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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 1. Juli 2008
Wohnort: Koblenz
Typ: W210 E320 PRINS-GAS + W124 230TE
Baujahr: 1998, 1992
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Meister
Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003
Typ: CLS 500 Stage 3
Typ: 335d Stage 3
Typ: X5 3.0d
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 1. Juli 2008
Wohnort: Koblenz
Typ: W210 E320 PRINS-GAS + W124 230TE
Baujahr: 1998, 1992
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Schüler
Registrierungsdatum: 7. Oktober 2007
Wohnort: Offenbach am Meer
Typ: E 420
Baujahr: 1993
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Meister
Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003
Typ: CLS 500 Stage 3
Typ: 335d Stage 3
Typ: X5 3.0d
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 13. Juli 2007
Wohnort: Landkreis Hannover
Typ: E320C
Baujahr: 1994
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (29. September 2008, 15:48)
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Schüler
Registrierungsdatum: 7. Oktober 2007
Wohnort: Offenbach am Meer
Typ: E 420
Baujahr: 1993
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 4. Juni 2007
Wohnort: Wiesbaden
Typ: 400E, Golf 3 ,Fiat Scudo 2.0 jtd
Baujahr: 1992
Zitat
Original von Stefan190
Ich habe mal für einen Polo einen Satz Querlenker von Febi verbaut, nach ungelogen 5000 km war das ding im A..... seid dem mache ich um alles mit dem namen Febi einen großen Bogen.
Gerade bei Fahrwerksteilen würde ich nur noch original kaufen.
Wer Billig kauft kauft zweimal ...
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 1. Juli 2008
Wohnort: Koblenz
Typ: W210 E320 PRINS-GAS + W124 230TE
Baujahr: 1998, 1992