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Tunnel-Monster
Registrierungsdatum: 12. Oktober 2006
Wohnort: Kehl
Typ: 500E,E220CDI W212
Baujahr: 1990-2013
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
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Meister
Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003
Typ: CLS 500 Stage 3
Typ: 335d Stage 3
Typ: X5 3.0d
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Schüler
Registrierungsdatum: 19. Juli 2007
Wohnort: Schwäbisch Gmünd
Typ: SL 500 R129 + E 250 CDI (W212) + hoffentlich bald einen E 500 Ltd.
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Gast
Registrierungsdatum: 24. Juli 2006
Wohnort: Kaiserberg
Typ: C124
Typ: 300CE-24V
Baujahr: 08.91
Zitat
Original von Damien
Sehr schön. So passt es doch wunderbar
Vorallem schön sauber
GLaub bei den Bildern kann Ozzy net allzu meckern...aber warten wir mal ab
Zitat
Original von W124/500E
umgeschüsselten 8 + 10 x 17 AMG`s auf 9,5 + 11 x 17, natürlich alles mit TÜV Segen
Zitat
Original von W124/500E
an den Radläufen wurden nur die Kanten umgelegt da mußt du nichts schweißen beim 500E
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »J.Saraste« (27. Juli 2010, 21:10)
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Profi
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2005
Wohnort: Frankfurt am Main
Typ: E 320 Coupe
Baujahr: 10/1994
Zitat
Original von JIGGY
was für Reifen Dimensionen fährst du denn jetzt auf den breiten Walzen
Zitat
Original von Sebast1an
insane....
Zitat
Original von J.Saraste
Zitat
Original von Sebast1an
insane....
Sie haben noch nichts gesehen, das ist wirklich verrückt. In der gleichen Garage ist anderen erstaunlichen autos gebaut.
www.drifting.se/punbb/viewtopic.php?id=60
Ich fühle mich wie das arme!!
Zitat
Zitat
Original von W124/500E
noch mal danke für die Tipps wer braucht schon Youtube
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