W124-Board.de

Zitat von »xtrmzn«

Hat die "neue" (jetzt aktuelle) Werkstatt auch eine Homepage? Und sie sprechen auch deutsch? Ein Name wäre toll, man muss sich ja Gedanken machen .

Hi

Deutsch sprechen Sie fast alle sind alles Kroaten die aus Deutschland wieder zuruck gekommen sind und einen Betrieb aufgemacht haben ich kann gerne die Kontaktdaten hier veroffentlich aber lass uns erstmal abwarten und schauen wie es gemacht wurde und nachdem ich hier die Bilder gezeigt habe, dann kann das auch jemand hier aus dem Board beurteilen ob es gute arbeit ist, es lohnt sich namlich nur wenns auch gut gemacht wurde was nutzt billig wenns in einem jahr wieder rostet
Ein Hotel hast du auch ganz in der Nahe der Werkstatt ubernachtung kostet ca. 12,50.- Euro mit Fruhstuck

Hi

mal ne frage zu meinen Radio Becker Mexico da das Batteriefach erneuert wurde ist die Batterie entnommen worden jetzt ist mir aber eingefallen das das Radio nach dem Batterieanschliessen den Code verlangt , meine Codekarte liegt aber in HH

Weiss vielleicht jemand ob es da wie bei Handys auch einen universal code gibt zb. 0000 oder 1111 ? Oder muss ich jetzt 2000 km ohne Musik fahren

Zitat von »xtrmzn«

Hast du niemanden zuhause, der dir den Code durchgeben kann? Und wie weit ist das Fahrzeug?

Hi

doch aber da kommt keiner ran die Boardmappe mit brief und den ganzen kram liegt verschlossen in so einem kleinen safe und der schlussel hangt an meinem schlusselbund

Es geht voran heute wieder ne grausame Nachricht bekommen in den hinteren Radkasten, nicht an der kotflugelkante sondern im Radlauf da wo
die komischen stopsel sind alles um die Stopsel drumherum verrostet jetzt kommen da auch neue Innenkotflugel rein, der Wagen soll ja komplett hohlraumversiegelt werden und da hatten Sie die Stopsel abnehmen wollen um das Wax mit einen schlauch in Die Hohlraume zu spruhen um alle Stopsel drumherum verrostet muss man sich so vorstellen wie an den Wagenheberaufnamen.


Heute wurde Sandgestrahlt an den Stellen wo sich noch oberflachenrost befand so wie es aussieht wird am Mittwoch lackiert, und gelernt habe ich auch noch was es gibt 4 verschieden 904 lacke laut Mercedes Farbkarte Baujahr abhangig.

Zitat von »gsx-rmeister«

machst Du Bilder von den ganzen Roststellen? Es interessiert mich doch wo so ein 500er überall rosten kann.
Für den Rückweg kaufst Du Dir am besten ein billiges Radio mit Batterie.

Hi Marco

ist alles Fotografiert vorher nachher Bilder stelle ich sofort rein wenn ich wieder in HH bin.

Ubrigens

Mal was andere speziell an die 500er fahrer vorne links auf der linken schwellerspitze vorne versteckt zwischen dem Kotflugel und dem Innentkotflugel direkt im Schweller vorn an der Spitze ist eine Silberne dose ahnlich einer Cola Dose 0,33 mit der einem roten Warndreieck versehen wo draufsteht Attention, diese Dose sass auf der vollig vergammelt Schwellerspitze dort ist eine leitung zerbroselt und es spruhte ein ol raus was ist das ? laut Werkstatt gibt es diese dose nicht in den normalen 124er weiss einer was das sein konnte ?

Dank im Vorraus

Zitat von »Fritten-Pete«

Alleine das Material für ne Komplettlackierung mit dem Orignialen STandox-Lack (natürlich
alle Anbauteile mit dabei) kostet schon 800-1000 Euro.
Deswegen bin ich da sehr verwundert. ABer wenn die Qualität top ist, warum ned.

Hi Peter,

ob die qualitat stimmt werden wir noch sehen wenn die bilder kommen werde auch mal ein foto vom lacklager machen ich glaube ich hatte mal irgendwas von Dupont oder so gehort kann mich aber auch verhort haben


da hast du recht die Ersatzteile haben ungefahr den gleichen preis wie in deutschland du sparst nur ohne ende beim Arbeitslohn und bei mir ist alles Arbeitslohn habe so gut wie nix einkaufen mussen es wurden bleche hergestellt eingeschweisst hier in Bosnien wird in Tageslohnen gerechnet sogenannte Dnevnica da hat ein Geselle ca. 30.- Euro Tagessatz mal 2 leute sind am tag 60.-Euro mal 13 Arbeitstage sind 780.- also sind Gewinn und Materialkosten 620.- Euro man darf das nicht verwechseln ich bin in Bosnien und nicht in Kroatien in Bosnien sind die Lohnkosten erheblich geringer es ist eins der armsten lander in Europa

Hi Marco,
kann dir ja schonmal schreiben wo meiner rostet hatte das nie gedacht

Wagenheberaufnahme, Innenkotflugel vorne und hinten, Stossstangenhalterung, halterung fur die Rucklichter sowie Scheinwerfer, Batteriefach,unter dem Wischwasserbehalter, Schwellerspitzen, Ersatzradmulde, Turunterkanten, unter der verplankung an den lochern fur die Halterung, Abschlussblech unter der Stossstange hinten, Fensterrahmen Gott sei dank nur oberflachlich durch einen Steinschlag, und ich wurde dir empfehlen mal den ganzen unterbodenschutz abzutragen dann siehst mehr da hatte ich gluck keine durchsrostung konnte man Sandstrahlen mit Quarzsand.


Muss das nochmal erwahnen weiss jemand was das fur eine dose ist die ich im ersten beitrag beschrieben hab ?

Zitat von »Pixeldoc«

Hat gerade letzte Woche jemand gefragt. Ich weiss nur nicht mehr die Antwort. War aber ein Foto dabei, sah tatsächlich aus wie eine Getränkedose.

Hi Max

ist naturlich mist beim Karosseriebauer der nicht viel uber die Mechanik weiss sie meinen da es beim w124 nicht vorkommt konnte es etwas mit der Niveau zu tun haben