W124-Board.de

Da steht doch groß drauf für CR (und laut Beschreibung auch PD) Diesel...das trifft auf einen 124er wohl kaum zu =).

Völlig unnötig, Ditschy!

Solange dein Diesel läuft, lass ihn laufen. Tanksieb säubern, Vorfilter unf Kraftstoffilter reinigen und die Sache ist geritzt. Ein Moderner CR-Diesel ist kein Vergleich zur Reiheneinspritzpumpe (die fast nur ein 20stel der heutigen Drücke erreicht...)

LG, Timmey

den alten dieseln kannst höchstens mal auf ne tankfüllung ein schnapsglas zweitaktöl gönnen, das reinigt auch und tut nicht weh. aber wenn dann bitte mieralisches und kein vollsynthetik wegen aschebildung. das nageln wird auch etwas weniger davon.
aber son zeugs kann nicht wichtig sein, sonst würde in der bedienungsanleitung stehen das man sowas regelmässig machen muß.

pumpe-düse ist das, was vw jahrelang versucht hat, bevor sie eingesehen haben, das commonrail doch besser geht....

habe übrigens vor kurzer zeit einspritzdüsen von nem vw t4 in der hand gehalten, laufleistung über 350tkm, davon die letzten 100 regelmässig mit zweitaktöl im tank. waren blitzsauber, keine ablagerungen, nix. waren halt nach der leistung einfach verschlissen, öffnungsdruck aus dem rahmen. aber das ist nach der leistung einfach so, vw sagt nach 250tkm wechseln.