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220CE oder 230CE?

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Mike69

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1

Donnerstag, 24. Januar 2008, 22:02

220CE oder 230CE?

Hallo zusammen,
ich brauch ein neues Auto. Nachdem ich meinen 260E an einen Liebhaber verkauft habe (Spritverbrauch war mir zu hoch), brauch ich n neues Auto. Habe da 2 im Auge. Ein 230CE BJ 1991, blauschwarz, innen karo-grau. Automatik,4efH,el.SD,Heckrollo mit 207.000km und etwas Rost am Heckdeckel und ums Anenntenloch. Bin ihn gefahren, super schön.
Und den andern. 220CE, 1992, 200.000km, Sitzheizung,4elfh,el.SD,el.Lenksäule,stoff blau, aussen astralsilber. Klimaanlage. Automatik natürlich. Ziemlich gut ausgestattet.
Was meint ihr so, 230 oder 220?? Was ist da besser?
MFG
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Sebast1an

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2

Donnerstag, 24. Januar 2008, 22:03

Blaues Interior wäre K.o. Kriterium für mich, sieht nich aus und armaturenbrett reisst demnächst....
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gs_230CE

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3

Donnerstag, 24. Januar 2008, 22:22

Das Bild ist ein wenig klein, aber ich hatte mir den Wagen in natura angesehen und das Armaturenbrett war blau und rißfrei, was man vom Holz nicht behaupten konnte.

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Mad_Mat

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Donnerstag, 24. Januar 2008, 22:24

Rein vom Verbrauch her Vorteil 220er.

Der 230er wird wahrscheinlich auch noch EURO1 sein.

gs_230CE

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5

Donnerstag, 24. Januar 2008, 22:30

Die Umrüstung von meinem 230CE auf Euro 2 hat mich inkl. der Gebühren auf der Zulassungsstelle 140 € gekostet.
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Mike69

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Donnerstag, 24. Januar 2008, 22:46

tja blau kenn ich noch aus meinem jetztigen 260E aussen weiss innen blauer stoff... hab mich nach zwei jahren daran gewöhnt ist aber meines erachtens immer kalt! mein ich halt...

wollte eigentlich einen 040 schwarzen mit velours mittelrot -> aber nicht aufzufinden...
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Freitag, 25. Januar 2008, 08:28

RE: 220CE oder 230CE?

Hallo,

Die 220er Maschine ist einfach moderner und die bessere Wahl.
Die bringt Leistung und moderater Verbrauch.

Gruss, Edwin Blank

STB

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Freitag, 25. Januar 2008, 10:01

Wir hatten/haben beide Motoren in Limos seit 14 Jahren in der Familie. Sowohl mein 220E als auch der 230E meiner Eltern haben absolut zuverlässige und langlebige Motoren, wobei der 220E etwas günstiger in Verbrauch und KFZ-Steuer ist. Der 230er benötigt zum Umschlüsseln auf Euro2 außerdem einen KLR, der 220er ist von Haus aus Euro2. Beide Motorisierungen sind absolut zu empfehlen, mit Automatik im Besonderen!

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