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benzbenz

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Freitag, 27. Juni 2008, 19:09

Werkstatt zum ZKD-Wechsel im Raum Köln gesucht

Es ist soweit! Meine Zyllinderkopfdichtung ist undicht und muss gewechselt werden :(
Kennt jemand eine gute und günstige Werkstatt in oder um Köln (Bonn,Siegburg, Düsseldorf, Leverkusen..), bei der ihr schon mal die ZKD wechseln lassen habt?
Bei meinem Bosch-Dienst hat man mir gesagt, dass ich mit ca.1500€ inkl. Material rechnen müsste. Ich halte den Preis für etwas sehr hoch, oder ist das bei dem 300-24v üblich? Die Jungs bei Bosch arbeiten wirklich gut und kennen sich super mit dem Wagen aus, allerdings ist der Preis echt hart, finde ich.
Also, Werkstattempfehlungen sind herzlich wilkommen =)

Viele Grüße

Sebastian

benzbenz

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Sonntag, 29. Juni 2008, 08:32

Hallo,
könnte mir jemand sagen, mit welchem Preis man den rechnen sollte? Ich denke 1500€ sind doch etwas sehr viel für einen Wechsel der Zylinderkopfdichtung. Bisher dachte ich immer der Preis dafür würde so zwischen 500 und maximal 900€ liegt.
Folgendes sollte glaub ich beim Wechsel überprüft werden bzw. mitgetauscht werden:
- Ventildeckeldichtung/Ventilschaftdichtung
- Hydrostößel
- Ventilfedern
Hab ich was vergessen?

Was habt ihr bezahlt und bei welcher Werkstatt habt ihr die Reparatur durchführen lassen (MB, freie Werkstatt, Bosch,...)

Viele Grüße

Sebastian

Damien

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Sonntag, 29. Juni 2008, 09:05

Also wir haben mein LAndsmann 600Euro bezahlt.

Mit Rechnung war das sogar.

Gewechselt wurde die ZKD und die Ventilschaftdichtungen.

Ist aber eher eine Hinterhofwerkstatt, der man beim ersten blick garantiert nicht vertraut :D

Christian_HH

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Montag, 30. Juni 2008, 22:55

Abend,
da muss ich ausnahmsweise mal sagen "Benutz die Suchfunktion".
Diesel und ich haben beide die ZKD erneuern lassen und der Preis von 1500 € kommt schon hin wenn man es vernünftig machen lässt. Dazu gehört auch den Kopf auf Dichtheit/Rissbildung zu prüfen und sehr wahrscheinlich zu planen.

Christian_HH
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Taximann

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Donnerstag, 3. Juli 2008, 04:53

Habe vor 3 Jahren für meinen 300 CE 12V Folgendes bezahlt:

Zylinderkopfdichtung erneuert mit
- neuen Zylinderkopfdehnschrauben, Dichtungsssatz komplett 101,- €
- neue Auspuffkrümmer-Stiftschrauben + neue Muttern 20,40 €
- Zylinderkopf planen 75,- €
- Motoröl/ Filter + Frosttschutz ca. 60,- €
- Montage 7 Std. Arbeit 200,- €

HAt 3 Std. gedauert alles auseinander zu bauen und sauber zu machen, nachmittags den Kopf zum Planen gebracht
und den nächsten Tag alles wieder zusammengebaut in 4 Std.
Hydrostößel und Ventilschaftdichtungen waren im Jahr zuvor bei meinem schon gewechselt worden:
- Material ca. 150,- € plus
- Einbau 200,-€ (5 Std.)
Das kann man idealerweise natürlich gleich mitmachen.

ZKD-Wechsel ist keine Hexerei und 1.500,- halte ich auch für übertrieben, obwohl 24V ist natürlich teurer,
doppelt so viele Hydros etc. aber auch wenn die Arbeit (1 Tag) das Doppelte kostet, komme ich nur auf ca. 1.000,- €.

Gruß
Jendrik

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Taximann« (3. Juli 2008, 04:54)


Cornelius

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Freitag, 29. August 2008, 15:12

Werkstatt im Großraum Köln,
kein Problem denn hier gibts DIE Werkstatt für die Baureihen W124 und W126
guckst Du hier:http://www.126-teile.de/

Grüße
cornelius
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Cornelius« (29. August 2008, 15:15)


ZXR750

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Freitag, 29. August 2008, 15:35

Jap,

ist bei mir um die Ecke. Die jungs dort machen den Eindruck das sie Wissen was sie machen.

lg

Alex

benzbenz

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Samstag, 30. August 2008, 20:49

Hallo,
danke für die vielen Tipps! Ich habe den Wagen mittlerweile einem BoschService ind Köln, der auch auf Oldtimer spezialisiert ist, reparieren lassen.
Insgesamt hat der Spass 1300€ gekostet. Allerdings wurden zwei Gleitschienen für die Steuerkette getauscht, neue Schrauben, neue Ventildeckeldichtung, ZKD-Dichtung, Ölwechsel mit neuem Ölfiter und ein paar Kleinteiele (Schläuche, etc.) getauscht.
Bin seitdem gut 3000Km gefahen und der Motor ist dicht. Zumindest an der ZKD. Leider ist nun der Dichtring am ölmesstab zum Motor hin undicht und muss noch getauscht werden, wass vorraussichtlich aber nicht sehr teuer sein dürfte.

Tja, war eine ziemlich teure Angelegenheit. Dafür weiß ich allerdings, dass es ordentlich repariert wurde und hab eine Gewährleistung, falls die Dichtung doch bald wieder undicht wird.
Viele Grüße
Sebastian

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »benzbenz« (30. August 2008, 20:49)


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