W124-Board.de

Hallo.
Ich habe immer noch ein leichtes brummen unter Last (hatte das erst auf die schrottigen Winterreifen geschoben), das sich seit gestern zu einem ganz leisen klackern gepaart mit einem angsteinflößenden Zischen auf Höhe der hinterachse ausgewachsen hat. Hab erst gedacht, einer der neuen Pneus verliert Luft, dem ist aber nicht so. Da ich nur weiß, das auf dieser Höhe das Differential sitzt, gehen meine Vermutungen in diese Richtung. Der nette Herr vom Daimler sprach entsprechend von 2.500 € Reparatur- und Teilekosten.
Hier also meine Fragen: Klingt das beschriebene nach Differential (vor allem das Zischen kann ich nicht zuordnen - der hat Gasdruck-Dämpferbeine)?
Sollte das am Differential liegen, kann ich ein Differential auch mit ASD oder ASR einbauen lassen, obwohl mein Fahrzeug das nicht hat?
Könnt ihr ne Werkstatt im Rhein-Main Gebiet (ideal: bei Mainz) empfehlen, die das für günstiger macht ohne Abstriche bei Qualität und Zuverlässigkeit?

Zur Info:
Baureihe/-muster M 104/E32 / 104.992
Antriebsübersetzung vorne/hinten: 3,69 (5-Gang-Automatik)

Vielen Dank!
begri

Diffölwechsel hat der Vorbesitzer bei 80Tkm vorgenommen - allerdings war das vor 5 Jahren... Ich muss ganz ehrlich sagen, dass ich mir nicht sicher bin, ob das wirklich das Differential ist, denn das Zischen klingt nach entweichender Luft - ist mir nicht bekannt, das ein Differential damit gefüllt ist... Wahrscheinlich muss ich den echt in die Werkstatt schaffen und dann mal gucken, was die feststellen. Sollte es das Differential sein, hab ich ein gebrauchtes mit 12 Monate Garantie für 480 € in Aussicht. Daimlers wollen fürs Neuteil rund 2000,-
Ist es möglich, eines mit ASR oder ASD einbauen zu lassen, obwohl der das ab Werk nicht hatte?

Druckspeicher klingt plausibel, aber ich hab ja noch das Brummen unter Last ... Hab leider erst nen Termin fuer nach Ostern bekommen.

Hallo.

Da ich inzwischen schlauer bin, hier mal die Auflösung: Es war die Antriebswelle hinten rechts. Hab ein Gebrauchtteil bestellt, das kommende Woche eingebaut wird. Insgesamt ist das recht günstig (ca. 200 € inkl. Einbau) und ich mach drei Kreuze, dass ich den Daimlers nicht schon wieder massig Kohle in den Rachen werfen muss.

Die Geschichte geht weiter. Leider. Ich hab jetzt ziemlich viel am Wagen machen lassen und er ist nur noch wenige Teile vom Neuzustand entfernt. Ein Brummen habe ich aber immer noch. Die Felgen sind inzwischen originale 8-Loch in 15". Reifen Uniroyal Rain Expert. Der Antriebstrang ist einmal durchrevidiert (Gelenkwelle gewuchtet, Zentrierbuchsen erneuert, Differential getauscht, Antriebswelle hinten rechts getauscht) - bei der Gelegenheit hab ich den Unterboden entrosten, lackieren und versiegeln lassen (Danke nochmal an xcamel für den Tip!), genauso wie die gesamte Hinterachse. Das Grundvibrieren ist weg, das Dröhnen hat wieder eingesetzt. Zwischen 60 und 95 km/h und ab 120 km/h unabhängig von Lastwechseln, Schaltvorgängen o. ä. Motorlager und Getriebelager wurden gecheckt - unauffällig. Bleiben nur noch die Vorderräder. Oder - wie meine Frau anmerkte - ein loses Karosserieteil/Bodenblech. Das kann ich aber mittlerweile ausschließen, denn den lose hängenden Frontscheinwerfer (eine Aufnahme war gebrochen) hab ich ebenfalls ersetzt.
Also: Das Geräusch hat keine Bremswirkung --> also kann nichts "schleifen".
Radlager machen anscheinend andere Geräusche und reagieren bei Kurvenfahrt (durfte ich bei nem Freund mal hören ). Was ist mit der Radaufhängung oder der Achswelle vorne? Das sind aus meiner Sicht die einzigen Teile, die noch in Frage kommen bzw. nicht erneuert/ersetzt wurden.

Das Dröhnen kam von dem Radlager hinten links - wurde erneuert. Das Pfeifen, welches die - Verzeihung - Deppen in der Mainzer Niederlassung als "defekte Luftpumpe" identifiziert hatten, kam von einem ausgeleierten Zwischenlager an der Gelenkwelle - ebenfalls erneuert. Jetzt habe ich noch ein ganz sanftes Brummen ab 120, das etwas lauter wird, wenn ich richtig Gas gebe und bei 150 verstummt. Der Mechaniker meines Vertrauens spricht von einer leichten Unwucht im Differential und rät, erstmal nix zu tun, da es keine Auswirkungen auf den Antriebsstrang hat oder das Fahrverhalten hat. Von einem Tauschteil rät er nicht prinzipiell ab, erwähnte aber, dass man damit nicht immer gute Erfahrungen gemacht hat.
Hat einer von euch diesbezüglich Erfahrungen gemacht? (german-spob, Herrmanns, att24,...)???
Wäre dankbar für einen Rat!

Achja: Karre geht wie Hölle, seitdem die Gelenkwelle ohne Spiel ist

Danke für dei Antworten. Ja, da stecken mittlerweile deutlich über 1000 Euro drin. Hardyscheiben und Aufhängungsgummis sind gecheckt worden - wie gesagt, der Mechaniker meinte, dass er ein "leichtes Spiel" im Hinterachsmittelstück diagnostizieren konnte. Die sind mit Mikrofonen an den Bauteilen gefahren, um die Geräuschquelle zu orten. Öl war übrigens unauffällig.

Und wegen der Schriftdiagnose: Ich habe den Thread ja vor einigen Monaten angefangen, vorher hatte ich gegoogelt und die Forensuche benutzt, da finden sich hunderte Einträge mit "dröhnen" und "brummen", aber so gut wie nie findet sich ne Lösung bzw. löst der Threadersteller mit der Diagnose auf. Ich möchte hier aber dokumentieren, worans schlussendlich gelegen hat. Und weil ich nicht so einen Batzen Geld habe, um einen Pauschalauftrag an eine Werkstatt zu erteilen, wollte ich hier erstmal ne Richtung abfragen. Aber egal, jetzt weiß ich ja, woran ich bin und deshalb immer noch meine Frage:
Hat jemand Erfahrungen mit Tauschteilen (instandgesetzt, Gebrauchtteil, ...) der von mir genannten Firmen? Die sind nämlich nicht mal halb so teuer, wie ein neues von Benzens...

Gibts hier wirklich niemanden, der ein Austausch-Differential fährt und mir eine qualifizierte Antwort geben kann????

Also: Es ist das Differential. Die Radlager wurden geprüft und das auf der linken Seite hinten getauscht. Jetzt habe ich noch ein ganz leichtes Brummen, das laut Mechaniker vom Differential kommt. Und meine Frage ist nicht, ob es das Differential ist oder nicht, sondern: Hat jemand im Forum ein Austauschdifferential montiert bzw. fährt mit einem getauschten Differential eines der oben genannten Instandsetzer / Drittanbieter (att24, Herrmanns, german spob)?