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Meister
Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003
Typ: CLS 500 Stage 3
Typ: 335d Stage 3
Typ: X5 3.0d
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Schüler
Registrierungsdatum: 15. August 2007
Wohnort: Deutschland
Typ: 190E 2.0 u. 300ce 24v cabrio
Baujahr: 1987/1992
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Meister
Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003
Typ: CLS 500 Stage 3
Typ: 335d Stage 3
Typ: X5 3.0d
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Erhan E« (4. Januar 2009, 01:22)
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Profi
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2005
Wohnort: Frankfurt am Main
Typ: E 320 Coupe
Baujahr: 10/1994
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Profi
Registrierungsdatum: 27. November 2007
Wohnort: Retie, Belgien
Typ: 220CE 300SE W140 SL350 BMW 528iA BMW Z3 Porsche 911RS VW Porsche 914-6 ua.
Baujahr: 9291040608957369
Zitat
Original von Erhan E
hi schöner 500er
mir gefallen nur nicht:
-das abgegriffene lenkrad
-der handyhalter oder was das auch ist
-der scvhiefe scheinwerferwischer
-das 200d schild
Zitat
Original von JIGGY
jetzt hab ich die erklärung für das Typen schild
Der Wagen ist laut VIN eigendlich ein E200 Diesel und der xmms1 hat dem wagen ein e500 Optik Paket und einen e500 Motor verpasst
Naja OK reiten wir nicht so auf dem Typen schild rum. Viel Spass mit dem kleinen Dicken !!! Wenn man fragen darf was hat die Kiste an € für die Instandsetzung verschluckt.
Zitat
Original von AndreasHannover
Hallo,
was kostet eigentlich so ein Typenschild? Ich bin gerade am überlegen mir ein E320 Teil dranzukleben und dann diese Zielgruppe zu ärgern
Gruß
Andreas
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 14. Dezember 2005
Wohnort: Niederrhein
Typ: W212 E500 AMG 4matic
Baujahr: 2010
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Profi
Registrierungsdatum: 20. Oktober 2006
Wohnort: bei FFM
Typ: E36T AMG und 220D/8
Baujahr: 94 und 74
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Schüler
Registrierungsdatum: 17. Januar 2008
Wohnort: AACHEN/Deutschland
Typ: w124
Typ: E320 Sportline Coupe
Baujahr: 12/1994
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »thomas19740« (11. Januar 2009, 03:08)
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