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Moin liebe Kollegen,

da ein wenig Zeit war, ich keine Grube oder Bühne besitze und für manche Arbeiten wichtig ist, dass man unter einem auf seinen Reifen stehenden Auto arbeiten kann (Arbeiten am Stabi, Einstellungen an der Niveauregulierung, usw.), habe ich mir selbst ein paar hölzerne Auffahrrampen gebaut. Die Blechdinger, die man für 40€ im Netz bekommt, machten mir keinen besonders stabilen Eindruck. Ich will mich sicher darunter fühlen. Es gibt zwar bessere Blechrampen, die dann aber schnell 120-150€ kosten.

Was man braucht:
- Holzbretter / Holzbohlen 6cm dick, 28cm breit. Heißt bei vier Brettern: 24cm Hubhöhe. 28cm Breite passt für meine 195er im Winter und 205er im Sommer sehr gut.
- Längen der Bretter: 2x110cm, 2x90cm, 2x70cm, 2x50cm. Mit den Längen kann man vorne und hinten wunderbar hochfahren. Mein Wagen ist eine Sportline: passt!
- Die Bretter gabs bei einem befreundeten Holzbaubetrieb für ne Kiste Bier. War bei einem Hausbau übrig geblieben.
- Werkzeug: Stichsäge, Schleifmaschine mit einem 40er Blatt, Akkuschrauber, 40 Schrauben 5,0x100 Torx
- Zwei Reststücke Seil
- 2 Restbretter 24x7x5 (Stärke)

So gehts:

- Die Auffahrkanten werden mit der Stichsäge schräg im 45-Grad-Winkel angesägt und anschließend mit der Schleirmaschine einigermaßen abgerundet und von Splittern befreit. Die meisten Führungsschienen der Stichsägen lassen sich so verstellen.
- Das unterste Brett auf den Boden (oder Böcke) legen, die zweite Stufe darauf und die beiden mit 8 (oder mehr) Schrauben fixieren.
- Das Gleiche mit den nächsten beiden Stufen machen.
- Oben drauf sollte man hinten noch einen Überfahrschutz anbringen, hier jeweils ein Brett, etwas schmaler als unten (etwa 24), 4-5cm stark, 7cm breit
- Das kleine Brett vorbohren (damit’s nicht bricht), dann zwei dicke Bohrlöcher einbohren, durch die dann je ein Ende eines 38cm langen Tampens gesteckt wird.
- Den Tampen nach dem Durchziehen unten verschmoren und platt drücken, solange das noch sehr heiß ist.
- Das kleine Brett mit dem Trageriemen oben ans Ende der obersten Plattform festschrauben (hier 5 Schrauben)
- Fertig!

Zu den Schritten seht euch einfach die Bilder an:

Bilder 2

Bilder 3

Es ist übrigens keine Gummiunterseite oder sowas nötig. Die Rampen blieben beim Auffahren, wo sie waren.

Stimmt, die wiegen sicher gut und gerne 20-30kg. Da sie aber nicht allzu häufig im Einsatz sein werden, kümmert mich das nicht so sehr.
Rollen an der Rückseite wären aber eine Überlegung wert. Man könnte dazu auch noch in die Unterseite des untersten Bretts an der Auffahrseite eine kleine Nut zum Greifen fräsen. Dann könnte man die Rampen wie einen Koffer ziehen.