Sulos 500E

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sulo

Schüler

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Donnerstag, 7. Februar 2013, 22:32

Sulos 500E

Hier einige Bilder von heute, ein paar sachen muss ich leider noch machen .

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WDB124030

Kalle Grabowski

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Registrierungsdatum: 1. Juni 2010

Typ: 124.030

Typ: 124.120

Baujahr: '91

Baujahr: '88

Donnerstag, 7. Februar 2013, 22:33

Die Höhe sieht von der Seite richtig gut aus :thumbup:

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MichaM

Fortgeschrittener

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Registrierungsdatum: 27. April 2006

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Typ: W124 230 CE (NR2)

Typ: W124 500 E

Baujahr: 1992

Baujahr: 1991

Donnerstag, 7. Februar 2013, 23:41

Schöner Wagen, Glückwunsch dazu von meiner Seite.

Aber beim genauen betrachten der HA ist mir aufgefallen, dass der Wagen nicht sauber auf dem Hinterachslager aufsitzt. Anscheinend sorgt der Grunddruck der Niveau dafür dass die Dämpferleistung hinten ausschließlich durch die Federspeicher stattfindet. Die Federn hinten sind entweder zu kurz (Tieferlegungsfedern) oder zu weich. Wobei ich auf zu kurze Federn tippen würde.

Das würde ich schnellstmöglich ändern, sonst kann es passieren, dass die "Niveaudämpfer" ganz schnell durch sind.

Meine Empfehlung wäre, wenn du eine Tieferlegung wünscht auf jeden Fall AMG Federn oder Brabus Federn verwendest, sofern du noch welche rankriegst.

Gruss Micha

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sulo

Schüler

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Freitag, 8. Februar 2013, 08:12

hi danke für den tipp.ja der wagen wurde ja tiefergelegt werde das heute noch einstellen und bilder vom unterboden machen.

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Rodi73

Schüler

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Freitag, 8. Februar 2013, 09:51

Schöner Wagen! :thumbup:

willkommen im Club der schnellen W124 :whistling:

Farbe Tür/Kotflügel is aber nicht gleichen alters, gell?

was mußt du denn noch alles machen?

gruß
Dirk

"Ich habe viel von meinem Geld für Alkohol, Weiber und schnelle Autos ausgegeben - den Rest habe ich verprasst!!!"
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sulo

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Freitag, 8. Februar 2013, 10:42

das mit der farbe liegt am händy

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sulo

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Freitag, 8. Februar 2013, 17:58

so heute mal etwas zurück gerüstet :thumbsup:

dieses plastic chrom ist ja gar nix für mich,brauche jetzt noch einen neuen wahlhebel, lenkrad habe ich ja gott sei dank mitbekommen.
und noch ein paar birnen erneuert und die motorhaube eingestellt.

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Fritten-Pete

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Freitag, 8. Februar 2013, 20:38

Hi,

da kann ich mich nur Micha anschliessen.
Hat das mit den Federn der Vorbesitzer verbrochen? Unglaublich, aber so jemand
sollte lieber die Finger von Autos lassen. Das ist mehr als verantwortungslos.

Aber du bringst das sicher wieder In Ordnung :-)

Was ist das eigenlich für ein Endschalldämpfer? Marke Eigenbau?

Gruß Peter

Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

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Amg-Flo

Der mit dem AMG tanzt

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Freitag, 8. Februar 2013, 21:05

Der Esd ist vom Eisenmann.

gruß flo

Ein Leben ohne Amg ist möglich jedoch nicht erstrebenswert

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Fritten-Pete

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Freitag, 8. Februar 2013, 21:08

HI,

Zitat von »Amg-Flo«

Der Esd ist vom Eisenmann.

gruß flo

danke für die Info. Hat eher nach selbstgebastelt
ausgeschaut als nach proffessioneller Herstellung, deswegen
fragte ich.

Gruß Peter

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sulo

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Freitag, 8. Februar 2013, 21:23

die Federn lasse ich erstmal drin die niveauanlage habe ich heute schon eingestellt. habe dann noch gemerkt das das thermostat immer auf ist und er ewig braucht um warm zuwerden,ein neues ist billiger wie der chrom schnickschnack

aber das wird schon.4 neue reifen von conti gabs dann auch noch für den dicken.

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Fritten-Pete

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Freitag, 8. Februar 2013, 21:29

Hallo Sulo,

ich weis ja nicht wie du das Niveau eingestellt hast, aber wenn die Federn zu kurz
sind, dann nützt es nichts wenn man die Regelstange weiter nach unten stellt.
Dann steht das Niveauregelungsventil ständig auf Druck abbauen mit den entsprechenden
Folgen für die ganzen Bauteile.

Es gibt am Niveauregler eine Bohrung, dort muss der Bohrer durch. Anderst ist da nix einzustellen
und wenn die Federn zu kurz sind, dann sind sie eben zu kurz und gehören durch passende ersetzt.

Alternative: Niveau lahmlegen, dann kann er auch tiefergelegt werden.

Gruß Peter

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Tomi.Tom

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Freitag, 8. Februar 2013, 21:32

Hi

Wieso H-Reifen beim 500er da ist bei 210 km/h schluss, oder ist das das Maximum bei Winterreifen ?

Gruss Tom

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sulo

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Freitag, 8. Februar 2013, 21:43

also mir reicht H beim Winterreifen,
die federn sind nicht zu kurz! alles ist jetzt richtig eingestellt und gut ist.

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Tomi.Tom

Profi

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Freitag, 8. Februar 2013, 21:54

Hi

Ob es dir reicht ist völlig belanglos hast dich mal erkundigt ob das überhaupt zulässig ist dein fahrzeug ist theoretisch in der lage schneller zu fahren als es die reifen zulassen kann mir nicht vorstellen das tüv/Polizei dir glauben wenn du denen versprichst nicht schneller als 210 zu fahren, immerhin steht deine max geschwindigkeit im fahrzeugschein für jede polizeikontrolle einsehbar

Gruss Tom

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Fritten-Pete

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Freitag, 8. Februar 2013, 22:00

Hi,

Zitat von »Tomi.Tom«

Hi

Ob es dir reicht ist völlig belanglos hast dich mal erkundigt ob das überhaupt zulässig ist dein fahrzeug ist theoretisch in der lage schneller zu fahren als es die reifen zulassen kann mir nicht vorstellen das tüv/Polizei dir glauben wenn du denen versprichst nicht schneller als 210 zu fahren

ist zulässig, der Faherr sollte dann mit einem Reifenaufkleber dran erinnert
werden dass er ned schneller fahren darf.

Es ist ja auch zulässig Billigreifen aus China draufzubauen, obwohl das genauso verboten gehört

@Sulo: Wenn du meinst das Nivau passt jetzt und die Federn sind ned zu kurz, dann ists ok.
Das eine Bild, wo Micha dich auch drauf aufmerksam gemacht hat, sagt aber was ganz anderes über die länge der Feder.

Gruß Peter

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