Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

The Prisoner

Anfänger

  • »The Prisoner« ist männlich

Beiträge: 12

Registrierungsdatum: 17. April 2006

Wohnort: Lindach bei Schweinfurt

Baujahr: 1987

  • Nachricht senden

21

Dienstag, 26. September 2006, 18:34

Also meiner Meinung ist, dass ein richtig geiles Auto!! Kompliment an den Designer ... :D


Und auf fränkisch einfach nur nen geiles Gschoss :D :D

s35

Schüler

Beiträge: 134

Registrierungsdatum: 3. Mai 2005

Wohnort: Berlin

  • Nachricht senden

22

Dienstag, 26. September 2006, 18:51

Hammer. Warum nur nicht in meinen Händen. lol


Nee, ist wirklich ein wunderschönes Stück.

mb-evolution

Fortgeschrittener

  • »mb-evolution« ist männlich
  • »mb-evolution« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 246

Registrierungsdatum: 9. Januar 2004

Wohnort: RA/BAD

Typ: only V8 and V12 engine

  • Nachricht senden

23

Dienstag, 26. September 2006, 18:53

Hi Harry,

das Avatarbild gehört nicht zu diesem Auto. Das Avatarbild ist mein 140er mit einem Brabusmotor 6,9L und 510 PS

In der Tat sind die PS-Zahlen zwischen einem Brabus V8 Motor mit 6L Hubraum und einem W140 V12 600 SEL der ersten Serie gleich, nämlich 408 PS.

Wer sich mit den 210er näher beschäftigt hat wird sich solch einen nie hinstellen. Allein schon der 3-Ventilmotor ist ein Rückschritt gewesen gegenüber dem 4-Ventiler, der einfach der herrlicheren Sound hat :D

Und ein Kenner greift eher zu einem 124er E500 als zu einem 210er E50 oder E55 :P, denn der 210er wird nie den Kultstatus erreichen wie ein 500E/E500

@Prisoner

Danke!


@ro-mafia
zu hoch ist da gar nichts... Vorne und hinten gleiche Höhe. Verbrauch je nach Fahrweise zwischen 11-15L Super im Durchschnitt


gruß

Bernard
W140 S600 Brabus 7.3-48 S,582 PS
W140 S600 Brabus 7.4-48 S,600 PS
W140 600SE Brabus 6.9-48,509 PS
W124 E500 Limited Brabus V8 6.0-32,408 PS, demnächst mit
Brabus V8 6.5-32,450 PS
R129 600SL Brabus 6.9-48 S,540 PS
W124 500E
W124 E500 05/1995
W124 E320 Cabrio
W201 190E 2.5-16 EVO I
www.W140Forum.de

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mb-evolution« (26. September 2006, 18:56)


mb-evolution

Fortgeschrittener

  • »mb-evolution« ist männlich
  • »mb-evolution« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 246

Registrierungsdatum: 9. Januar 2004

Wohnort: RA/BAD

Typ: only V8 and V12 engine

  • Nachricht senden

24

Dienstag, 26. September 2006, 19:05

hier noch ein Bild von vorne:
»mb-evolution« hat folgende Datei angehängt:
  • DSCF4187k.jpg (199,43 kB - 1 852 mal heruntergeladen - zuletzt: 15. April 2024, 18:08)
W140 S600 Brabus 7.3-48 S,582 PS
W140 S600 Brabus 7.4-48 S,600 PS
W140 600SE Brabus 6.9-48,509 PS
W124 E500 Limited Brabus V8 6.0-32,408 PS, demnächst mit
Brabus V8 6.5-32,450 PS
R129 600SL Brabus 6.9-48 S,540 PS
W124 500E
W124 E500 05/1995
W124 E320 Cabrio
W201 190E 2.5-16 EVO I
www.W140Forum.de


mb-evolution

Fortgeschrittener

  • »mb-evolution« ist männlich
  • »mb-evolution« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 246

Registrierungsdatum: 9. Januar 2004

Wohnort: RA/BAD

Typ: only V8 and V12 engine

  • Nachricht senden

25

Dienstag, 26. September 2006, 19:07

hier noch ein Größenvergleich der vorderen Bremse:
»mb-evolution« hat folgende Datei angehängt:
  • DSCF4000k.jpg (193,81 kB - 2 119 mal heruntergeladen - zuletzt: 15. April 2024, 18:05)
W140 S600 Brabus 7.3-48 S,582 PS
W140 S600 Brabus 7.4-48 S,600 PS
W140 600SE Brabus 6.9-48,509 PS
W124 E500 Limited Brabus V8 6.0-32,408 PS, demnächst mit
Brabus V8 6.5-32,450 PS
R129 600SL Brabus 6.9-48 S,540 PS
W124 500E
W124 E500 05/1995
W124 E320 Cabrio
W201 190E 2.5-16 EVO I
www.W140Forum.de


26

Dienstag, 26. September 2006, 19:26

RE: Mein E500 Limited BRABUS 6.0

Uiui, also der Motor hat schon seine Reize, aber die Innenausstattung ist nicht so mein Fall und die Felgen.
Aber wie gesagt, der Motor........uiuiuiui

Ich persönlich steh sowieso mehr auf die inneren Werte, bei Menschen und Autos. :D

cmE

Fortgeschrittener

Beiträge: 234

Registrierungsdatum: 30. Januar 2006

Typ: MB W124 300D

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

27

Dienstag, 26. September 2006, 19:32

Also zu hoch is der auf garkeinen Fall. Die Felgen sind zwar von der Form nicht mein Fall, aber passen tun sie trotzdem. Auch finde ich das normale Leder bisschen schöner als die Final Edition Version. Die Blinker wiederum find ich gut so.

Dennoch, das Auto ist ein Traum. Lass es dir nicht irgendwie schlechtreden. :-)

Harry P.

Anfänger

  • »Harry P.« ist männlich

Beiträge: 30

Registrierungsdatum: 21. Januar 2006

Wohnort: Schweiz

Typ: 400E Sportline,C200T Elegance

Baujahr: 1994,1999

  • Nachricht senden

28

Dienstag, 26. September 2006, 19:44

Bernard,ein sehr schönes Einzelstück hast du-Kompliment und Gratulation :]
Gruss
Harry

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Harry P.« (26. September 2006, 19:56)


satanic

Fortgeschrittener

Beiträge: 185

Registrierungsdatum: 7. Januar 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 300C SRT8

Typ: 320CE

Typ: 260E

Baujahr: 2007

Baujahr: 1993

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

29

Dienstag, 26. September 2006, 21:02

Hi Bernard,

coole Kiste, RESPEKT!

Hab mal ne Frage dazu und zwar hattest Du im 140er Forum eine sehr schöne Fotodoku über die Revision des M120-Hubraummotors gebracht, die ich äußerst Klasse fand, da ja nicht allzu oft ein Motor dieses Kalibers geöffnet wird. Ist soetwas in der Richtung in absehbarer Zukunft auch vom hier beschriebenen M119 zu erwarten?

Gruß
Jan
______________________________
124.052 mit 104.992 in 481 (06-09)
124.026 mit 103.940 in 744
LX mit 370cui SRT 8 in PXR

alex

Alpine-Alex

  • »alex« ist männlich

Beiträge: 4 206

Registrierungsdatum: 20. September 2003

Wohnort: Heilbronn

  • Nachricht senden

30

Dienstag, 26. September 2006, 21:30

normalerweise schreibe ich immer was Sachliches..

GEILER SCHLITTEN (sorry, habe die Beherrschung verloren)
obwohl ich den Brabus look eigentlich gar nicht mag

habe mal eine Rechnung von Reparatur einer Bremsanlage an einem 220er (S-Kl.) Brabus gesehen, Bremsscheibe pro St. über 1000€ Bremsklötze 600€....
...nach 10tkm war wieder neuer Satz fällig :D
Verbrauch S204

lah

Anfänger

  • »lah« ist männlich

Beiträge: 29

Registrierungsdatum: 23. September 2006

  • Nachricht senden

31

Dienstag, 26. September 2006, 22:05

Hallo,

also, die Blinkleuchten sind schöne Amis. Die Heckleuchten sind ebenso Originalteile. Die Felgen sind wirklich schön, allein die Polierarbeiten mögen ein Vermögen (oder sehr viel Zeit) gekostet haben. Die Felgen sind zweiteilig und daher extrem teuer. Da ist nichts mit 15 oder 8 Loch Müll (habe ich ja selber drauf).

Eins steht fest: Geschmäcker sind verschieden. Über Geschmack lässt sich trefflich streiten.

Jedoch kommt es immer darauf an, ob eine Kritik konstruktiv ist (gerne gesehen) oder einfach nur platt und beleidigend rüberkommt.

Bernard, du hast eine wirklich sehr schöne Fahrmaschine. Die gelochten Bleche unter den Scheinwerfern sind ja original Brabus. Echt spitze!
Ich könnte mir meinen E 420 auch mit ähnlichen Felgen vorstellen, dann aber nur 17er und mit schmaleren Reifen, jedoch gleiches Design. Monoblock III :-))))

Ich bin zwar eher der Originalität zugeneigt, jedoch sind "originale" Brabus- oder AMG- Modelle (Stichwort E 36, E 60) schon etwas sehr feines und begeistern sogar mich als Puristen.

Gruß
LAH

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »lah« (26. September 2006, 22:07)


ufzg

Fortgeschrittener

Beiträge: 415

Registrierungsdatum: 31. Januar 2006

Wohnort: Mercedes Werk

Typ: 300E

Baujahr: 20. Jhd.

  • Nachricht senden

32

Dienstag, 26. September 2006, 22:05

das sind preise 8o
Lieber locker vom Hocker als hektisch übern Ecktisch.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ufzg« (26. September 2006, 22:07)


ufzg

Fortgeschrittener

Beiträge: 415

Registrierungsdatum: 31. Januar 2006

Wohnort: Mercedes Werk

Typ: 300E

Baujahr: 20. Jhd.

  • Nachricht senden

33

Dienstag, 26. September 2006, 22:07

Zitat

Original von lah
Da ist nichts mit 15 oder 8 Loch Müll


also bitte ja. über geschmack lässt sich ja streiten aber müll sind die nicht.

Ich persönlich finde die 8-Loch in 15 oder 16 Zoll zehnmal schöner, dezenter und viel passender als diese ganzen drecks tuning dinger egal ob da brabus, amg oder schlagmichtot draufsteht.

aber "Müll" hey, alter!
Lieber locker vom Hocker als hektisch übern Ecktisch.

lah

Anfänger

  • »lah« ist männlich

Beiträge: 29

Registrierungsdatum: 23. September 2006

  • Nachricht senden

34

Dienstag, 26. September 2006, 22:21

Hallo,

Müll? Na ja, bißchen drastisch ausgedrückt aber leider IMHO irgendwie schon.
Im Vergleich zu der Herstellung, Wertigkeit, Verarbeitung bleibe ich dabei. Extremes Massenprodukt vs. Seltenheiten. Man kann zwar Brabus-Felgen nicht mit Lemmerz-Felgen vergleichen, aber ich tue es trotzdem und da fällt mir nur dieses Wort ein.
Mein Keller ist voll von diesen MB- Dingern (8-Loch, 15 Loch alles in 16 Zoll), später werden die mal mehr wert sein.

Selbstverständlich habe ich auch alles original und ich mag auch meine fast neuen 8-Loch in 7X16,
aber wenn mir jemand Monoblock III sehr günstig anbieten würde, dann...

Auf dem 129.066 liebe ich die Kanaldeckel übrigends sehr! Da kommt nix anderes drauf ;-))))
Von daher...

Gruß
LAH

rebel0815

Hausmeister

  • »rebel0815« ist männlich

Beiträge: 1 436

Registrierungsdatum: 14. September 2003

Wohnort: Hiltpoltstein

Typ: BMW G31 530D xDrive + R129 500

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

35

Mittwoch, 27. September 2006, 09:19

Jetzt kommt mal wieder runter und giftet euch nicht gleich immer so an.
Sowas muss nicht sein. Ich sag es immer wieder. Die Meinung sagen ist das eine, trotzdem macht aber immernoch der Ton die Musik.

  • »Kalanahanitzna« ist männlich

Beiträge: 583

Registrierungsdatum: 24. August 2006

Wohnort: Kirchlinteln

Typ: 230TE Automatik

Baujahr: 1989

  • Nachricht senden

36

Mittwoch, 27. September 2006, 14:30

Kinners, Kinners, Kinners ........ jetzt sind wir aber mal endlich wieder lieb zueinander, setzen uns ganz friedlich bei Milch und Keksen zusammen, und unterhalten uns lieber über den schönen Wagen.


@Topic:

Ja wie gerade schon geschrieben: Seeehr schönes Autochen! 8)
Die Original-Felgen (siehe 1. und 2. Foto) gefallen mir zwar doch wesentlich besser als die polierten, aber das war's dann auch schon mit der Kritik.

Für so einen Schlitten mache ich mit meinem Öko-280er ( :D ) doch gerne die linke Spur frei .....


[EDIT] Vielleicht habe habe ich es auch nur überlesen: Ist das ein Schalter oder Automat? *keine Ahnung von Brabus hab*


Müssen muss ich nicht. Aber können kann ich!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kalanahanitzna« (27. September 2006, 14:33)


mb-evolution

Fortgeschrittener

  • »mb-evolution« ist männlich
  • »mb-evolution« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 246

Registrierungsdatum: 9. Januar 2004

Wohnort: RA/BAD

Typ: only V8 and V12 engine

  • Nachricht senden

37

Mittwoch, 27. September 2006, 14:59

Hi,

auf dem ersten beiden Bildern sind keine Original Felgen. Es sind 18" Lorinser RS1.

Die V8 Motoren sind immer mit Automaten ausgeliefert worden.

gruß

Bernard
W140 S600 Brabus 7.3-48 S,582 PS
W140 S600 Brabus 7.4-48 S,600 PS
W140 600SE Brabus 6.9-48,509 PS
W124 E500 Limited Brabus V8 6.0-32,408 PS, demnächst mit
Brabus V8 6.5-32,450 PS
R129 600SL Brabus 6.9-48 S,540 PS
W124 500E
W124 E500 05/1995
W124 E320 Cabrio
W201 190E 2.5-16 EVO I
www.W140Forum.de


  • »Kalanahanitzna« ist männlich

Beiträge: 583

Registrierungsdatum: 24. August 2006

Wohnort: Kirchlinteln

Typ: 230TE Automatik

Baujahr: 1989

  • Nachricht senden

38

Mittwoch, 27. September 2006, 15:29

Zitat

Original von mb-evolution
Hi,

auf dem ersten beiden Bildern sind keine Original Felgen. Es sind 18" Lorinser RS1.

Wieder was gelernt. Auf jeden Fall sind die richtig lecker! :]



Zitat

Original von mb-evolution
Die V8 Motoren sind immer mit Automaten ausgeliefert worden.

Wow ..... V8 Automatik ..... *träum* ..................... aber der Verbauch ist auch "traumhaft", oder?


Müssen muss ich nicht. Aber können kann ich!


CroStyle

Fortgeschrittener

  • »CroStyle« ist männlich

Beiträge: 274

Registrierungsdatum: 17. Januar 2006

Wohnort: Düsseldorf

Typ: w124,w211

Baujahr: 1990/2004

  • Nachricht senden

39

Mittwoch, 27. September 2006, 15:39

11-15 liter meine ich gelesen zu haben.. höchstwarscheinlich bei einer fahrweise like a schildkröte :D oder???
Das leben ist zu kurz, um schlechte Autos zu fahren.


ufzg

Fortgeschrittener

Beiträge: 415

Registrierungsdatum: 31. Januar 2006

Wohnort: Mercedes Werk

Typ: 300E

Baujahr: 20. Jhd.

  • Nachricht senden

40

Mittwoch, 27. September 2006, 15:42

aber hallo! :D
Lieber locker vom Hocker als hektisch übern Ecktisch.

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?