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elfervirus

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1

Sonntag, 7. Januar 2007, 12:38

500e vom Elfervirus

Hi Leute

Wollte mich mal vorstellen

Ich habe mir nen 500e aus der Schweiz geholt

Am Freitag bin ich mit nem Kollegen nach Basel gedieselt und nachdem uns das Billignavi im Stich gelassen hatte , haben wir trotzdem den händler wieder gefunden

Die Zollformalitäten haben super geklappt , Danke an die Fa. Zoll-Impex

Noch schmell 550€ Umsatzsteuer bezahlt und ab gings nach D

Das 1.Mal konnte ich dem 500er so richtig die Sporen geben Uiuiuiui schiebt das Teil

Mach richtig Spass die BMWs auf der BAB zu ärgern , einfach Gas und weg bist Du ;-))

Gestern bei meiner Werkstatt nen D3-Kit und die AHK bestellt und am Dienstag gehts zum TÜV .

Daten zum Auto

Bj.6/91 Km 142Tkm

2.Hd

Schwarz innen beige

Becker Sound mit CD-W. , Heckrollo , Standheizung ,

Alles Orginal ausser MOPF 2 Haube mal sehen obs so bleibt

Bilder gibts wenn ich ihn gewaschen hab

Kurz mein Werdegang

nach Mazda 323 mit 18 hab ich verschiedene /8 Coupe, Limos und Krankenwagen, 500SE W126 , 320TE W124, M5 und mehrere 911er gefahren.

Jetzt muss der Familien S6 für den 500e gehen . Mein 964RS bewege ich hauptsächlich auf der Rennstrecke und mein Frau hat noch nen MX5

Die Cagiva Raptor wird im Moment recht selten bewegt , sowie die beiden Superjets.

Dafür wird unser Wakeboardboot MB B52 im Sommer oft genutzt
Gruss Volker

De Chevalier

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2

Sonntag, 7. Januar 2007, 13:05

ja son 500er iss schon was feines.... 8) 8)

deine anderer Fuhrpark iss aber auch nicht zu verachten... ;)

FelixSteiner

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3

Sonntag, 7. Januar 2007, 14:58

jetzt müsste man zw. Ernst und Ironie unterscheiden können.. ;)

Tomekk

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4

Sonntag, 7. Januar 2007, 15:12

ja liest sich alles nicht schlecht, bin mal auf die Bilder gespannt ;)

elfervirus

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5

Sonntag, 7. Januar 2007, 16:28

@FelixSteiner

Was meinst Du mit Ernst und Ironie ???

Gruss Volker

E500

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6

Sonntag, 7. Januar 2007, 16:53

Hallo, Bilder machen! :D

Das mit der AHK ist ja interesant, mein Kumpel muste seine vom 500er abbauen. Es ist am 500er laut TÜV keine AHK erlaubt, hatte mich auch mal erkundigt und mir wurde gesagt das der 500er von MB nicht für eine AHK freigegeben wurde. Sag mal bescheid ob du die eingetragen bekommst.

Ozzy

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7

Sonntag, 7. Januar 2007, 18:01

so siehts aus , keine AHK für den 500er .... das problem hatte ein kumpel von mir auch schon ...

aber wer brauch ne AHK an nem 500er ??? willst den anhänger mit abgehobenen rädern
über die bahn schleifen :D :D :D
"Ich habe keine Lösung , aber ich bewundere das Problem :D "

Matze124

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8

Sonntag, 7. Januar 2007, 18:05

Zitat

Original von ozzy
so siehts aus , keine AHK für den 500er .... das problem hatte ein kumpel von mir auch schon ...

aber wer brauch ne AHK an nem 500er ??? willst den anhänger mit abgehobenen rädern
über die bahn schleifen :D :D :D


Ne den Tankwagen mit Sprit hinterherziehen der ihn während der Fahrt betankt:D:D:D

Btw was vernichtet eigentlich ein 500er im Stadtverkehr?

Gruß Matze

Ozzy

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Sonntag, 7. Januar 2007, 18:08

das kommt auf deinen gasfuß an :D

meiner hat am anfang 20L genommen .... :D

aber jetzt hat er sich so bei 14-16L eingependelt ;)

mein 24v coupe braucht auch immer 14-16L

also ist der V8 eigendlich sparsam :D :D :D
"Ich habe keine Lösung , aber ich bewundere das Problem :D "

Mersch

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Sonntag, 7. Januar 2007, 18:13

Elfervirus......erstmal Glückwunsch zum Kauf, und.....Willkommen im Club :D :D :D
Hoffe du wirst noch lange Freude dran haben


Matze124,

Stadtverkehr so um 17-18 & im Schnitt (Drittelmix) liege ich bei meinem um 13L. Main Passat G60 brauchte auch 11L im Schnitt.

E500

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Sonntag, 7. Januar 2007, 18:25

Zitat

Original von ozzy
so siehts aus , keine AHK für den 500er .... das problem hatte ein kumpel von mir auch schon ...

aber wer brauch ne AHK an nem 500er ??? willst den anhänger mit abgehobenen rädern
über die bahn schleifen :D :D :D


Traktorpuling. :D :D :D
Nee um Himelswillen ich will keine AHK. 8o

E500

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Sonntag, 7. Januar 2007, 18:29

Zitat

Original von ozzy
das kommt auf deinen gasfuß an :D

meiner hat am anfang 20L genommen .... :D

aber jetzt hat er sich so bei 14-16L eingependelt ;)

mein 24v coupe braucht auch immer 14-16L

also ist der V8 eigendlich sparsam :D :D :D


Sag ich doch schon immer, der Fiat von meiner Freundin nimt 5-6l auf 100 km und das bei 900ccm! Das nen ich einen Seufer! :D :D :D

Nee, nee dann lieber 13-15l und ne vernünftige Karre unterm Arsch! :D :D :D

Mersch

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Sonntag, 7. Januar 2007, 18:39

Zitat

Original von E500

Traktorpuling. :D :D :D
Nee um Himelswillen ich will keine AHK. 8o



Traktorpulling is et net grad....kommt aber schon nah dran :D :D :D :D

http://videos.streetfire.net/category/Me…828015ce101.htm

elfervirus

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Sonntag, 7. Januar 2007, 19:55

Nene , ich muss noch nen V8 hinten dranhängen :D im Boot

Gruss Volker demTüvnichtsowichtigist

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Sonntag, 7. Januar 2007, 20:00

Zitat

Original von elfervirus
Nene , ich muss noch nen V8 hinten dranhängen :D im Boot

Gruss Volker demTüvnichtsowichtigist


Dann ein kleiner Tip:
Als Kuplung für einen Fahradhalter bekommst du die AHK eingetragen. :D
Dann ist es wenigstens nicht ganz ilegal. 8)

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Sonntag, 7. Januar 2007, 20:32

Zitat

Original von E500

Zitat

Original von ozzy
das kommt auf deinen gasfuß an :D

meiner hat am anfang 20L genommen .... :D

aber jetzt hat er sich so bei 14-16L eingependelt ;)

mein 24v coupe braucht auch immer 14-16L

also ist der V8 eigendlich sparsam :D :D :D


Sag ich doch schon immer, der Fiat von meiner Freundin nimt 5-6l auf 100 km und das bei 900ccm! Das nen ich einen Seufer! :D :D :D

Nee, nee dann lieber 13-15l und ne vernünftige Karre unterm Arsch! :D :D :D



so siehts aus ... und an der tanke wird bar bezahlt :D :D :D

aber der tip mit der AHK is echt nicht schlecht :D :D :D
"Ich habe keine Lösung , aber ich bewundere das Problem :D "

tl-er

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Montag, 8. Januar 2007, 12:27

Meinen Glückwunsch zum 500er!!!!
Ein toller Wagen, wirst viel Spaß damit haben. Zum Glück hat der 500er ne Automatik, da kann man(n) sich wenigstens nicht verschalten ;)

Ach, viele Grüße vom Fischi soll ich übermitteln...

Gruß Markus

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Montag, 8. Januar 2007, 13:19

Zitat

Original von tl-er
. Zum Glück hat der 500er ne Automatik, da kann man(n) sich wenigstens nicht verschalten ;)


Also mit dem AHK Anbau, dass würde ich mir nochmal genau überlegen....Schwere Anhänger und Rückwärtsgang mit Automatik vertragen sich nicht besonders gut.....sprich man ist sehr sehr zügig dabei seinen Automaten zu überholen. Das ist auch ein Grund warum es keine Freigabe für eine AHK am 500er gab - neben den Problemen durch das Fahrwerk...

elfervirus

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Montag, 8. Januar 2007, 20:21

Yo Markus ;-))

Das mit dem Schalten hab ich nich so :-)))

Für den 500SL hats doch auch ne AHK gegeben , warum sollte das der Automatik was ausmachen ??

Und dem Fahrwerk macht das auch nix aus !

Gruss Volker

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Montag, 8. Januar 2007, 20:31

für den SL eine Anhängerkupplung!?!? ?(

also das kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen ?(

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