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4M_Uwe

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Sonntag, 7. September 2008, 17:35

MINI KAT der Fa. WALKER

Hi

Mal etwas aus dem wahren Nachrüstleben! Vielleicht kann ich ja einigen durch diesen Bericht helfen!

Hintergrund ist das ich mir Dachte so ein MINI KAT ist zugelassen für einen 4matic und warum dann das Theater mit einem KLR machen der nur über Umwege einzutragen ist weil die Saftnasen der Meinung waren sowas fährt eh keiner!

Fa. Walker (Fa. TENNECO) hatte einen entsprechenden Mini KAT in Ihrer Liste auf ihrer Internetseite [www.tenneco.de] .

Dann in der Bucht geschaut wie das Angebot ist und da waren auch genügend Händler die sowas für kleines Geld anbieten. Also mal schnell Bestellt. Da man bei der Bestellung die Schlüsselnummern und all so Zeug angeben MUSS wurde GENAU für einen 300TE 4matic Bestellt und dies so auch Bestätigt!

Das Teil kam und ich machte den schnell rein was auch wirklich dank neuem Auspuff auch schnell von der Hand ging!

Nur die Eintragung machte Probleme. Der Prüfer weigerte sich Standhaft die Bestätigung auszufüllen weil ich "nur" einen MINI KAT eingebaut hätte aber zwischen org. Kat und ersten Topf (wo es laut ABE rein gehört) zwei Rohre seien. Ich solle zwei reinbauen dann würde er das auch Eintragen!
Nachdem ich wuste das der Oberland Mini Kat aber genau so Abgenommen wurde wie ich den Walker eingebaut hatte schrieb ich den Hersteller und den Teilehändler an mit Bitte um eine entsprechende Bestätigung!
Zeitgleich fragte ich bei einem anderen Teilehändler an der auch Walker vertreibt. Dieser versicherte mir via mail das einer reiche und das er schon vor Monaten wegen diesem Problem mit WALKER gesprochen hätte und die Ihm gesagt hätten einer reiche!

Der Teilehändler aus der Bucht meinte das er jetzt mit WALKER gesprochen habe und das zwei rein müsten. Ich sagte Ihm darufhin das er also Teile verkaufe die so garnicht Genehmigungsfähig sind und wie er sich das so weiter vorstelle. Er meinte ich könne ihm den KAT ja zurückschicken.
TOLLER VORSCHLAG! Dann kann ich nicht mal mehr fahren weil der Auspuff dann ein fehlendes Stück Rohr hat. Mit dem Streite ich also noch!

Das im Text genannte Schreiben vom TÜV SÜD ist vom Jan. 08. Es wurde bis heute nichts im Teilekattalog geändert!
Zwischenzeitlich habe ich auch den TÜV SÜD angeschrieben da dieser das ABE ja ausgestellt hat. Je nachdem was jetzt weiter rauskommt schreibe ich noch ans KBA. Falls sich nun einige Fragen warum ich nicht einfach einen zweiten kaufe! Zum einen wird man hier wohl offensichtlich hinters Licht geführt! Dann fallen nochmals Kosten in höhe von ca. 70EUR für das Teil an zusätzlich zum Einbau.
Von der Steuerersparnis bleibt da also im ersten Jahr nichts übrig weil das Amt und die Prüfstelle auch noch Geld wollen!




Hier nun der Schriftwechsel mit der Fa. TENNECO/Walker!

BITTE von ganz unten anfangen!!!!!!!!



Guten Morgen Herr XXXXXXXX

Anbei die offizielle Bestättigung des TÜV SÜD über den Einbau von 2 Minikat in eine Anlage mit getrennten Abgasstrang. Gerne nehmen wir Ihre Anregung auf um die Einbauanleitung entsprechend zu ändern.

(See attached file: KBA17009.bmp)
Mit freundlichen Grüßen
i. A.XXXXXXX
TENNECO Automotive Deutschland GmbH
AM Emission Control
Luitpoldstr.83
D-67480 Edenkoben

phone: XXXXXX.2785
fax: XXXXXXX.2761
e-mail: XXXXXX@tenneco.com

Geschäftssitz: Edenkoben ( Amtsgericht Landau HRB 3210)
Geschäftsführer: XXXXXXXX



"XXXXXXXXX"
<Uwe.XXXXXXXX@t-on
line.de> To
XXXXX
04.09.2008 18:50 <XXXXXXXXX.tenneco-automotive
.com>
cc

Subject
AW: Walker EURO2 Mini KAT
Reference-No. 69002/69003 Upgrade
Katalysator KA 305, ABE-Nr./KBA
KBA17009










Guten Tag

Sie wollen mir also erklären das zum einen der WALKER Teilekatalog falsch ist (nirgens ist ein Vermerk das man zwei bestellen muss) und zum anderen das es bei Erteilung des ABEs keinem aufgefallen ist das es Fahrzeuge gibt die an der Einbaustelle ZWEI Rohre haben?

Sie wollen mir weiterhin Erklären das die Tabelle mit der zu erwartenden Steuerersparnis falsch ist weil ich ZWEI Mini Kats brauche! Sie wollen mir Erklären das dummerweise der TÜV mit dem Sie gesprochen haben "der Ansicht" war das man zwei brauche?!

Ich gehe jetzt mal davon aus das es sich um ein Versehen handelt und Sie Ihre Antwort nochmals überdenken. Komischerweise habe ich schon einige Teilehändler angeschrieben die den Walker Mini KAT vertreiben und da war doch tatsächlich einer dabei der mit der Firma Walker genau dieses Problem schon vor Monaten besprochen hat und dem wurde gesagt das "einer" vollkommen reiche!

Sollte es doch möglich sein das die Firma Walker ein Produkt liefert das so nicht Eintragungsfähig ist (obwohl genau nach Ihrer Liste bestellt) wird der Fall dann auf alle Fälle noch Interresant werden.


Ich kann mir allerdings nicht vorstellen das die Firma Walker das so beabsichtigt hat als sie die Freigabe für diverse Mercedes Modelle "bezahlt" hat.

In Erwartung einer Positiven Antwort wünsche ich noch einen schönen Abend.


Uwe XXXXXX

-----Ursprüngliche Nachricht-----
Von: XXXXXXXXXXXXX.tenneco-automotive.com]
Gesendet: Donnerstag, 4. September 2008 14:27
An: uwe.XXXXXXXX@t-online.de
Betreff: Fw: Walker EURO2 Mini KAT Reference-No. 69002/69003 Upgrade Katalysator KA 305, ABE-Nr./KBA KBA17009



Guten Tag Herr XXXXXXX

Ich habe mit unserem TÜV wegen diesem Fall gesprochen und der war auch der Ansicht das bei einer 2 flutigen Anlage auch 2 Minikat eingebaut werden müssen. Es besteht somit auch nicht die Möglichkeit Ihnen ein Schreiben auszustellen in dem steht das auch nur ein Minikat ausreichend ist. MfG i. XXXXXX TENNECO Automotive Deutschland GmbH AM Emission Control Luitpoldstr.83 D-67480 Edenkoben

phone: +49.(0)XXXXX.XXXX
fax: +49XXXXXX
e-mail: XXXXX@tenneco.com

Geschäftssitz: Edenkoben ( Amtsgericht Landau HRB 3210)
Geschäftsführer: XXXXXXXX, XXXXXXXXXX
----- Forwarded by XXXXXXXXXX/DE/TA.EU on 04.09.2008 13:49 -----

XXXXXXX
XXXXXX/DE/TA.EU
To
03.09.2008 09:59 XXXXXXXXXX/DE/TA.EU@TEN
cc

Subject
Fw: Walker EURO2 Mini KAT
Reference-No. 69002/69003 Upgrade
Katalysator KA 305, ABE-Nr./KBA
KBA17009










----- Forwarded by XXXXXXXXXXXXXXXX/DE/TA.EU on 03.09.2008 09:56 -----

XXXXX
XXXXXXX/DE/TA.EU
To
03.09.2008 09:43 XXXXXXXXXXXX/DE/TA.EU@TEN
cc

Subject
Fw: Walker EURO2 Mini KAT
Reference-No. 69002/69003 Upgrade
Katalysator KA 305, ABE-Nr./KBA
KBA17009










----- Forwarded by XXXXXXXXXXXX/DE/TA.EU on 03.09.2008 09:42 -----

"XXXXXX"
<Uwe.XXXXXXXXXX@t-on
line.de> To
<info@tenneco.de>
02.09.2008 17:31 cc

Subject
Walker EURO2 Mini KAT Reference-No.
69002/69003 Upgrade Katalysator KA
305, ABE-Nr./KBA KBA17009










Guten Tag


Ich habe oben genannten Walker EURO2 Mini KAT erworben. Dieses Teil ist wie im ABE auch aufgeführt in einen Mercedes Benz 300TE 4matic eingebaut worden. Es wurde zwischen org. KAT und dem ersten Auspufftopf eingesetzt (ebenfalls wie im ABE beschrieben). Leider sagt die AU Werkstatt die den richtigen Einbau/Begutachtung jetzt bestätigen soll das ich zwei Walker EURO2 Mini KATs bräuchte da zwischen org. KAT und erstem Auspufftopf zwei Rohre laufen. Erst zwischen dem ersten und zweiten Topf ist es nur ein Rohr aber dort dürfe er zum einen nicht eingebaut werden zum anderen würde er vom Durchmesser auch nicht passen! Ich habe darauf hingewiesen das nirgens im ABE bzw. den beiliegenden Unterlagen steht das man zwei Walker EURO2 Mini KATs einbauen müsse! Der Sachverständige will das so wie es jetzt ist aber nur abnehmen wenn ich ihm vom Hersteller ein Schreiben vorlegen kann worin steht das nur ein Walker EURO2 Mini KAT eingebaut werden muss.

Würden Sie mir bitte ein entsprechendes Dokument via mail oder Fax
(XXXX/XXXXXXXX) zukommen lassen. Sollten Kosten entstehen werde ich diese übernehmen.

mfg Uwe XXXXXXX
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Cornelius

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2

Montag, 8. September 2008, 15:07

Hallo Uwe,

spitze, was dir da in sachen Kat so alles widerfahren ist. Aber warum bist du nicht einfach zu Paul Wurm getigert? Der ist doch bei uns im süddeutschen Raum eigendlich jedem bekannt.

Habe dort meinen 24V auf D3 umrüsten lassen. War problemlos, schnell und incl. aller Behördenrennerei unkompliziert.

grüße
cornelius
2x W126 500SEL- 199; 560SEC - 904; E320T - 744

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Cornelius« (8. September 2008, 15:07)


4M_Uwe

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Montag, 8. September 2008, 17:00

Hi

Das Problem bei Paul Wurm ist neben dem doch recht anständigen Preis das ein Bekannter von mir seinen 4matic dort hat umrüsten lassen und mit dem Motorlauf überhaupt nicht zufrieden war. Zusätzliches Steuergerät für die KA usw. und er irgedwann soweit war das er alles abgeklemmt hat weil er halt auch nicht jeden zweiten Tag nach Stuttgart fahren kann. Zum anderen ist mein org. KAT noch in Super zustand und meine Auspuffanlage nagelneu.
Ich muss halt auch etwas auf die Kosten achten da der 4matic halt "nur" Hobby ist und es noch sehr viel wichte Teile zu reparieren gibt und die EURO2 Geschichte ist ja eh Humbug!

Tschüss
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Dienstag, 9. September 2008, 14:47

Hi,

und was hat Kat und Asupuff nun mit dem Umrüsten zu tun? Bleibt doch alles drin. Auch ist sehr wohl ein unterschied zwischen Euro2 und D3, wirst Du merken wenn für Euro2 die Steuern anziehen. Zugegeben, Paul Wurm ist teurer, aber langfristig bestimmt die beste Lösung.

Tschüss
2x W126 500SEL- 199; 560SEC - 904; E320T - 744

4M_Uwe

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Dienstag, 9. September 2008, 16:44

Hi

Weis nicht was bei Dir gemacht wurde. In meinem Angebot und in der genannten Umrüstung wurde ein anderer KAT eingebaut und ein zusätzliches Steuergerät eingebaut. Also nix so mit KLR.

Tschüss
Kompressor fahren :D und im Sommer auch noch oben ohne ;)

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