Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

341

Sonntag, 4. August 2013, 00:10

Das Bild ist von einem MOPF2, da wurden sie lackiert - außerdem ist es ein Schweizer/Engländer/sonstwas, die haben diese hässlichen Blinkerwarzen draufbekommen :/. Würde übrigens behaupten, dass die Prallleisten schwarz und nicht dunkelgrau sind.
PS: Auf Wunsch aus der höheren Etage reduziert sich der Inhalt der Beiträge auf das absolute Minimum und die Netiquette wird außer Kraft gesetzt.

SUCHE: Coupé Fahrersitz MOPF1, Stoff in grau, manuell, am besten mit MAL, top Zustand

  • »Tomi.Tom« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 719

Registrierungsdatum: 10. Oktober 2010

  • Nachricht senden

342

Sonntag, 4. August 2013, 00:15

Das Bild ist von einem MOPF2, da wurden sie lackiert



Hi

Yo alles klar, Danke
Gruss Tom

sternenwind

Gesperrt

  • »sternenwind« wurde gesperrt

Beiträge: 2 776

Registrierungsdatum: 14. Juli 2010

  • Nachricht senden

343

Sonntag, 4. August 2013, 01:13

Tomi, lass doch einfach Deine Saccos und Stossfänger in der Wagenfarbe. Ich finde es so sehr schön.

Ändern kannst Du es immer noch, wenn die Steinschläge grösseres Ausmass an der vorderen Stossstange genommen haben.

Gruss
Markus

  • »Tomi.Tom« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 719

Registrierungsdatum: 10. Oktober 2010

  • Nachricht senden

344

Sonntag, 4. August 2013, 02:02

Ich finde es so sehr schön.



Hi Markus

schlimm finde ich Sie in Wagenfarbe auch nicht, es stört mich nur das es halt nicht Original ist.

Erstmal mach ich Urlaub und lass mir das nochmal durch den Kopf gehen leider gibt es keine 500er in 904 und Rioblauen Planken damit ich mal sehe wie das an einem mit dicken Backen ausschaut.
Gruss Tom

345

Sonntag, 4. August 2013, 02:13

Was war denn deiner bevor du ihn neu lackieren hast lassen? :D
PS: Auf Wunsch aus der höheren Etage reduziert sich der Inhalt der Beiträge auf das absolute Minimum und die Netiquette wird außer Kraft gesetzt.

SUCHE: Coupé Fahrersitz MOPF1, Stoff in grau, manuell, am besten mit MAL, top Zustand

  • »Tomi.Tom« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 719

Registrierungsdatum: 10. Oktober 2010

  • Nachricht senden

346

Sonntag, 4. August 2013, 12:00

Was war denn deiner bevor du ihn neu lackieren hast lassen?


Alles in Wagenfarbe wie jetzt auch.

Ich werde mal nur die Verplankung auf der Fahrerseite lackieren lassen um zu schauen wie das aussieht, so hab ich dann auch einen Vergleich auf der Beifahrerseite :D
Gruss Tom

  • »Tomi.Tom« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 719

Registrierungsdatum: 10. Oktober 2010

  • Nachricht senden

347

Donnerstag, 9. Januar 2014, 00:36

Hi

durch die Winterpause ist meine Batterie leer wollte die jetzt erstmal versuchen zu laden wenns nicht geht ne neue kaufe, nur wie bekomme ich die aus dem Kofferraum ?

Für Plus und minus brauch ich einen 11 Ringschlüssel aber am Boden ist die Batterie ja auch noch fest, was fürn Schlüssel geht denn da rein und brauch ich ne verlängerung mit Knarre ?
Gruss Tom

micha

Ich putz hier nur..

  • »micha« ist männlich

Beiträge: 5 986

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 230CE Sportline

Typ: E220T

Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

348

Donnerstag, 9. Januar 2014, 07:00

Hallo Tomi,

das Halteblech wird wohl mit einer 13er Mutter gehalten werden und schreit förmlich nach einer Verlängerung. :)

Die Muttern der Pole sind auch 13er Schlüsselweite.

Grüße

Gesendet von meinem SM-N9005 mit Tapatalk
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

  • »Tomi.Tom« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 719

Registrierungsdatum: 10. Oktober 2010

  • Nachricht senden

349

Donnerstag, 9. Januar 2014, 10:47

Danke Micha
Gruss Tom

  • »Tomi.Tom« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 719

Registrierungsdatum: 10. Oktober 2010

  • Nachricht senden

350

Mittwoch, 22. Januar 2014, 11:29

Hi

ich bräuchte neue Sommerreifen nun hab ich mir überlegt gleich einen Satz mit Alufelgen zu kaufen, aber mal was andere als 8Loch die habe ich bereits doppelt.

Was meint Ihr würden die von der Optik her zu einem Dunkelblauen 500er passen ?

W210 Sador 17 Zoll 8J ET37
Reifen 235/45 ZR17

http://www.motor-talk.de/bilder/mercedes…i203424245.html
Gruss Tom

351

Mittwoch, 22. Januar 2014, 12:12

Die Sador ist die schickeste felge vom 210er, die gebrauchtpreise spiegeln das ja auch wieder...
ich würd nur noch felgen montieren die +/-2 Jahre um die Baureihe liegen, aber das ist geschmackssache! ;)

  • »Tomi.Tom« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 719

Registrierungsdatum: 10. Oktober 2010

  • Nachricht senden

352

Mittwoch, 22. Januar 2014, 12:40

ich würd nur noch felgen montieren die +/-2 Jahre um die Baureihe liegen, aber das ist geschmackssache!


Hi Sebastian

du triffst den Nagel auf den Kopf, schön sind Sie aber genau diese Bedenken habe ich auch das Sie vielleicht nicht etwas zu Modern für den W124 sind.
Auf dem Cabrio finde ich passen Sie gut, fällt kaum auf das Sie nicht für den W124 gemacht worden sind
Gruss Tom

353

Mittwoch, 22. Januar 2014, 13:32

wenn du jetzt schon bedenken hast lass die finger davon, speziell bei den glanzgedrehten...
die quellen alle auf, müsstest also noch strahlen, lackieren usw usw....

mache mir grade wieder einen satz 8x16 fürs coupe fertig, was die am wieder kosten! :wacko:

da musst du dir schon extrem sicher sein!

  • »Tomi.Tom« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 719

Registrierungsdatum: 10. Oktober 2010

  • Nachricht senden

354

Donnerstag, 23. Januar 2014, 00:07

mache mir grade wieder einen satz 8x16 fürs coupe fertig, was die am wieder kosten!



Hi

Du kannst einem echt den Spaß verderben :D das heißt Glanzgedrehte sind empfindlicher ?

Was würde das denn ca. pro felgen kosten, Sandstrahlen lackieren usw. ?
Gruss Tom

355

Donnerstag, 23. Januar 2014, 12:16

also das strahlen 140€, die gepulverte front mit korund da anderweitig die beschichtung nicht ab geht, der rest mit glasperlen...
lackieren 240€, reifen 400€ ca, wuchten und ventile knapp 40€....

die felgen selber knapp 100€....

am ende knapp 1.000€ für n paar olle 16er! ;)

aber um deine frage zu beantworten, die glanzgedrehten sind empfindlicher, sobald du
an den schraubenaufnahmen vom schlagschrauber auch nur eine kleine delle hast gehts
ratzefatz und die ganze beschichtung geht auf...

ab 210/208 etc hab ich das gefühl dass die felgen noch billiger verarbeitet sind,
guck mal wann der letzte sador satz ohne mängel in der bucht war....

  • »Tomi.Tom« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 719

Registrierungsdatum: 10. Oktober 2010

  • Nachricht senden

356

Donnerstag, 23. Januar 2014, 16:33

Oha, da bekommst ja einen 1A Satz AMG Mono 2 in 18 Zoll für, Danke für die Info Sebastian
Gruss Tom

  • »Tomi.Tom« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 719

Registrierungsdatum: 10. Oktober 2010

  • Nachricht senden

357

Donnerstag, 20. Februar 2014, 12:05

Hi

Hab jetzt eine kleine Liste gemacht was ich zum Saisonbeginn erledigen muss.

1. Scheinwerfer Höhenverstellung will nicht mehr
2. Bremsscheiben/Klötze Vorne (Wenn jemand einen Hersteller empfehlen kann nur raus damit)
3. Eventuell Federn und Stoßdämpfer vorne die Federn hole ich bei MB, Stoßdämpfer bekomme ich bei Matthies günstiger vielleicht hat ja jemand gut Erfahrung mit einem Hersteller gemacht.
4. Klimaanlage will der Kompressor nicht anspringen hab gerade frisch befüllt die Klima verliert aber kein Kühlmittel und Sicherungen sind auch alle in Ordnung, bis vor kurzem lief Sie noch und nun springt der Kompressor wieder nicht an
Gruss Tom

ThomasV8

Tunnel-Monster

  • »ThomasV8« ist männlich

Beiträge: 567

Registrierungsdatum: 12. Oktober 2006

Wohnort: Kehl

Typ: 500E,E220CDI W212

Baujahr: 1990-2013

  • Nachricht senden

358

Donnerstag, 20. Februar 2014, 15:55

Hallo,
genau dieses Problem hatte ich auch mit dem Klimakompressor.Hinter dem Sicherungskasten sind auch noch Sicherungen,da war bei mir eine defekt.
Gruß Thomas




  • »Tomi.Tom« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 719

Registrierungsdatum: 10. Oktober 2010

  • Nachricht senden

359

Donnerstag, 20. Februar 2014, 23:54

genau dieses Problem hatte ich auch mit dem Klimakompressor.Hinter dem Sicherungskasten sind auch noch Sicherungen,da war bei mir eine defekt.



Hi Thomas

Danke für den Tipp werde gleich am Wochenende nachschauen, hoffe mal ich muss nicht den Kompressor erneuern.
Wenn du noch was zu vorderen Stoßdämpfern und Bremsscheiben sagen kannst wäre es super
Gruss Tom

ThomasV8

Tunnel-Monster

  • »ThomasV8« ist männlich

Beiträge: 567

Registrierungsdatum: 12. Oktober 2006

Wohnort: Kehl

Typ: 500E,E220CDI W212

Baujahr: 1990-2013

  • Nachricht senden

360

Freitag, 21. Februar 2014, 05:43

Hallo,
Dämpfer habe ich original MB.
Bremsscheiben sind gelochte Zimmermann.
Gruß Thomas




Zurzeit ist neben Ihnen 1 Benutzer in diesem Thema unterwegs:

1 Besucher

Ähnliche Themen

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?