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Hallo Leute,

mein Stoßdämpfer hinten links ist total hinüber. Er ölt und schlägt an (damit meine ich federt nicht mehr sondern lässt sich ganz leicht bis zum anschlag durchdrücken)
die rechte seite ist noch ok.

Ich war bei dem Mechaniker meines Vertrauens der meinte das es kein problem sei den Dämpfer einzeln zu wechseln. Man müsse nicht immer 2 Dämpfer wechseln - ganz besonders nicht bei einem 200D der sowieso keine antriebsleistung auf die hinderachse bringt. zudem meinte er dass man es auch nicht spüren würde.
Da er momentan recht ausgebucht ist wollte ich die geschichte recht schnell bei atu hinter mich bringen - hier wurde mir (von einem ex mercedes mechaniker) davon abgeraten nur einen dämpfer zu wechseln - der atu meister verweigerte das wechseln eines einzelnen dämpfers.
Etwas verwundert rief ich bei mercedes an und fragte dort einen meister - dieser meinte auch dass man die immer paarweise wechseln muss.

ok soviel dazu - jedoch schaute ich eben in die WIS - da steht folgendes:



wem zum teufel soll ich denn nun glauben?
Kann ich mit meinem defekten stoßdämpfer noch so 500 bis 800Km fahren oder riskiere ich damit dass die felder bricht?

gruß

oizo

Zitat

Original von rodion
ich würde beide tauschen, denn der 2te ist eh bald fällig.

dwenn du keine 2 linken hände hast, kannst du die auch selbst wechseln.

hm eigentlich hab ich bisher alles selbst gemacht sei es bremsen wechseln oder esp abdichten - jedoch blick ich diesmal bei der wis nicht so richtig durch... drinnen steht das das fahrzeug auf den rädern stehen soll... wie soll ich dann an den dämpfer rankommen? zudem spricht die wis von einem steckschlüssel / Spezialwerkzeug - brauch ich das wirklich?
hab momentan eigentlich kein großes interesse an problematischen reparaturen die im abschleppen enden - hatte erst neulich das vergnügen mit einem festgefressenen ölfilter im Polo...

Gruß
Oizo

Zitat

Original von Damien
Ich weiß von einem Freund, dass es total gefährlich ist mit einem neuen Dämpfer zu fahren.

Er musste ein Fahrzeug fahren bei dem 1 neuer und 3 defekte montiert waren und er wäre bei 80 fast aus der Kurve geflogen, weil das Fahrzeug sofort in einen instabilen Zustand gekommen ist.

Ich würde einfach 2 neue Kayaba holen, die sind schön straff und auch günstig

Der Wechsel ist eigentlich einfach und ich würde es nicht bei atu machen lassen, außer man hat gerade mit der bestimmten Filiale gute Erfahrungen gemacht.

der meinung bin ich eigentlich auch - der einzige vorteil bei denen ist einfach das die die teile da haben und nicht groß bestellen müssen - ich hab mir eigentlich geschworen nie wieder bei atu auch nur irgendwas machen zu lassen...
hab bei meinem Golf damals neue scheiben bekommen die hatten innerhalb weniger hundert KM nen schlag - hab radlager wechseln lassen - die mussten danach nochmal gewechselt werden weil die "neuen" ebenfalls defekt waren. und das man grundsätzlich immer defekte stoßdämpfer und bremsen hat nachdem man bei atu war ist wohl allgemein bekannt - gott sei dank sind die gleich wieder in ordnung sobald man diese in einer anderen werkstatt prüfen lässt...

gruß oizo

Zitat

Original von Damien
Ich tausch die immer mit folgendem Werkzeug:

Ratsche
Wagenheber
Reifen ab
Hammer
Sechskant
Schraubschlüssel

und Rostlöser



Am besten gleich die Domlager mitwechseln

Geht ratz fatz wenn man natürlich weiß wie.

Spezialwerkzeug braucht man da nicht.

Beim 1. mal hab ich für die eine Seite 1std gebraucht und für die 2. dann nur 30 min.

ok ok dann mach ichs eben mal wieder selbst...
hab bei TE die bestellung aufgegeben - meine frage bleibt jedoch immer noch . ich muss am dienstag nach ingolstadt - immerhin 200km hin und zurück. kann meine feder davon brechen oder etwas anderes schaden nehmen?

Zitat

Original von Fritten-Pete
HI,

normalerweise gehören stossdämpfer wie schon erwähnt paarweise getauscht. ATU sagt das aber nur weil denen es einzig und allein um den umsatz geht.

Bei ATU auf keinen fall machen lassen. Die kriminellen machenschaften von denen gehören normalerweise angezeigt, aber da hat man als kleiner bürger keine chance.
ATU verwendet meistens nur den billigsten müll, bei stossdämpfer vermutlich monroe.

Das selber machen ist kein hexenwerk und schaffst du sicherlich.

Stossdämpferprüfstände sind sowieso schwachsinnig, weil die über den tatsächlichen verschleiss der dämpfer wenig aussagen. Fakt ist dass die dämpfer normal mit 100000km rausgehören weil der verschleiss einfach vorhanden ist. Machen wirds eh keiner :-)

Bei dem alter kannst eigentlich auch gleich die vorderen neu reinmachen.
Ich hoffe mal du hast bilstein gewählt :-)

Gruß Peter

nein ich habe keine bilstein genommen - sachs sollten es sein - definitiv besser als hausmarke oder gar atu...
zum thema atu sind betrüger und verkaufen nur die schlechteste qualität sag ich nur und Daumen hoch!
ich hab mir auch überlegt die vorderen mitzuwechseln aber da ich über keinen federspanner verfüge und zudem weis das das ein wenig schiefgehen kann (siehe bild unten) lass ich davon lieber die finger weg...

Zitat

Original von Corvinus
Hi Leute
bei meiner Limo war der Stossdämpfer hinten links gebrochen .
Der Wagen hat Niveau und Mercedes hat damals auch nur einen getauscht das ist ungefähr 5 Jahre her und minimum 100000Km ohne Probleme aus der Richtung .Ob das bei allen so läuft oder es doch besser ist beide zu tauschen wird der Peter am besten wissen aber wie bei mir zwei Niveaudämpfer zu tauschen ist schon eine Kostspielige Sache.

Gruss Johann

du hast eine niveau regulierung - da ist das anders - da hat atu sowie mercedes gesagt dass man da nur einen tauschen muss.

hey leute - ich möchte euch natürlich das ergebnis nicht vorenthalten - stoßdämpfer sind gewechselt - sehr unproblematisch. ganz ohne bühne nur mit wagenheber. hab 2 stück getauscht und dafür insgesamt 2 stunden gebraucht. beim ersten hab ich noch das rad abgenommen um mir einen besseren überblick zu verschaffen - beim 2. gings dann auch mir rad dran ganz gut. wirklich eine sehr einfache arbeit die von jedem leien durchgeführt werden kann. die wis beschreibt diese arbeit sehr gut.

nochmal danke
gruß oizo