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Tomi.Toms 500E

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Sebast1an

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81

Samstag, 12. Mai 2012, 00:46

Zitat von »Tomi.Tom«

Zitat von »Sebast1an«

nu wollnmer mal nicht päpstlicher sein als der papst, dass es bei dem kurs abstriche zu machen gilt ist wohl jedem klar...
Die Abstriche hätte ich nicht akzeptiert nur bin ich kein lackierer und sehe nicht sofort wenn etwas nicht ok ist bin halt kein Fachmann aber ich weiss was ich sehe ich hatte schon mehrmals Fahrzeuge teilweise oder komplett hier in HH lackiert von sogenannten Fachwerkstätten da hatte ich immer was zu bemängeln Orangenhaut oder läufer die geschliffen werden mussten diese Lackierung ist im Vergleich zu meinen anderen glatt wie glas es waren keine nacharbeiten nötig, wenn ich bedenke das der Karroseriebauer ich glaube Timex hieß der in HH Jenfeld nur für die Hohlraumversiegelung 2.000 Euro haben wollte dann kann ich wirklich nicht meckern



stell den wagen so häufig wie möglich in die sonne damit der lack ausgasen kann, danach wirst du sehen ob man nochmal nacharbeiten muss, das dauert ne weile!
bei mir sind auch ein paar stellen minimal abgesackt wo spritzspachtel unterm decklack ist, und das kam erst nach 5 Monaten während der winterpause.
da muss nochmal schweres geschütz her, feinschliff mit 2000er papier und danach verschiedene 3M Polituren. fuchse mich da schon seit ein paar wochen rein,
anfangs hab ich den einen oder anderen kotflügel versaut aber mittlerweile kommen da echt geile ergebnisse bei rum! :D

Time maxx ist die grösste apotheke in hamburg, aber wenn ich sehe dass da eh meist nur 911er F Modelle rumstehen weiss ich auch weshalb die noch leben...


@ Pete: scheint bei kleinserien scheinbar auch bei db gang und gebe gewesen zu sein, bei den evo 190ern soll die qualtität der zusatzarbeiten an spoilern etc auch nich so dolle sein und zusätzlich wohl viele teile wie klippse etc die überhaupt nicht im EPC gelistet sind.... ist halt de rpreis der exklusivität! :D
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sternenwind

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82

Samstag, 12. Mai 2012, 01:23

Hallo,

die Arbeiten gefallen mir, ausser das doch einige Fahrzeugteile nicht abgenommen wurden (den Fotos nach). Türgriff, Kofferraumschloss mit Dichtung PLastikverkleidungen Kofferraum, Dichtungen, Chromleisten Saccobretter und Stossstangen, Dachleisten, Fensterleisten, Metalltrennstab Heckfenster /Dreiecksfenster - hattet Ihr das alles ab.

Ich hatte bei meinem alles abgemacht, zum Teil damach neu. Nur fürs Lackieren hatte ich dann 1'500 Euro auf Rechnung in einer alteingesessenen Lackierei in Unna machen lassen - auf Rechnung.

Aber Dein Wagen ist schon schön, da kommt der ehrliche Neid bei mir auf.

Was habt Ihr zum Schutz und Vesiegelung hier genommen? Wie heißt das Mittel bzw. was ist das überhaupt?:


http://www.bilder-hochladen.net/files/gm8d-6m-be83-jpg.html

Beste Grüsse
Markus

Tomi.Tom

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83

Samstag, 12. Mai 2012, 05:50

Zitat von »Fritten-Pete«

Der Innenradlauf wurde gestückelt und nur Bleche reingesetzt. Das ist in meinen
Augen großer Murks, vor allem die Schweißnähte sehen eher nach Lehrling als
nach Karrosseriebauer aus (ich kann auch ned schweißen). Der Innenradlauf gehört
komplett ersetzt, es befindet sich meistens noch richtig Rost im verborgenen, wo man
so niemals hinsieht. Und ist doch schade wenn er genau dort wieder zu faulen beginnt.
Hi Peter

Bin auch kein Fachmann aber vorher konnte ich da die hand durchstecken ob diese Stückelung gut ist wird die zeit zeigen im verborgenen haben wir nix gefunden da wurde reingeschaut mit einer Kamera wie für die Magenspiegelung.
Das Weisse zeug ist Primer Rostschutz von Du pont die Nähte wurden versiegelt dann unterbodenschutz und von Innen Wachs.
Mal schauen sollte es dort wieder rosten macht er alles kostenlos nochmal er ist sich sicher das da nix kommt die nächsten 10 Jahre, aber mal schauen reden tun viele und du kannst das sicher besser einschätzen als ich.
Nur kenne ich leute die vor 10 Jahren Ihr Fahrzeug bei Ihm gemacht haben und die haben heute noch keinen rost aber wie immer gilt erst abwarten werde hier immer aktuell berichten.

Hi Markus

es wurde alles abgenommen auf dem einen Bild ist er halbwegs wieder zusammen gebaut
Alle Mittel sind von Du Pont lack Rostschutz Unterbodenschutz ist ein US Hersteller er ist Vertreter in Bosnien.
Gruss Tom

xtrmzn

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84

Samstag, 12. Mai 2012, 07:42

Zitat von »xtrmzn«

mir ist aufgefallen - du hast die Prallleisten lackieren lassen. Haben die das von sich aus gemacht oder war das dein Wunsch?
Wie siehts aus? :)

Zitat von »Sebast1an«

nu wollnmer mal nicht päpstlicher sein als der papst, dass es bei dem kurs abstriche zu machen gilt ist wohl jedem klar...
Was hat meine Frage mit dem Papst und Abstrichen zu tun? Will ja nur wissen, ob er das so wollte ?(
PS: Auf Wunsch aus der höheren Etage reduziert sich der Inhalt der Beiträge auf das absolute Minimum und die Netiquette wird außer Kraft gesetzt.

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400eV8

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85

Samstag, 12. Mai 2012, 11:05

Also bei dem Preis da kann man so eine Aktion alle 5 Jahre Bezahlen (300,00€ Pro Jahr) .


Soviel geben manche Leute für die Autoaufbereitung aus ok etwas weniger aber hier wird alles Zerlegt und geschweißt Lackiert usw.

mfg

Tomi.Tom

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86

Samstag, 12. Mai 2012, 14:25

Zitat von »xtrmzn«

Wie siehts aus?
Hi

Die Prallleiste wollte ich lackiert haben

Zitat von »400eV8«

Also bei dem Preis da kann man so eine Aktion alle 5 Jahre Bezahlen (300,00€ Pro Jahr) .


Soviel geben manche Leute für die Autoaufbereitung aus ok etwas weniger aber hier wird alles Zerlegt und geschweißt Lackiert usw.
Hi

Wie gesagt ich wollte euch nicht langweilen und zuviele Bilder einstellen es war leider noch einen tick mehr rost als auf den Bildern zu sehen ist, es wurde mehr gemacht als die Bilder zeigen

zb. wurden auch Bremsleitungen von der Dose zum ASR Block erneuert

und andere Sachen zb. sowas, hier noch ein zwei Bilder


Unter der Stossstange



Neu eingeschweisst das Weiße Zeug ist Rostschutz





So sehen jetzt alle 4 Wagenheberaufnahmen aus




Das war mal ein kleiner Steinschlag





Rost weggeschliffen und Rostschutz drauf

Gruss Tom

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xtrmzn

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87

Samstag, 12. Mai 2012, 14:58

Danke für die Info. Hast du ein Foto, wo soviel wie möglich abmontiert ist vom Fahrzeug? Find das ganze sehr faszinierend =).
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Tomi.Tom

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88

Samstag, 12. Mai 2012, 15:53

Zitat von »sternenwind«

Aber Dein Wagen ist schon schön, da kommt der ehrliche Neid bei mir auf.

Was habt Ihr zum Schutz und Vesiegelung hier genommen? Wie heißt das Mittel bzw. was ist das überhaupt?:
Hi Markus

Erstmal Danke für die netten Worte, zu jedem Zeug gibt es so ein kleines Merkblatt wie was zusammengehört um ordentlich vor Rost zu schützen wie bereits erwähnt ist er Vertragspartner von Du pont und verkauft auch für die Firma alles, wie Spachtelmasse Lack Rostschutz usw für Ihn ist alles andere Schrott und Du Pont das beste im Universum, kein wunder er verkauft es ja auch und lobt sein Zeug :rolleyes:

Er mixt auch alles selber das Weiße Zeug ist Rostschutz inkl. Rostneutralisierer (für eventuell übersehene Rostpunkte schätze ähnlich Fertan) wird mit der Pistole gespritzt , die Schweißnähte schmiert er mit einem Zeug voll das mich an Silikon erinnert ist aber auch der Hersteller und dafür gedacht, das Schwarze Zeug wird auch gespritzt und soll das Blech vor Steinschlägen schützen fühlt sich an wie gummi und zuletzt kommt überall noch Wachs drauf.

Leider kann ich dir nicht mehr dazu sagen als ich selber abgelesen hab, hab auch ein bisschen den Überblick verloren da in seinem Keller drei von diesen Automatisch mit Schaltuhr Mischenden Wänden stehen da rührt er immer was zusammen nicht nur den Lack

Gruss Tom

gsx-rmeister

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89

Sonntag, 13. Mai 2012, 11:20

Zitat von »ML-DBDRIVER«

Aber Rote Karte weil die Leiste an der C-Säule nicht beim Lackieren ab war ist nur eine Schraube :fire:
Gruß
Mario


Die wollten sie wohl nicht kaputt machen,ich habe mit meinen auch gekämpft bis ich sie raus hatte und die Klippse neu gekauft.


Aber für den Kurs ist das eine super Arbeit,ob die Radläufe nun gestückelt sind oder nicht.Der Arbeitsaufwand ist enorm und so wie es aussieht wirst Du lange Freude daran haben.

Gruß Marco
Original kann jeder!

uli124125

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Dienstag, 15. Mai 2012, 23:24

hi
fürn preis ok
aber: wieso nimmst net n paar mark mehr in die hand und lässt es gescheit machen?
alleine die zugebatzelte Roststelle unter der hinteren Stoßstange, oder die Schweissnähte in den Radläufen usw.
ist mir persönlich schleierhaft, wie man da so verzeihung Murksen kann.
ich mache DIR keinen Vorwurf, wohl aber den Typen in Bosnien,
wir hams hier mit einer Legende dem 500er zu tun und net mit einem 0815 200er Benziner oder dergleichen.
wenn ich die schweissnähte sehe, da muss ich mich selbst mal beweihräuchern und sagen dass ich mir an meinem 250D um Welten mehr Mühe gegeben habe und das ist ja "nur" ein 250er...

viele grüße
uli

Tomi.Tom

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91

Dienstag, 15. Mai 2012, 23:46

Hi Uli

Ich glaub an das gute im Menschen wenn er sagt dort Rostet nichts mehr dann lassen wir Ihm doch die Zeit ;) wenigsten hab ich da Blech wo ich vorher die Hand durchstecken konnte.

mal schauen was die Zeit bringt der Wagen wird ja nicht verkauft wenn er wieder rostet wirds halt nochmal gemacht, solange er nicht rostet ist es super und ne Woche hat er ja schon überstanden :D
Gruss Tom

Sebast1an

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92

Dienstag, 15. Mai 2012, 23:48

seh ich auch so, wenn einen der ehrgeiz packen sollte kann man die nähte bspw immer noch plan schleifen, wenn sie aber ordentlich
versiegelt sind rostet da auch erstmal nix mehr...
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xtrmzn

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Mittwoch, 16. Mai 2012, 02:47

Zitat von »uli124125«

hi
fürn preis ok
aber: wieso nimmst net n paar mark mehr in die hand und lässt es gescheit machen?

wenn ich die schweissnähte sehe, da muss ich mich selbst mal beweihräuchern und sagen dass ich mir an meinem 250D um Welten mehr Mühe gegeben habe und das ist ja "nur" ein 250er...
Mit "n paar mark mehr" meinst du wohl dreimal soviel, oder? Die haben den Wagen selbst nackt gemacht, alles entrostet, geschweißt, versiegelt, und neu lackiert. Dafür hast du in unseren Gefilden eine 4 oder gar eine 5 vorne stehen. Wenn du es selbst machst, ist es ja super, dann kostet es dich außer Zeit ja nicht soviel, da die Geräte eh schon vorhanden sind. Aber das kann aus verschiedensten Gründen bei weitem nicht jeder. Und wenn er dich fragen würde, wieviel du für die Arbeit verlangen würdest, wärst du sicher auch direkt weit über dem Preis, den er bezahlt halt, weil die Zeit eines Menschen, der an einem KFZ arbeitet, ja zehnmal soviel wert ist, wie die der anderen. Insofern würde ich die Kirche im Dorf und den Lack am 500er lassen :D.
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94

Mittwoch, 16. Mai 2012, 10:30

Zitat von »Sebast1an«

wenn sie aber ordentlich
versiegelt sind rostet da auch erstmal nix mehr...
Hi

Das hoffe ich auch Sebastian :)

ein paar Sachen sind ja von Außen relativ leicht einsehbar die behalte ich im Auge und sollte es da rosten werde ich berichten. Hier an den Stellen wird mir nichts entgehen.































Gruss Tom

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Tomi.Tom« (16. Mai 2012, 10:36)

Sebast1an

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95

Mittwoch, 16. Mai 2012, 11:10

willst ihn noch hohlraum konservieren?
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Tomi.Tom

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Mittwoch, 16. Mai 2012, 11:32

Hi

ich hab zwar schon insgesamt ca.2-3 Kilo wachs in den Hohlräumen aber von dem Zeug kann man wohl nicht genug bekommen, ich hab noch drei Dosen im Keller insgesamt 1.5 kg von dem Zeug weiß aber nicht so recht ob das was taugt bevor es rumliegt könnte ich es einsprühen es ist auch ein kleiner Schlauch dran für die Hohlräume sprüht einen sehr schönen nebel erreicht jede ecke





Gruss Tom

Sebast1an

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97

Mittwoch, 16. Mai 2012, 12:48

joar, müsstest eigentlich mal mit fluidfilm etc und druckbecher was machen, die dosen
haben nicht genug druck um in alle ecken zu kommen...
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bb1

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Donnerstag, 17. Mai 2012, 11:04

Und was schlechtes als Hochraumwachs kannste eh nicht nehmen :nana Das ist in der Mülltonne besser aufgehoben als im Auto!!!!!!!
In der MB Garage:

92 - 500E
94 - E320 Cabrio
95 - E320T - Sonderwerkslackierung - Code 009 - Limited Saphirschwarz Metallic
97 - SL500 - 40th Anniversary Edition
05 - SLK55 AMG
16 - CLA200 AMG Shootingbrake
16 - E63s T (212)

Tomi.Tom

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Donnerstag, 17. Mai 2012, 11:30

Zitat von »bb1«

Und was schlechtes als Hochraumwachs kannste eh nicht nehmen :nana Das ist in der Mülltonne besser aufgehoben als im Auto!!!!!!!
Hi

Aha, und wieso ist Wachs so schlecht ne kleine Erklärung wäre nicht übel will ja nicht doof sterben also besser überhaupt nicht versiegeln als mit Wachs zu versiegeln anders kann man ja dein ab in die Mülltonne nicht deuten.

Ich hab derzeit eine Versiegelung drin die auch zu 50 % aus Wachs besteht und nicht zu knapp, laut Merkblatt extra zum Schutz vor Rost für Pkw Hohlräumen.
Gruss Tom

sternenwind

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100

Donnerstag, 17. Mai 2012, 13:31

Vorab: als künftiger Anbieter bin ich nicht objektiv!
Nimm MS-Fett oder demnächst das CEDUCCI Korrosionsschutz-Fett. Letztes greift nicht Gummis an.

Verarbeitung genau wie MS-Fett. Zu dem Thema ist in allen Foren viel und eigentlich alles dazu geschrieben.

Mein 124er ist mit CEDUCCI Fett "durchfettet".

Gruss
Markus

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