W124-Board.de

Hallo zusammen,

bei meinem Wagen ist leider noch nicht alles so wie ich es gerne hätte
Zwei Punkte betreffen hierbei das Fahrwerk, aber da das des 124er "etwas" komplizierter ist als von meinem Golf weiß ich nicht was es seien könnte.

Als erstes mal stört mich der relativ schlechte Geradeauslauf und die Spurtreue.
Der Wagen zieht meist etwas nach links, neigt aber auch dazu Spurrillen oder der Neigung der Straße zu folgen.
Auch das "einfache" Geradeausfahren muss ich ständig etwas korrigieren.
(Klingt jetzt vielleicht etwas schlimmer als es ist )
Bei höherem Tempo gibt es jedoch keine großen Probleme und auch nicht beim Bremsen.

Hier wollte ich das "Spurstangen Lenkungsdämpfer Lenkhebel Sparset W124" verbauen und die Spur vermessen lassen bevor ich neue Reifen montieren lasse.
Liege ich damit richtig?


Das zweite ist ein klacken / poltern bei kurzen Stößen.
Tritt meistens bei niederigeren Geschwindigkeiten und kleinen Unebenheiten wie Gullideckeln auf (ich würde sagen von vorne rechts, bin aber nicht sicher).
Klingt etwas als wäre der Auspuff lose, der macht beim rütteln aber keine Klappergeräusche.

Hier will ich erstmal die Auspuffhalter kontrollieren und ggf. wechseln.
Da MSD und ESD auch nicht mehr die besten sind, überlege ich einfach nen billigen neuen von ebay zu verbauen.

Kann das der Auspuff sein, oder auch was anderes?
Und wie könnte ich das ggf. erkennen?

Gruß

Oh, da ist ja schon was zusammen gekommen

Dann werde ich mal versuchen alles nacheinander auf zu arbeiten.

@niu12157:
Zum Sparset, da der Dämpfer von Bilstein ist, bin ich von guter Qualität ausgegangen.
Wenn dem nicht so ist, oder die anderen Teile eher geringerer Qualität sind würde ich das Set nicht verbauen.

Zu alles oder nichts, würde ich gerne ist aber einfach nicht drin.
Daher kommen die Dinge zuerst die am wichtigsten sind.
Was hier die Qualität angeht, da würde ich nichts "billiges" an Stellen verbauen wie Fahrwerk oder Bremsen.
Jedoch habe ich kein Problem damit günstige Teile zu verwenden, wenn damit schon gute Erfahrungen gemacht wurden (siehe Auspuff).

Wie lange ich den Wagen fahren will, das weiß ich noch nicht. Zwischen zwei und x-Jahren

Der Wagen hat jetzt 222tkm auf der Uhr, ob schonmal was gemacht wurde weiß ich nicht.
Daher gehe ich erstmal davon aus das alle Teile noch die ersten sind.

@Pixeldoc:
Geplant sind vier neue, quasi als erste Maßnahme.
Die jetzigen sind nicht mehr so gut.

@vr92gmx:
Über eine Spurvermessung habe ich auch schon nachgedacht.
Hier gehts mehr um das Timing, wenn ich sowieso Teile tausche die eine Einstellung erforderlich machen, warte ich lieber etwas.
Die Fahrwerksprüfung beim ADAC war auch nicht soo günstig, wenn ich mich recht erinnere.
Welche Anlage hast du denn bei ebay gekauft? Würde ja sinn machen zu kaufen wo jemand schon positive Erfahrungen gemach hat.

@300CD-T:
Der Reifendruck ist OK, den kontrolliere ich regelmäßig.
Die Reifen selbst sind aber nicht mehr die besten.
Hab mir grad mal ne Zeichnung angeschaut, die Stabigummis kann tauschen ohne was an der Spur zu ändern, richtig?
Dann würde ich das wohl auch machen, kosten ja nicht die Welt.

@Christian_HH:
Die Reifen sind 205/60/15 er Hankooks mit ca. 3mm Profil welche ich als erstes Tausche.
Ein wirkliches Spiel in der Lenkung ist mir nicht aufgefallen, nur schwammig.
Wofür ist denn der Zwischenhebel und wie kompliziert ist der Tausch?

@ThorstenG:
Wie kann ich denn das prüfen?


Mein Vorgehen plane ich dann erstmal so:
1. Neue Reifen
2. Fahrwerk/Spur prüfen lassen
3. Stabi-Gummis und ggf. Halter tauschen
4. Auspuff tauschen


Gruß

@vr92gmx:
Kannst Du mir sagen wo Du das gefunden hast?
Ich bin Mitglied im ADAC, war grad erst da zum Klima-Service
Hab grad mal auf der Seite vom ADAC-Münster geschaut, da steht das die Bremsen, Stoßdämpfer und Beleuchtung kostenlos prüfen.
Fahrwerk kostet 65€ mit Vermessung, siehe hier.
Und einstellen stimmt, das dürfen die nicht hatte man mir beim letzten besuch gesagt.

Zu den Reifen, hintern mehr Profil als vorne und ja es sind Winterreifen.
Ungleichmäßige Abnutzung ist mir bisher nicht aufgefallen, schaue ich mir nochmal genauer an.


@300CD-T:
Es sind derzeit die normalen 8-Loch Felgen drauf in 7j, bin aber am überlegen die neuen Winterreifen auf 6,5j 15-Loch Gullis zu machen, da die reifen deutlich günstiger sind und ich die Felgen schöner finde.


Gruß

Alles klar, dann werde ich die bei MB ordern.
Und noch eine Frage am Rande, kann ich irgendwie erkennen ob die Halter noch ok sind, ohne den Wagen auf eine Bühne zu nehmen?

Sent from Castle Grayskull