudem kann dir bei einem gebrauchten älteren Tacho leicht der Anschlussflanschwegbrechen. Ist mir leider mit meinem original verbauten passiert.


Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »chrissivo« (18. Mai 2009, 15:16)

Erhan E

Profi

  • »Erhan E« ist männlich

Beiträge: 1 205

Registrierungsdatum: 26. Mai 2007

Wohnort: Bursa/TR

Typ: 230 CE

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

7

Montag, 18. Mai 2009, 15:27

hassu 225/40/18 oder 235/40/18??

also falls 195/65/15 deine standartbereifung ist und du nun 225/40/18 hast, würd ich garnix machen... das tacho geht ja mit den orginalen auch 1-2km vor..

tu mal mit gps vergleichen die 0.04% mehr, die das tacho anzeigen soll, halte ich nicht für tragisch =)

Henning-V1

Meister

  • »Henning-V1« ist männlich
  • »Henning-V1« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 093

Registrierungsdatum: 15. Juli 2007

Wohnort: FFM

Typ: 300CE-24V Cabrio

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

8

Montag, 18. Mai 2009, 15:27

Zitat

Original von chrissivo
Zieh' andere Reifen auf die Pornofelgen. Das wird die günstigere Lösung im Vergleich zu einem AMG-Tacho mit Anpassung des Kilometerstands sein.

Viele Grüße

Chrissi

PS: Von Brabus gibt es gerade einen bei Ebay. Ob der dir ohne Angleichung die richtigen Werte anzeigt wage ich aber zu bezweifeln. Zudem kann dir bei einem gebrauchten älteren Tacho leicht der Anschlussflanschwegbrechen. Ist mir leider mit meinem original verbauten passiert.

He, danke erst mal.
Aber ich will ja gar keinen kompletten Tacho, das bringt ja nix, wie der Jiggy geschrieben hat.
Ich will nur eine neue Scheibe, alte runter, andere mit mehr kmh drauf.
Nix justieren, sollte logischerweise die Abstände kleiner sein und der Tacho wieder voreilen.

Hab da auch einen Tachoscheibenmenschen in der Bucht gefunden (kennt den jemand?), das scheint mir aber zu billig, obwohl es sich um Kunststoff und nicht Papier handelt.
Ich weiss aber nicht, ob man einfach so ne andere Scheibe reinmachen kann wegen abe oder E-Zeichen oder TÜV oder was weiss ich was.
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

Henning-V1

Meister

  • »Henning-V1« ist männlich
  • »Henning-V1« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 093

Registrierungsdatum: 15. Juli 2007

Wohnort: FFM

Typ: 300CE-24V Cabrio

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

9

Montag, 18. Mai 2009, 15:28

Zitat

Original von Erhan E
hassu 225/40/18 oder 235/40/18??

also falls 195/65/15 deine standartbereifung ist und du nun 225/40/18 hast, würd ich garnix machen... das tacho geht ja mit den orginalen auch 1-2km vor..

tu mal mit gps vergleichen die 0.04% mehr, die das tacho anzeigen soll, halte ich nicht für tragisch =)

Ne, sind 235/40/18 und son neumodisch Kram wie GPS han ich nid.
Laut Tachorechner 1,7 % zu wenig.
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

WolfgangE36T

Profi

  • »WolfgangE36T« ist männlich

Beiträge: 1 683

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2006

Wohnort: bei FFM

Typ: E36T AMG und 220D/8

Baujahr: 94 und 74

  • Nachricht senden

10

Montag, 18. Mai 2009, 15:48

Zitat

Original von Henning-V1
Richtig, sind die Reifen und Felgen, die bei dir besser drauf sollten ;)


Ne lieber nicht, so polierte Felgen will ich nicht mehr haben, zuviel Arbeit die sauber zu halten. Außerdem fährt ja inzwischen fast jeder mit den Styling II rum :D :P
Aber davon abgesehen, wo ist das Problem ? Bei 1,7% würde ich ja mal garnix machen. Das merkste doch garnet.
Und Tacho neu justieren ist meiner Meinung nach auch Murks.
Kannste dann jedes Mal machen wenn Du die Felgen wechselst.
1994 S124 E36T AMG
1974 W115 220D /8
1999 W210 E320

chrissivo

Profi

  • »chrissivo« ist männlich

Beiträge: 697

Registrierungsdatum: 14. April 2005

Wohnort: Berlin

Typ: E 320

Baujahr: 1994

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

11

Montag, 18. Mai 2009, 15:53

Hallo Henning,
entscheidend ist der km-Zähler, der dir zu wenig/viel zählt und meines Wissens über dieselbe Welle läuft. Das würde dann ja schon in Richtung Betrug laufen. Den Tacho bei einem möglichen Verkauf vordrehen zu lassen würde ich auch nicht machen, da etwa bei einem unverschuldeten Unfall der tatsächliche Kilometerstand angezweifelt werden könnte, wenn einer deine Felgen sieht und sich das negativ auf den Wert auswirken würde.
Was kostet denn so eine Tachoangleichung, dass dich das so stört das machen zu lassen?

Viele Grüße

Chrissi

PS: 1% ist aber maximal erlaubt. Das wird auch ein böser TÜV-Prüfer merken ;)


Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »chrissivo« (18. Mai 2009, 15:54)

Henning-V1

Meister

  • »Henning-V1« ist männlich
  • »Henning-V1« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 093

Registrierungsdatum: 15. Juli 2007

Wohnort: FFM

Typ: 300CE-24V Cabrio

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

12

Montag, 18. Mai 2009, 16:06

Tachoangleichung ab 150 bis 250 Euro, aber das ist nicht mein Problem. Wobei es zum Problem wird, wenn man wieder Winterreifen drauf macht.
Aber ich mach weder Winterreifen auf mein Cabrio noch verkauf ich es.
Und dein Gedankengang ist nur halb richtig, da der Tacho laut Gesetz 7-10% voreilen darf, aber NICHT nachgehen.
Somit sind alle unsere Fahrzeuge mit falschem KM-Stand unterwegs, weil alle zuviel anzeigen. Das ist von der Messtoleranz, Fertigungstoleranz und Toleranz für andere Reifengrössen.

Mir ist egal, ob ich im Jahr 3464 oder 3490 km gefahren bin, ich muss zum TÜV mit Reifen eintragen lassen und habe keine Lust, dass der mir sagt, Sie müssen den Tacho anpassen lassen.
Also will ich ne andere Scheibe mit mehr km, damit ich die Toleranz wieder drin hab.
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

Erhan E

Profi

  • »Erhan E« ist männlich

Beiträge: 1 205

Registrierungsdatum: 26. Mai 2007

Wohnort: Bursa/TR

Typ: 230 CE

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

13

Montag, 18. Mai 2009, 17:01

ja aber das tacho läuft ja auch mit den richtig reifen schon vor oder??

wir können ja das nächste mal nen navi in dein auto reintun und dann fahren.. ich würde auch nix machen,

ich hab nen satz 225/40/18 reifen da, wenn du willst kannse se ham

Maddin

Profi

  • »Maddin« ist männlich

Beiträge: 687

Registrierungsdatum: 18. Juli 2007

Wohnort: Alpen/NRW

Typ: 300 CE , Opel Astra F

Baujahr: 1991, 1994

  • Nachricht senden

14

Montag, 18. Mai 2009, 17:52

Zitat

Original von chrissivo
Zieh' andere Reifen auf die Pornofelgen. Das wird die günstigere Lösung im Vergleich zu einem AMG-Tacho mit Anpassung des Kilometerstands sein.

Viele Grüße

Chrissi

PS: Von Brabus gibt es gerade einen bei Ebay. Ob der dir ohne Angleichung die richtigen Werte anzeigt wage ich aber zu bezweifeln. Zudem kann dir bei einem gebrauchten älteren Tacho leicht der Anschlussflanschwegbrechen. Ist mir leider mit meinem original verbauten passiert.


Vorsicht bei diesem angebotenen Tacho. Dies ist kein orginal Brabus !

WolfgangE36T

Profi

  • »WolfgangE36T« ist männlich

Beiträge: 1 683

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2006

Wohnort: bei FFM

Typ: E36T AMG und 220D/8

Baujahr: 94 und 74

  • Nachricht senden

15

Montag, 18. Mai 2009, 18:05

Zitat

Original von Maddin
Vorsicht bei diesem angebotenen Tacho. Dies ist kein orginal Brabus !


Der sieht aus wie selbst zusammengeschustert. Mein Gott wie schlecht.

Davon abgesehen, die Reifen sehen auf dem Foto eh net mehr so doll aus, und wenn ich die Menge an Gewichten in der Felge kleben sehe ... hol Dir einen Satz Dunlop Sport Maxx in 225/40, dann haste keine Probleme.
Und schleifen tut dann auch nix mehr :D ;)

Oder Alternativ die gleiche Reifenkombi wie ich habe. Vorne 225/40 und hinten 245/35.
Hier haste gleich die Freigabe vom Reifenhersteller mit dazu :D
»WolfgangE36T« hat folgende Datei angehängt:
1994 S124 E36T AMG
1974 W115 220D /8
1999 W210 E320

gs_230CE

Profi

  • »gs_230CE« ist männlich

Beiträge: 1 517

Registrierungsdatum: 21. Februar 2007

Wohnort: Rhein-Main-Gebiet

Typ: 230CE

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

16

Montag, 18. Mai 2009, 21:00

Zitat

Und dein Gedankengang ist nur halb richtig, da der Tacho laut Gesetz 7-10% voreilen darf, aber NICHT nachgehen.

Die Voreilung wird abhängig vom Baujahr berechnet. Pauschal 7-10% stimmt nicht.

§ 57 StVZO

Für Fahrzeuge ab EZ 01/91 gilt:

Die angezeigte Geschwindigkeit darf nie unter der tatsächlichen Geschwindigkeit liegen. Bei den unter 4.3.5 angegebenen Geschwindigkeiten sowie bei den Zwischenwerten muß zwischen der vom Geschwindigkeitsmesser angezeigten Geschwindigkeit v1 und der tatsächlichen Geschwindigkeit v2 folgende Beziehung bestehen:

0 </= (v1) – (v2) </= (v2)/10 + 4 km/h

Davor galt:

Die Anzeige der in Absatz 1 genannten Geräte darf vom Sollwert abweichen
1. bei Geschwindigkeitsmessern in den letzten beiden Dritteln des Anzeigebereichs – jedoch mindestens von der 50 km/h-Anzeige ab, wenn die letzten beiden Drittel des Anzeigebereichs oberhalb der 50 km/h-Anzeige liegen – 0 bis plus 7 vom Hundert des Skalenendwerts; bei Geschwindigkeiten von 20 km/h und darüber darf die Anzeige den Sollwert nicht unterschreiten

Und für den Kilometerzähler ist es völlig falsch:

"Die vom Wegstreckenzähler angezeigte Wegstrecke darf von der tatsächlich zurückgelegten Wegstrecke +/- 4 vom Hundert abweichen."
Porsche 924S 1988
VW Jetta 1,8 CL 1991
VW Polo Classic 1996
Dacia Duster 2010
Volvo 244DLC 1978
BMW R100R 1994
Yamaha TDM850
Honda NX650 1988
Honda NTV650 1994
2x Honda Dax ST50G 1974

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »gs_230CE« (18. Mai 2009, 21:01)

Henning-V1

Meister

  • »Henning-V1« ist männlich
  • »Henning-V1« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 093

Registrierungsdatum: 15. Juli 2007

Wohnort: FFM

Typ: 300CE-24V Cabrio

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

17

Montag, 18. Mai 2009, 22:18

Danke allen.

Auch wenn ich mich unbeliebt mache.
Kann mir bitte einer meine Fragen beantworten und keine Vorschläge über andere Reifen, Felgen oder Gesetze machen?

Die Tachowelle überträgt 1:1, jedoch woher? Vom Getriebekasten oder von der Achse?

Und braucht man für neue Tachoscheibe, aus dem Zubehör oder selbstgemacht, eine ABE oder Zulassung oder ein Eichprotokoll?

Hat jemand noch eine Tachoscheibe mit 280 oder 300?

Kennt jemand diesen Tachoscheibenmenschen?
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

gs_230CE

Profi

  • »gs_230CE« ist männlich

Beiträge: 1 517

Registrierungsdatum: 21. Februar 2007

Wohnort: Rhein-Main-Gebiet

Typ: 230CE

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

18

Montag, 18. Mai 2009, 22:24

Zitat

Die Tachowelle überträgt 1:1, jedoch woher? Vom Getriebekasten oder von der Achse?

Die Tachowelle kommt vom Getriebe und zum richtigen Angleich, wird ein Zwischengetriebe montiert oder der Tacho selbst geändert. Den Tachoscheiben-Pfusch würde ich nicht machen:
http://www.wsm.de/produkte/37/Tachometer_angleichungen.html
Der ist nicht ganz billig, hat aber meinen km-Zähler sehr schnell (Freitag auf Montag) und ordentlich repariert. Außerdem hatte der Chef damals selbst einen schönen 320TE ;)
In Hanau gibt es auch einen Tachodienst.

EDIT:
Es kann übrigens gut sein dass der Mann vom TÜV selber darauf kommt, dass bei Deiner Reifengröße ein Tachoangleich notwendig ist und dann fehlt bei der Tachoscheiben-Bastel-Aktion der entsprechende Nachweis ;)
Porsche 924S 1988
VW Jetta 1,8 CL 1991
VW Polo Classic 1996
Dacia Duster 2010
Volvo 244DLC 1978
BMW R100R 1994
Yamaha TDM850
Honda NX650 1988
Honda NTV650 1994
2x Honda Dax ST50G 1974

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »gs_230CE« (18. Mai 2009, 22:31)

Lord Osterhase

Fortgeschrittener

  • »Lord Osterhase« ist männlich

Beiträge: 567

Registrierungsdatum: 11. September 2008

Wohnort: Deutschland

Typ: MB W 124 T / SL 129

Baujahr: 1995

  • Nachricht senden

19

Montag, 18. Mai 2009, 22:31

@ Henning :

soviel ich weiß kommt die Welle vom Getriebe und wird durch ein Zwischengetriebe an das Fahrzeug angepasst.

Wenn Tachoscheiben tauschen dann nur welche die man auch kennt.

Ups da war ja schon wieder einer schneller als ich, sorry :D

Gruß

WolfgangE36T

Profi

  • »WolfgangE36T« ist männlich

Beiträge: 1 683

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2006

Wohnort: bei FFM

Typ: E36T AMG und 220D/8

Baujahr: 94 und 74

  • Nachricht senden

20

Montag, 18. Mai 2009, 22:59

Zitat

Original von Henning-V1
Laut Tachorechner 1,7 % zu wenig.


Was hast Du denn da für einen Tachorechner genommen ?
So ganz nachvollziehen kann ich das Problem nämlich nicht.
Bei 17 Zoll nimmt man 225/45. Und auch 235/45 sind in Ordnung. Warum soll das bei 18 Zoll 225/40 und 235/40 nicht auch so sein ?
Fahr doch so erstmal zum TÜV. Der TÜV Fritze wird Dir schon sagen ob das ok ist oder nicht.

Ich hab eher so den Verdacht das Du unbedingt eine andere Tachoscheibe haben willst ;) :D :stickpoke:
1994 S124 E36T AMG
1974 W115 220D /8
1999 W210 E320

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »WolfgangE36T« (18. Mai 2009, 23:00)

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?