W124-Board.de

So... viel Zeit vergangen, einiges weiter gegangen.

Jetzt fährt er wieder.

Hinterachse wieder reingespaxt



Weitere Rostlöcher entdeckt und geschweißt





und weil mir so langweilig war hab ich gestern noch den Himmel neu bezogen, ALTER, was ne Misthacke den klebrigen Rest vom alten Bezug runterzubekommen.



Heute eine Regenpause genützt und den Himmel wieder reingebaut... platsch, sitz ich im Nassen. Die Ursache war schnell gefunden, ein hinterer Wasserablauf war verstopft, jedoch mit Seele und Druckluft nicht frei bekommen.

Nachdem ich den Kofferraum auseinandergenommen und die Batterie ausgebaut habe hat mich der Schlag getroffen. Irgendein Honk hat den Ablauf IN Der Radmulde abgeknickt verstaut. 20cm daneben ist die Bohrung für den Ablauf.

Heute endlich TÜV Termin gehabt und mit wehenden Fahnen bestanden.

Der Boden ist in Ordnung, ich will keinen Neuwagen sondern damit cruisen.
Ein bissl muss man die Kirche im Dorf lassen sonst eskalieren die Kosten ins Unermessliche.

Heute gings dem Innenraumfilter an den Kragen.
Bewaffnet mit sämtlichen YT-Videos dazu bin ich schon nach kurzer Zeit an Schrauben gelangt die nirgends vorkommen. Die Dichtung um den Wischerarm ist ohne den Arm zu demotieren nicht heraus zu bekommen das sieht alles ganz anders aus als bei den 6-Zylindern.
Warum zum Geier muss beim V8 wirklich ALLES anders sein als bei den Brot&Butter-124ern???

Den Kunststoffkasten habe ich, nicht zuletzt Dank einer durchdrehenden Schraube nicht herausbekommen und hab die Filter mit spitzen Fingern bei hochgebogenem Kasten heraus- und hineingewürgt.
Übers Wochenende können die Schnittwunden am rechten Arm wenigstens wieder abheilen.

2 fette Schrauben halten den Kasten an der vorderen Plastikabdeckung fest, gemeinsam gehen die natürlich nicht raus. Darunter gibts noch ne Blechschraube die den Kasten nach unten verschraubt.
Ober der linken Schraube sitzt der (meist brüchige) Motorkabelbaum, den muss man auch aus der Bohrung würgen was den Kabelbaum nicht verbessert.
Die Rechte sitzt genau hinterm Gasseilzugbracket da ist kein Platz für ne Knarre dazwischen.



Die Gummischürze rund um den Wischer ist mit dem Kasten verschraubt und steckt unterm Wischerarm fest im Sitz. Bei sämtlichen Videos ist die Festerdichtung ein Teil mit dieser Schürze, hier nicht.



Vergleich zu:


Entgegen der Kästen in sämtlichen YT-Videos ist der hier in einem Stück und keine Seite demontierbar. So hab ich ihn an der Fahrerseite so weit als möglich hochgebogen und die Filter bei der kleinen Öffnung durchgefummelt.



Die alten Filter waren SCHWARZ... kein Wunder bei der stundenlangen Schufterei tut sich das niemand an.


Egal, sobald der V8 wieder schnurrt ist das Drama schon vergessen.

Die Mopf2 Leuchten sind dran, das Seitenansichtfoto war gleich nach dem Kauf, da waren die Orangenen dran, die gefallen mir aber nicht.

Endlich nen Satz 17er AMG Style 2 zu einem normalen Kurs bekommen und nicht zu den üblichen Mondpreisen.
Jetzt mal die alten Gummis runter, Felgen aufhübschen und auf den Frühling warten.





Bin noch wegen der Nabenkappen unschlüssig, die schwarzen Lorbeerkränze sind zwar hübsch aber ich finde die grauen mit Chromstern dezenter.
Hab ja noch Zeit zum Überlegen.

ach vergessen, am Montag kommt er zum Lackierer zum Lackieren des Heckdeckes, des Daches und der geschweißten Stellen.
Dann ist erst mal Ruhe mitm Basteln für heuer.

Heute vom Lackierer geholt. Linke Seitenwand, Dach, Schiebedach, Heckdeckel hübsch gemacht. Jetzt ist Schluss für heuer mit Renovieren.

- sieht am Foto so aus, ist aber in Natur nicht so. Silber ist ja tricky beim Ablichten.

- Gut erkannt. Ist eine Altlast einer alten Reparatur, rechts hat mal jemand die Naht mit der Flex in den Kitt gemacht und links darauf vergessen. Ziemlicher Pfusch, aber da am Heckblech keine Reparatur ansteht werde ich das auch vorerst nicht ändern. Ich habe keinen Neuwagenzustandanspruch.

Kilometer mach ich auch schon seit ein paar Wochen, bisher halt mit rissigem Lack am Dach und blätterndem Lack am Heckdeckel. Jetzt isser wieder schick. Ich versuch bessere Bilder abzuliefern. ;-)

Vorher war er doch ein wenig ranzig und rostig

Schnappschuss meiner beiden Sternenkreuzer heute Morgen. Der 124er wird mit Genuss im Alltag bewegt.