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Original von hotw
Weil wie gesagt, ab ca 94 gab's keine Becker Radios mehr ab Werk nur noch Mercedes Radios.
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Original von Pullman
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Original von hotw
Weil wie gesagt, ab ca 94 gab's keine Becker Radios mehr ab Werk nur noch Mercedes Radios.
Und die kamen auch von Becker
Wenn man dann das Spezial oder Exquisit hat(te), dann hat man auch nen Hallgeber aufgrund der GALA.
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Original von Pullman
Klar steht vorne Mercedes drauf
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Original von hotw
...hat da wohl einer schon was nachgerüstet Weil wie gesagt, ab ca 94 gab's keine Becker Radios mehr ab Werk nur noch Mercedes Radios.
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Original von hotw
Die Mercedes Radios "Becker" zu schimpfen führt sogar dazu, daß sich der eine oder andere Forenbenutzer Teile für's Becker gekauft hat, die er sich dann an's Knie nageln konnte...
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Original von Pullman
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Original von hotw
Die Mercedes Radios "Becker" zu schimpfen führt sogar dazu, daß sich der eine oder andere Forenbenutzer Teile für's Becker gekauft hat, die er sich dann an's Knie nageln konnte...
Gebt mal bei ebay Audio10Cd und Becker ein.
Bei fast allen 10CD im DIN-Format wird Becker als Hersteller genannt (kommt aber von Alpine).
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Original von Pullman
Bei dir habe ich dann ja einen Ansprechpartner, wenn ich mich mal wieder nach einem "Mercedes Radio" umschaue
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »WolfgangE36T« (9. Oktober 2008, 20:23)
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Original von Pullman
Mein Traffic Pro 4720 funktioniert auch ohne was am Rückfahrsignal gemacht zu haben.
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Original von hotw
OK, dann schließ mal an Dein Becker nen Becker Wechsler an. Wenn's funktioniert gibt's zwei Kästen Rothaus
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Original von hotw
Was mich eben wundert, daß Euer Becker DIN Navi nicht spinnt obwohl das Rückfahrsignal fehlt! Ohne dies, respektive Masseschaltung, funktionierte bei mir weder Traffic Pro, Indianapolis, Indianapolis Pro oder Cascade...
OK bei Indy Pro und Cascade lässt sich ja bei Bedarf ausschließlich über GPS navigieren aber das ist ja nicht im Sinne des Erfinders.
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Original von >Stiegi<
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Original von hotw
OK, dann schließ mal an Dein Becker nen Becker Wechsler an. Wenn's funktioniert gibt's zwei Kästen Rothaus
Am MB-Exquisit war ein Becker Wechler dran, auch ab Werk. Ist heute am Cascade angeschlossen
im 220er. Funktioniert nach wie vor einwandfrei.
Darf ich mir das mal anschauen kommen? Mercedes kommunizierte zu dieser Zeit über den Alpine MBus, mit gutem Zureden und entsprechenden Adaptern war auch AiNet möglich. Becker kaufte seine Wechsler bei Sony ein. Die Stecker passten, die Steuerung nicht immer. Deshalb für mich unglaublich. Das würd ich echt gerne mal sehen!
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Original von hotw
Die Masseschaltung vom Rückfahrsignal war dort im übrigen auch schon.
Das muß ja dokumentiert sein wenn der PIN2 auf Masse liegt! Unglaublich, daß dies ab Werk so ist... Werde mal WIS bemühen...
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Original von hotw
Darf ich mir das mal anschauen kommen? Mercedes kommunizierte zu dieser Zeit über den Alpine MBus, mit gutem Zureden und entsprechenden Adaptern war auch AiNet möglich. Becker kaufte seine Wechsler bei Sony ein. Die Stecker passten, die Steuerung nicht immer. Deshalb für mich unglaublich. Das würd ich echt gerne mal sehen!
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Original von hotw
Die Masseschaltung vom Rückfahrsignal war dort im übrigen auch schon.
Das muß ja dokumentiert sein wenn der PIN2 auf Masse liegt! Unglaublich, daß dies ab Werk so ist... Werde mal WIS bemühen...
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »>Stiegi<« (9. Oktober 2008, 20:59)
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