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Sooo,

Der Plan war es eigentlich meinen 500er auf Limited-Ausstattung umzubauen: Rotes Leder und VAA. Das Leder hatte ich schon gekauft sowie die beiden Rollos für vorn und hinten in VAA. Der Rest der Holzteile sollte über Oldronny in Thailand umfurniert werden. Nun kam es letzte Woche dazu das in meinen Keller eingebrochen wurde und dort die 3-Teiligen AMG Aero Räder, das rote Leder und eine Kiste mit Innenraumkleinteilen(inkl. der VAA-Rollos) geklaut wurden. Also wird der Limited-Umbau(Berliner Flughafenmäßig) auf unbestimmte Zeit verschoben.
Das Getriebe blieb zum glück an Ort und Stelle(vll doch zu schwer für die Assis gewesen) und die für den Umbau sehr wichtige Adapterplatte wurde endlich geliefert.
Jetzt geht es daran jemanden zu finden der mir nen Schwungrad baut. Dazu gleich mal eine wirklich ernst gemeinte Frage: Hat jemand einen M119 Block inkl. Kurbelwelle rumliegen den ich mir vielleicht gegen eine kleine Aufwandsentschädigung leihen könnte? Eine kleine Firma habe ich schon in Aussicht die jedoch zu mir meinten ich soll meinen Motor, die Adapterplatte und das BMW/Getrag-Getriebe rumbringen damit sie daran vernünftig arbeiten können. Ich persönlich würde es aber total Klasse finden wenn der Motor dort bleibt wo er jetzt ist.

So jetzt könnt ihr natürlich gerne so viele Tips und Trick wie möglich hier reinschreiben ich bin über alles sehr dankbar. Mit dem Herren Pagodino habe ich auch schon geschrieben und er hat schon wertvolle Infos gegeben. An dieser Stelle nochmal danke .

Oha, grad mitbekommen das ich den Wagen hier noch garnicht vorgestellt hab ich bitte vielmals um Entschuldigung dafür. Ich hatte es wahrscheinlich verdrängt weil ich ihn in einem anderen Forum schonmal vorgestellt hatte.
Es handelt sich um einen 500E aus dem Jahre 1992.
Überzeugt hat mich der Wagen anfangs nicht weil mir zu viele kleine Mängel(Lackmängel, Rost und etwas Öl unterm Auto) bei der Besichtigung in Holland aufgefallen sind.
Aber lange Verhandlungen und das 6-Liter-Argument unter der Haube haben mich den Bomber dann doch aufladen lassen .
Zur Ausstattung: Neben den Sachen die fast jeder 500er drin hat gibts noch ein Telefon in der Armlehne und laut schalter auch PDC (Gabs doch damals garnicht! o.O). Wenn man diesen Schalter drückt piept auch was aber es ist unabhängig ob ein Hindernis im Weg ist oder nicht. Naja ich werde dieser Sache noch auf den Grund gehen. Eine Abgasanlage Marke Eigenbau mit Eisenmannendschalldämpfern und Lorinser Fahrwerksfedern sind noch zu erwähnen.
Zur Zeit ist das Gute Stück noch in Polen um die angesprochenen Roststellen und Lackmängel zu beheben, das Öl unterm Auto kam übrigens aus dem Ölfiltergehäuse was neu abgedichtet wurde.
So genug geschwafelt: Bilder sind eh viel Besser!!!

Wer Fragen hat fragt!

Noch mehr Bilder:

Zitat von »Futurist«

Ist der Wagen mal in den Niederlanden angemeldet gewesen?

Ja das war er.
Ich hab ihn dort letztes Jahr gekauft.

Also den Umbau hat keine der aufgelisteten Firmen durchgeführt. Es wurde vom Erstbesitzer(ein Schweizer) selbst gemacht. Er ist schon mit eingetragenen 5956ccm Hubraum von der Schweiz nach Holland gekommen. Welche Änderungen der fleißige Schweizer aber im Zuge das Umbaus gemacht hat gemacht hat kann ich wirklich nicht sagen.
Ich gehe aber davon aus das ausschließlich am Motor Hand angelegt wurde.
Sollte ich beim Auseinanderbauen für die Handschaltorgie einen Zusatzgetriebeölkühler finden melde ich mich selbstverständlich.

Also werd ich mir mal genauestens ansehen... Wenn man die erste Seite durchstöbert stehen da ja wieder andere Sachen drin.
Mir hat der der Vorbesitzer (Michel) einige Sachen anders erzählt. um den Rost an dem Auto kann er sich nicht sonderlich gekümmert haben dazu sah er an zu vielen Stellen zu kacke aus!
Die Abgasanlage beschreibt er hier als wär sie was tolles von hinten sieht's gut aus anhören tut's sich auch gut. Schaut man aber drunter sieht man das es ziemlich billig gemacht ist, die Reserveradmulde wurde zum Teil weggeschnitten das wurde aber so schlecht konserviert das der rest so gut wie komplett weggegammelt ist das haben jetzt meine polnischen Spezialisten repariert. Die Schweißnähte der Abgasanlage sind auch nicht das gelbe vom Ei.
Der Reiserechner den er auflistet Gibs nicht(mehr) er hatte ihn zwar drin aber gefunzt hat das Ding nie.
Und er schreibt auch das der Umbau auf 6l von ihm durchgeführt wurde... Mir sagte er er hat ihn so gekauft. So schlecht kann mein Englisch nicht sein das ich das falsch verstanden hab.kw
Naja jetzt isses erstmal meiner XD.
Aber danke für den Link

Ich wollte euch mal auf dem Laufenden halten:
Letzte Woche hat sich ein Gutachter von meiner Versicherung zwecks des Einbruch/Diebstahls in meinem Keller gemeldet. Nach einigen Telefonaten und Emails hat er entschieden, dass ein Großteil des entstandenen Schadens durch meine Versicherung beglichen wird. Also konnte ich erstmal aufatmen. Diese Woche kam auch schon das Geld. Da ich unbedingt die gleichen Räder wieder an meinem 500er haben wollte wurde garnicht über andere Felgen nachgedacht und ich hab gleich einen Komplettradsatz bei der AMG-Räderei in Stralsund bestellt. Naja das geklaute Limited-Leder muss jetz etwas warten das muss ich erst wieder Rausarbeiten... Jedenfalls is das Felgenthema damit erstmal erledigt.

Was anderes:
Bald könnte der Wagen dann auch mal fertig werden dort in Polen damit der Getriebeumbau so langsam beginnen kann... dazu nochmal die Frage ob nich jemand nen M119 Block mit Kurbelwelle rumliegen hat den er mir zeitlich befristet zur Verfügung stellen kann um daran die Anpassarbeiten durchführen zu können.
Den Motor würde ich nur ungern ausbauen deshalb die Frage... wenns nich anders geht dann muss ich es halt machen aber man muss es ja nicht ätzender machen als es eh schon wird .

Desweiteren:
Ich bin bei kleinanzeigen auf einen Anbieter gestoßen der Fächerkrümmer für die M119-Motoren anbietet für nur 950€ das kommt mir sehr günstig vor da ich schon Angebote von über 2500€ gesehen hab. Was haltet ihr davon kann man davon ganz getrost die Finger lassen?? Ich bin sehr sekptisch...

Ach Mensch ja das wär sinnvoll gewesen den Link mit einzufügen. danke Eton... Hab grad mal auf der Seite des Herstellers gestöbert da wird schonwieder ein und der selbe Krümmer für E50(m119) und E55(m113) angeboten... ... Ich denke das kann unter "schön wärs" verbuchen...

http://sterzer-motorsport.de/product_inf…products_id=206