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Also heute am Nachmittag hat der Laie folgende Aktion hinter sich gebracht:
Rad runter.
Danach konnte man durch ein Drehen an der Bremsscheibe schon leicht hören, dass diese in hrer Eigenfrequens singt.
Bremssattel runter.
Als Laie habe ich mich nicht getraut, die Beläge rauszumachen, da ich Angst hatte, diese nicht mehr rein zu bekommen. Dann habe ich so gut es ging, die Kanten im 45 Grad Winkel angefeilt. Nur leicht, und auch ganz vorsichtig.
Danach alles wieder draufgeschraubt.
Probefahrt
Ergebnis:
Noch immer ein leichtes Singen der Bremsscheibe, aber lange nicht mehr so laut. Nur bei niedriger Geschwindigkeit und bei einem Tritt auf die Bremse weg und meistens ganz weg.
Irgendwie bin ch zwar stolz auf mich aber trotzdem ärgere ich mich, dass ich die Bremsklötze nicht rausgemacht habe. Ich hab´s mich ncht getraut, weil ich nicht wollte, dass ich einen Mechaniker zu mir in die Garage einladen muss.
Habt ihr vielleicht eine Aneitung oder Bilder, wie die Bremsklötze rein und raus gemacht werden. Ich habe zwar schon oft zugeschaut und dies vor 20 Jahren beim 123er und /8 gemacht, aber das ist lange her. Damals arbeitete ich in ner Tankstelle und hatte eine Hebebühne zur Verfügung. Jetzt hab ichs im Kreuz und die Knie tun mir weh.

Vielen Dank für die Anleitung. Das wäre ja einfach gewesen.

Nachdem die Karre auf der Autobahn ab 130 ziemlich schwammig wurde, bin ich zur Sternwarte.
Ergebnis: Wagen vermessen und eingestellt, Lenkungsdämpfer ausgewechselt, weil kein Öl mehr drin, und irgendeinen Hebel wieder richtig befestigt. Sie sagten, dass die Traggelenke i.O. seien. Falls der Wagen weiterhin schwammig fährt, könnte man sie mal auf Verdacht auswechseln.
Fazit:
Das Lenkrad steht jetzt gerade, der Wagen ist nicht mehr schwammig.

Nachdem es jetzt die ganze Zeit geregnet hat, ist das Quietschen wieder da. Nun bei etwas besserem Wetter wird es wieder merklich weniger. Was ist da los? Vorher bei gutem Wetter war gar nix mehr zu hören.