W124-Board.de

Hallo w124 Fans und Liebhaber,
bin ja mehr so der heimliche Mitleser hier um Forum aber verfolge die Themen rund um den w124 doch recht regelmäßig. Da ich noch eher zu der jungen Sorte Mensch gehöre hoffe ich auf weiteren Erfahrungsaustausch ;-)

Jetzt will ich nach langen Werkstandabenden auch mal meinen 500E vorstellen:

Klick

Baujahr 1991, Reimport aus der Schweiz. MOPF1 also noch bei Porsche gebaut... war für mich persönlich wichtig (nicht das mit Porsche sondern das mit MOPF1 weils besser ausschaut).

Was hab ich so alles im Winter gemacht?

Neu ist:
- KAT
- Hardyscheiben
- Abgasanlage von Krümmer bis Ende.
- Ventildeckeldichtung XD

Die Abgasanlage ist eine Spezialfertigung der Firma MEC Design. Also OEM tuning... der Vorbesitzer hat einen hässlichen Lorinsor Endtopf (oder auch nur Endrohre ) drangeschweißt. Das geht GAR NICHT. Also wieder zurück zum original lock mit ein wenig mehr Sound:

klick

Was mich jetzt noch stört ist die Ausgeschnittene Heckschürze... mal sehn was der Karosseriebauer dazu sagt. Ich warte derzeit noch auf besseres Wetter für mehr Bilder. Im Mai gab es aber eine längere Spritztour und da hab mal geguckt ob der M119 noch weiß wo er seine Gene her hat:

klick

Ohje ich hoffe jetzt heißt es nicht "junge verheiz den Wagen nicht" Ganz ruhig die Herrschaften... ich fahre eigentlich ganz angemessen und pflege meine w124 recht intensiv.

Der Sound ist super... wenn man ruhig fahren will ist es auch ruhig. Tritt man drauf brüllt er wie ein AMG. Die Felgen sind orignal AMG styling II 18" mit poliertem Rand. Mit 235 Michelin HP Primacy Reifen.

So weitere Bilder folgen dann im Sommer... wenn er den mal kommt :p

Gruß Mantis_

Danke für die Netten Antworten :-) Gelbe Blinker müsste ich noch irgendwo haben... aber geschmacklich finde ich die Weißen ein Tick besser... wenn auch nicht Original MOPF1 ;-) Dafür habe ich dann das Heck ebenfalls auf MOPF2 - sprich grau-rote Lichte

Ah joo gute Idee mit den Spurplatten... werd mal sehn was die kosten und wo her ich die am besten bekomme. Hm.. hat da jemand vielleicht ne Idee ?

Meiner Meinung nach sind die Blinker identisch mit allen Modellen. Unterschiede der MOPFs ist glaub ich nur die Farbe ?! Die Seitenblinker (hinter der Voderachse) haben aber nicht alle Modelle. Weiß aber nicht ob es die ausschließlich beim 500E gab.

Ufff.. das muss ich morgen mal raussuchen. Hat sich aber in Grenzen gehalten ~2000€

Hier mal ein Bild wie es am 500E unten ausschaut (nicht meiner)

Klick

Das ist 040 Uni-Schwarz :-) Ist zwar schwer zu pflegen aber ist understatement Pur XD

Nein er war ursprünglich mal 199. Soweit ich weiß wurde ein w124 500E MOPF1 nie in 040 ab Werk ausgeliefert. Aber da die Farbe damals schon verfügbar war denke ich ist es kein Stilbruch.