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Das Luder: 320CE AMG 3.6

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flyingarn

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461

Freitag, 6. Januar 2017, 21:29

Aber nicht alle :nana , ich versuche es nachher mit anderen nochmal. :top:

nicehand

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462

Freitag, 6. Januar 2017, 21:37

Zitat von »Rentnerdaimler«

Hi R.

mach die Bilder was größer :god:

so kann man doch kaum sehen, was Arnie an dem Luder 2 so alles gezaubert hat. 20 bis 30 KB ist etwas wenig :(


Glückwunsch
Bernd :yehyeh:

Zitat von »#keinesau«

schöne geschichte aber dummerweise sind die Fotos sehr klein ;)


bei mieinen Bildschirm füllen die letzten 22/23 Bilder fast den gesamten Bildschirm aus, wenn man sie anklickt (dort kann man sie nochmals vergrössern, wenn man will)

Edit; Arni war schneller

2960

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463

Freitag, 6. Januar 2017, 22:18

Endlich sieht man mal was :)
Rost am Unterboden und an den Schwellerspitzen hab ich so auch noch nicht gesehen beim w124
Alles andere ist ja der ganz normale Wahnsinn ;)
Gerade die Radhaus Stopfen sind bei mir auch alle, wirklich alle durch^^

Wenn du die Bilder in 1024 breit hochlädst werden sie angenehmer zu betrachten. Bin kein Freund vom verlinken dann ist die Story in ein paar Jahren nicht mehr zu sehen.

Einfach klasse die Arbeit die du so nebenher machts!
Überlege schon länger nach dem Studium noch Spengler zu lernen ;)

flyingarn

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Freitag, 6. Januar 2017, 22:21

So, jetzt kann man auch das noch Elend auf der Fahrerseite erkennen. Den hinteren Radlauf hat es äußerlich nicht erwischt, dafür um so mehr das Radhaus. Das ist allerdings schon Geschichte.
Das Repblech von wagenheberaufnahme.de ist leider zu schmal, aber es hat eine Blechstärke von 1,25mm und passt sehr gut. Der Rest kommt aus dem ersten Luder :D


Ich bin mit dem sezieren aufgrund der niedrigen Temperaturen noch nicht ganz fertig geworden. Der Fußraum ist an der Seite auch durch, da wo der Kabelschacht langgeht, sowie eine Durchrostung, wo früher mal die Halterung für die Leitungen war. Schön zurechtgepampt mit Glasfaser, oder sonst was.
Dann noch eine wunderschöne Durchrostung im linken Radhaus, am Aktivkohlefilter :cursing:


Viel Spaß bei schauen der Bilder,
Das Grauen wird noch etwas weitergehen.


Liebe Grüße Arnold
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flyingarn

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Freitag, 6. Januar 2017, 22:25

Jo, mei, da fehlen noch welche :D
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DIESEL

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466

Freitag, 6. Januar 2017, 22:29

Hallo,

jetzt kann man es erkennen... UPPSSSS!

Aber die zukünftigen Türen sind ja wenigstens recht rostfrei... ;)

Warum diese Karosse für das Luder?

Ich glaub, ich hol den 250TD wieder raus... Kindergarten, gegen Dein Projekt!

Gutes Gelingen!!!

Diesel
300TDT pueblobeige
300DT Sportline bornit

flyingarn

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Freitag, 6. Januar 2017, 22:34

Und nochmal zwei vom Radhaus, demnächst wird die Reihenfolge besser eingehalten..... :rolleyes:

Mist, die sind mir wieder zu klein geraten, ich übe noch..... ;)
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flyingarn

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Freitag, 6. Januar 2017, 22:38

Jo, dank dir, das schlimme ist, ich mach das gerne, ich weiß...sagt nix.... :rolleyes:

Sebast1an

. . , -

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469

Freitag, 6. Januar 2017, 22:46

klasse arbeit arnold!!! :daumen: :daumen:
wagen124.com

flyingarn

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Freitag, 6. Januar 2017, 22:51

Vielen Dank Artgenosse...... :prost:

Liebe Grüße

Rentnerdaimler

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471

Freitag, 6. Januar 2017, 22:59

Zitat von »DIESEL«

ich hol den 250TD wieder raus.

Nee, gib ihn lieber mir :D vielleicht verzichte ich dann vorerst auf nen 6-Ender :)

Zitat von »Sebast1an«

klasse arbeit arnold!!!

Dito! aber das sagte ich ja an anderer Stelle schon mal

Davon unabhängig könnte man die Bilder mal für so ein Rost ABC und die anschließende Instandsetzung verwenden!

Ich hoffe Nicehand lässt anschließend einen guten Lackierer ran :!:

Bernd

Mustang80

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472

Freitag, 6. Januar 2017, 23:53

Wahnsinnsarbeit :daumen:
Ob du da nicht eine bessere Basis gefunden hättest?

Schade, dass gerade auf der letzten Seite wohl alle Bilder mit einem Taschenrechner gemacht wurden. Das erkennt man leider 0 drauf.

Ansonsten weiter so und bitte fleißig große Bilder posten :)

nicehand

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473

Samstag, 7. Januar 2017, 11:18

Zitat von »DIESEL«

Warum diese Karosse für das Luder?


Zitat von »Mustang80«

Wahnsinnsarbeit
Ob du da nicht eine bessere Basis gefunden hättest?


klar gibt es wesentlich bessere Karossen-aber fragt bitte nicht weiter- hat bei mir lang genug gedauert die Pille zu schlucken :love:

Zitat von »nicehand«

So hab ich vor en paar Wochen aus ner Laune einen 320CE gekauf ungesehen...ein Freund hat ihn begutachtet und für ok befunden
In den nächsten Wochen wird er etwas intensiver auf Rost gecheckt-hoffe es wird nix allzu böses zum Vorschein kommen.


Zitat von »nicehand«

den neuen konnte ich 5min begutachten kurz vorm Abtransport...nachdem ich die ersten 2 Wha und beide hinteren Innenradläufe knusprig entdeckte graute es mir weiter zu schauen.

der Verkäufer hatte mir noch angeboten vom Kauf zurückzutreten---ich weiss nicht welches Pferd mich getreten hat damals....aber wie sagt ein freund: "alles wird gut" :prost:

Zitat von »nicehand«

Aber da wo es gerade steht, könnte ihm geholfen werden...lauter verrückte 124er Menschen, die auch noch Ahnung haben und mir die Kraft geben es durchzuziehen.


nun denk ich, dieser Rostkübel wird das beste was mir passieren konnte....für einen richtig guten hätte ich niemals sofort 10 Mille aufn Tisch gelegt, so werde ich auch in diesen Bereich kommen, aber mit der Gewissheit das alles dann Rostfrei ist und vor allem gewissenhaft gemacht worden ist

@rentnerdaimler: er bekommt ne ordentliche Lackierung, wär ja komplett Banane ihn unnerum neuwertig zu machen und obenrum 4 verschiedene 199Töne

flyingarn

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474

Samstag, 7. Januar 2017, 11:31

Moin zusammen,

Ich hab die Bilder alle mit dem iPhone gemacht. Ich hab sie alle noch zusammen. Ich schau mal ob ich heute oder morgen Zeit hab. Dann lade ich Sie nochmal hoch, wenns recht ist.

Liebe Grüße

NuDirect

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Samstag, 7. Januar 2017, 11:48

Hallo,

also dieser Wagen - wie auch die ganze Story - tendiert irgendwo zwischen Genie und Wahnsinn. Und das "neue" Luder fügt sich mit seinem luderigen Zustand perfekt in die Vorgeschichte ein.
Absoluten Respekt, es ist Hammer-viel Arbeit, den wieder dahin zu bringen, wo er hin soll. Ob ich das machen würde ? Nee, ich kauf mir lieber 2 fertige : 1 x 124 zum schön finden, und 1x AMG zum schnell fahren.
Ist billiger und geht schneller. Aber das kann natürlich auch jeder. Sowas, wie hier gebaut wird, lebt von Schweiss und Tränen. 124 Leidenschaft in einer speziellen Form pur.

Ich wünsche gutes Gelingen, freue mich über Fortschritte und Pics, und natürlich,das dass "neue" Luder nicht in die Fusstapfen des Vorgänger (sprich Kaltverformung) tritt.

Gruss,

Hajo

Maxl

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476

Samstag, 7. Januar 2017, 15:09

Hi Arnold,

Wahnsinnn !

Ich glaub ich hätt die Kiste längst den Hang runtergworfen :D

Weiter so, und weiter gutes Gelingen !

Gruß

Max

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477

Samstag, 7. Januar 2017, 17:07

Zitat von »NuDirect«

Hallo,
also dieser Wagen - wie auch die ganze Story - tendiert irgendwo zwischen Genie und Wahnsinn. Und das "neue" Luder fügt sich mit seinem luderigen Zustand perfekt in die Vorgeschichte ein.
Hajo


Genie trifft in meinem Fall neverever zu, dann blebt wohl nur noch der Wahnsinn über 8o

flyingarn

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478

Samstag, 7. Januar 2017, 17:23

Hallo Leutz, vielen Dank für eure Anteilnahme 8o ,

hab mich hingesetzt und alle Fotos für e u c h verkleinert. Ramazan hat teilweise noch mehr Fotos wie ich noch hatte. Ich versuch von Anfang bis Ramazan dann die Fotos größer anbieten konnte.

Stelle hier dann weiter unregelmäßig Fotos vom Fortschritt (kann man ja jetzt wieder sagen :rolleyes: ) rein.

Viel Spass beim Anschauen.

ab und an werde ich kommentieren, manchmal auch nur reinstellen. zum größten Teil kennt ihr ja die Schwachstellen.

LG Arnold

flyingarn

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Samstag, 7. Januar 2017, 17:33

The Beginning Story:

Fängt eigentlich wie immer an, mit dem Radkasten, Radlauf, WHA. Das 1,25 mm Blech so (durch-) rosten kann ......, der wagen wurde sehr schlecht versiegelt, beriets vom Werk aus, kann man gut erkennen, wenn alles rausgetrennt ist.
Außerdem stand er wohl auf feuchtem Untergrund. Kann ich mir nur so erklären.
Die durchrosteten Blech wurden großzügig rausgetrennt, teils stumpf, teils auch überlappend (mit Schweißfarbe) neu eingeschweißt. Gearbeitet wurde mit schweißbarem Zinkspray und Schweißprimer aus dem Korosionsschutzdepot, weiß gerad den Namen nicht.
Viele angerostete Stellen, die nicht durch waren und noch gutes Material aufweisen wurden und werden mit Rostdelete, Phosphorsäure (85%), und anderen Vernichtern und Umwandlern bekämpft. alles was mein Arsenal hergibt ^^ .Eigentlich hätte der Wagen zum Sandtstrahler gemusst....
So nun genug der Laberei, seht selbst:
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flyingarn

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Samstag, 7. Januar 2017, 17:39

und weiter gehts.......
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