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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sternenwind« (26. Oktober 2011, 22:58)
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »rodion« (26. Oktober 2011, 23:13)
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Zitat
Original von sternenwind
Entschuldigung, - sternendoc -, habe ich glatt überlesen. jau ich werde senil.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »sternenwind« (26. Oktober 2011, 23:46)
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Zitat
beim Hydrostößel Additiv von LM handelt es sich hauptsächlich um 2 Additive:
1. waschaktiven Substanzen (= Detergentien), damit verdreckte Hydros (die Öffnung zum Befüllen) wieder etwas gereinigt werden. Das Verdrecken passiert durch nicht allzu hochwertige Öle und durch zu lange Intervalle, so dass die Reinigungsadditive im Öl aufgebraucht sind und so sich der Dreck im Motor absetzen kann.
2. Viskositätsindexverbesserer (kurz:VI): Das sind die Additive, die z.B. aus einen 10W Einbereichsöl erst ein 10W-40 Mehrbereichsöl machen (so wie es hier viele fahren!). Im Gegensatz zum vollsynth. Öl, dass fast ohne diese Additive auskommt, weil das Grundöl (0W-30, 5W-40) schon ein Mehrbereichsöl ist und auch bleibt!!!! Aus dem 10W-40 wird aber mit der Zeit (viele km) wieder das Einbereichsöl.....
Die Extraportion VI-Verbesserer von LM dickt also das Öl zusätzlich bei hohen Öltemp. an, so dass ein Ausdünnen verhindert werden soll--> eventuell weniger Klappern der Hydros.
Ich persönlich halte von solchen Sachen gar nichts! Ausnahme: Motorspülung (vor dem Ölwechsel) und Dichtungspflegemittel (z.B. Wynn`s oder Bar`s), die lassen die alten und etwas spröde gewordenen Dichtungen (Simmerringe usw.) aufquellen und imprägnieren sie noch etwas. Hat keinen Einfluss auf das Öl. Das gilt aber NICHT für die LM-Version: "Ölverlust Stop"
Aber am allerbesten ist es gleich von vorneherein ein Topp-Öl zu verwenden, das den Motor nicht nur sauber hält, sondern auch gleich die Dichtungen lange intakt hält.
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Natürlich sind die Produkte die selben, das kann man ja schon anhand der Datenblätter sehen. Aber wie kommst du bitte zu dem Schluss, dass Meguin deswegen der Zulieferer von LM sei? Das ergibt keinerlei Sinn.Zitat
Original von schnillbohne
Sorry, hatte mich etwas sparsam ausgedrückt. Habe mich auf Texte vom Sternendocktor bezogen. Der empfiehtl das 5W40 öl von Meguin, was ja angeblich das gleiche ist wie das von LM.
Wie es mit den Additiven aussieht kann ich nicht sagen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xtrmzn« (27. Oktober 2011, 00:47)
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Zitat
Original von xtrmzn
Was "wir produzieren nur in Deutschland" angeht - das ist auch der Spruch von Meguin, oder wieso sonst heißt es "Oils of Germany" und "Das Unternehmen produziert ausschließlich in Deutschland" bei wiki .
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