Radio anschließen... [Grundig]

CrispyBit

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1

Dienstag, 28. Juli 2009, 11:47

Hallo,

habe jetzt ein Radio bekommen von Grundig, leider bekomme ich es nicht angeschlossen.

Welches Kabel davon gehört zu welchem?

Du kannst es Dir vorstellen. Also kannst Du es auch bauen.

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micha

Ich putz hier nur..

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2

Dienstag, 28. Juli 2009, 12:09

der jenige der das so hinterlassen hat den sollte man standrechtlich *******

das braune kabel ist schon mal masse das<wird mit dem kabel was vom radio kommt verbunden worauf steht "chassis ground"

aus dem "kabelbaum" wo die zwei lysterklemmen kommen und die zwei verbindungsbuchsen dies sind die lautspecher jeweils eine klemme/buchse ein lautsprecher
um nicht andauernd hin und her zu kabeln nimmst du am besten eine olle r6 batterie und hält diese jeweils an ein kabel für die lausprecher (plus/minus) und dann hörst du es irgendwo leicht knacken dann weißt du welcher lautsprecher das ist.
dann sieht es so aus als ob dort das einzelne kabel für die elektrische antenne ankomme (falls vorhanden)

der dicke schwarze verbinder ist plus ich bin mir nur nicht sicher ob das das geschaltete plus oder dauerplus ist

da muss man dann abwegen will man das radio über zündung schalten oder soll es jederzeit an und aus gehen

aber das jetzt zu erklären :stickpoke:

da solltest du dir dann jemanden suchen der sich damit auskennt und dir vor ort und stelle helfen kann

ich hoffe das hat dich schon mal etwas weiter gebracht

Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »micha« (28. Juli 2009, 12:56)

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hotw

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3

Dienstag, 28. Juli 2009, 12:50

Bei der verpfuschten Verkabelung würde ich mich zu überhaupt keienr Aussage hinreißen lassen.

Ab zum Fachhändler, der Dir die Leitungen ausmißt!!! Ein Auto brennt schneller als man denkt...

Greets da Fux

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djien

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4

Dienstag, 28. Juli 2009, 13:00

Was ist denn bei der Verkabelung schlimm? :rolleyes:

Meine sieht auch nicht besser aus

, und hat nicht gebrannt :tongue:
Sorry..hier für dich, djien :stickpoke:

.

Ich höffe, ich kann es nachher sehen bei meinem, was, welche Farbe aus dem Auto kommt.

Achtung, branngefahr!

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hotw

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5

Dienstag, 28. Juli 2009, 13:07

Was daran schlimm ist? Die Lüsterklemmen sind Pfusch, das gehört da so nicht hin. Und wer garantiert, daß da nicht noch mehr im Argen ist? Wenn jemand so arbeitet, warum sollte der dann an den anderen Stellen besser aufgepasst haben?

Greets da Fux

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Vollgasfest

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6

Dienstag, 28. Juli 2009, 13:26

Das ist alles halb so wild.
Klar Lüsterklemmen sind nicht das Beste.
Löten und Schrumpfschlauch ist da schon besser.

Keiner in der Nähe der dir helfen kann ?

Ansonsten würd ich mich hotw anschließen und dir den Weg zum Fachhändler raten.

Würde es dir gerne eben fertig machen, aber dafür kommste sicher nicht nach Bremen.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Vollgasfest« (28. Juli 2009, 13:32)

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McLin

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7

Dienstag, 28. Juli 2009, 13:28

Das Kabel unten Mitten, am Radio ist nur für die Lautsprecher da bitte nix mit Strom anschließen. Da fehlt dir noch nen Stecker...

Du schließt deine Blauen und Blau/Schwarzen an die Grünen an also Blau an Grün und Blau/Schwarz an Schwartz von den Grünen.

So grob würde ich Rot an Rot, Orange an Braun, Schwarz an Schwarz anschließen.

Und Blau an Blau natürlich.
Da rede ich von dem Kabel mit dem Schlauch drum rum.

Hat dein Benz 4 Lautsprecher?

MfG

McLin.
Der W124 ist ein Auto der Vergangenheit, mit dem man sicher in die Zunkunft fährt.

Dieser Beitrag wurde bereits 7 mal editiert, zuletzt von »McLin« (28. Juli 2009, 13:34)

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djien

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8

Dienstag, 28. Juli 2009, 13:58

So..nach Deinem 1sten Bild.

Das kabelbaum (im Schlauch) sind die Lautsprecherkabel.
Rot<Dauerplus
Braun<Masse
Grau<Radiobeleuchtung
Schwarz<Zundabhängige plus
So sind bei meinem.

Alles ohne Gewähr!!!

Aber was ist mit den anderen Kabels? :rolleyes:

Man weis ja nicht, was der Vorbesitzer alles angeschlossen hat?!

Na gut..., das war ein Pfusch!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »djien« (28. Juli 2009, 13:59)

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CrispyBit

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9

Dienstag, 28. Juli 2009, 14:20

Zitat

Original von micha
der jenige der das so hinterlassen hat den sollte man standrechtlich *******

Keine Ahnung was der Vorbesitzer da gemacht hat, das Alte Radio hat auch nicht funktioniert, anstatt einen Adapter hat der wohl beschlossen alles auseinander zu nehmen. Mir fehlt das Gerät um zu messen ob überhaupt Strom durch das Puls/Minus Kabel gelangt, aber zurzeit kommt bei mir manchmal, oder ehr selten das es mal nicht kommt, ein Spannunggeräusch aus dem Bereich der vorderen rechten Boxe, wenn man die Zündung anmacht, als wenn man neben einem Umspannwerk stehen würde. Bin aber nicht sicher ob das die Boxe ist.

Zitat

Original von McLin
Hat dein Benz 4 Lautsprecher?

Ja, die 2 vorne und nochmal 2 hinter von Mercedes als Extra nachgerüstet.

Du kannst es Dir vorstellen. Also kannst Du es auch bauen.

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BornToRun

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Dienstag, 28. Juli 2009, 14:30

Zitat

Original von McLin
So grob würde ich Rot an Rot, Orange an Braun, Schwarz an Schwarz anschließen.

Ergibt ganz grob einen Kurzen.

MB -> Grundig ISO = Bezeichnung
grau/blau -> orange = Beleuchtung
braun -> schwarz = Masse
sw/ge -> rot = 15R Zündung
rot/weis -> gelb = 30 Dauerpuls
einzelnes Kabel -> blau = Motorantenne

»BornToRun« hat folgende Datei angehängt:

img0376r.jpg (147,08 kB - 713 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. März 2017, 08:20)

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

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:prost:

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micha

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11

Dienstag, 28. Juli 2009, 14:34

da klingt ja alles nicht so toll ist das eher ein pfeifen? was von der geschwindigkeit her auch abhängig ist wie es klingt?!

wenn ja sind dieses störgeräusche der lichtmaschine

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micha

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12

Dienstag, 28. Juli 2009, 14:36

Zitat

Original von McLin
Hat dein Benz 4 Lautsprecher?

Ja, die 2 vorne und nochmal 2 hinter von Mercedes als Extra nachgerüstet.[/quote]

siehe überblendregler in der mittelkonsole

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BornToRun

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13

Dienstag, 28. Juli 2009, 14:54

Mit den Lautsprechern kann man es sich einfach machen.
Normalerweise sind L und R an der Steckerfarbe zu unterscheiden.
L = weis und R = schwarzer Stecker.
Wenn der Lüsterklemmenkönig das übernommen hat
Dann an die weisse Klemme.
grün -> weiss
schwarz -> weiss/sw

schwarze Klemme
grün -> grau
schwarz -> grau/sw

Dann hängen alle 4 LS über der Fader an den 2 vorderen Kanälen des Grundig.
Würde ich für den Anfang auch mal so anklemmen.
Wenn man alle 4 Kanäle nutzen will, Aschenbecher und Zebrano raus und den Kabeln nach.
An der Steckverbindung nach hinten trennen und an die 2 weiteren Känale anschließen ( grün und vio)
So sieht das darunter aus

Grüßle

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CrispyBit

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Dienstag, 28. Juli 2009, 23:08

Zitat

Original von BornToRun
Mit den Lautsprechern kann man es sich einfach machen.

Das Radio und die Beiden vorderen LS laufen. Das Radio Speicher keine Sender, sobald das Auto komplett ausgemacht wird und wieder an sind die gespeicherten Sender weg, kann man das irgendwie hinbekommen? Die Vordere Linke Boxe hat keinen Bass mehr, statt Bass kommt mehr ein komisches Brummen, scheint wohl hinüber zu sein. An die Beiden hinteren mache ich mich später dran, der Vorbesitzer hatte einen Anlage drinne und da liegen 2 Extraboxen lose auf der Hutablage die nichtmal angeschlossen sind, ich weiß jetzt nicht ob da eine Anlage mal drinne war, oder ob er beim anbringen gescheitert ist und da gehen noch paar kabeln die ich nicht zu dem anderen zuordnen kann durch. Mache morgen, oder übermorgen mal Fotos von dem ganzen Rest, um da weiter zu machen.

Danke für die Hilfe.

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BornToRun

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Mittwoch, 29. Juli 2009, 13:13

Na, wird doch und nix abgefackelt. :stickpoke:

An dem original rot/weissen Kabel hängt ja statt Lüsterklemme eine fliegende Sicherung dazwischen.
Ist diese noch drin bzw. intakt?

Wenn du den Benz noch etwas länger fahren willst, investiert mal nen 10er.
Macht Manches leichter.

Grüßle

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TDHB

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16

Mittwoch, 29. Juli 2009, 23:40

Lüsterklemmen

hackt nich so sehr auf Lüsterklemmen rum ..

find das ist eine Zeitgemässe Verbindung ..

nicht jeder hat einen Akku Lötkolben ..

und Panikmache von wegen Autobrand finde ich voll daneben !!

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micha

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17

Donnerstag, 30. Juli 2009, 00:33

um den speicherverlust entgegen zu wirken läßt du das vom fahrzeug kommende geschaltete plus weg und gehst mit dem dauerplus vom fahrzeug an geschaltetes und dauerplus vom autoradio und scho ist das thema vorbei.

da musst du gucken wegen den hinteren lautsprechern ob die über den überblendregler laufen oder auch nicht
ich persönlich würde diesen schalter eh umgehen da er ja nicht mehr zeitgemäß ist und die funktion ja das radio übernimmt

ich würde wirklich 2 x kabel neu nach hinten verlegen um allen ärger o.ä. aus dem weg zu gehen

PUNKT

wenn der lautsprecher brummt dann wird er mit hoher warscheinlichkeit wirklich das zeitliche gesegnet haben

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hotw

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18

Donnerstag, 30. Juli 2009, 06:55

RE: Lüsterklemmen

Zitat

Original von TDHB
und Panikmache von wegen Autobrand finde ich voll daneben !!

Bist Du Elektriker? Hat bei Dir schon mal ein Auto gebrannt wegen verpfuschter und nicht abgesicherter Leitungen?

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19

Donnerstag, 30. Juli 2009, 08:03

jepp.. bin Elektriker und habe schon einige Radios angeschlossen ..

und bisher ist da noch nie was passiert

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TDHB

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20

Donnerstag, 30. Juli 2009, 09:17

war zwar am überlegen ob meine installation die Bremsleuchten iritiert hat ..

als die nette Dame ihren Seat in meinem Heck parkte ..

aber nein .. war nur unachtsamkeit ..

schade um den 250D

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