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  • »Sternenparade« ist männlich
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1

Mittwoch, 16. September 2009, 21:28

IAA Frankfurt 2009

Hallo

hier einige Aufnahmen von Heute



als 7 Sitzer mit Becherhalter :P





370 KMH Top Speed one of ten









BRC im T4 CARAVELLE SYNCRO
noch Ohne Stern
:rant:

2

Mittwoch, 16. September 2009, 23:12

Vom Innenraum hat sich der W212 wenn ihr mich fragt eher zum schlechteren entwickelt... Da war der W211 noch deutlich hübscher. Wobei, was heißt hier Innenraum... Von außen eigentlich auch. :D Find die neuen Autos sind teilweise so wuchtig das man erstmal riesen Felgen draufmachen muss damit es zumindestens halbwegs harmonisch wirkt. :(

Gruß,
Max

Henning-V1

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3

Mittwoch, 16. September 2009, 23:12

Vielen Dank, da freu ich mich noch mehr auf Mittwoch. Da kann ich dann hingehen. Der Brabus bleibt auch auf der IAA hässlich :D
Und wenn Du das nöchste Mal noch Pressekarten übrig hast, sag Bescheid ;)
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

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4

Mittwoch, 16. September 2009, 23:25

mir hat auch nur dieser Kombi gut gefallen und der T 500 ( DACHBOX KOMBI )

gut fand ich z.B. das fast alle s124 er spezialitäten weiter hin existieren

eine enorme weiterentwicklung in diesen Dingen habe ich nicht gesehen , daher hat er mir das wohl auch sehr zugesagt. kam eben bekannt vor

@Henning
es gab wenig Tuning Firmen auf der IAA , da sind sogar die willkommen die es nicht schaffen schnell und Schöne Auto´s zu bauen .

Carlsson habe sehr vermisst :O
BRC im T4 CARAVELLE SYNCRO
noch Ohne Stern
:rant:

imnre

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5

Donnerstag, 17. September 2009, 00:59

das schlimmste an einigen neuen autos sind diese extrem schräg stehenden Windschutzscheiben...
ich hab immer das gefühl, ich wummer mit dem Kopf gegen die Obere Scheibe.


Im 203 z.B. fühl ich mich als durchschnittsmensch nicht sehr wohl...eher beengt!
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

Pixeldoc

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6

Donnerstag, 17. September 2009, 04:00

Also man sagt ja, dass der w124 der letzte echte mercedes war, danach kam der einfluss von chrysler. von weitem erkennt man diese generationen leicht an den glubschaugen.
äusserlichkeiten hin oder her, bei meiner suche hab ich nen clk ausprobiert und hab mich gefühlt wie in nem taucheranzug, vor allem nach hinten durch den hochgezogenen a**** keine sicht.

jetzt nach der trennung von chrysler hab ich das gefühl, das mercedes versucht, ein signal in form der wieder eckigen scheinwerfer zu geben. die neuen gefallen mir besser als die wagen der letzten 10 jahre. ich hoffe nur, die 124er halten solange, bis die jetzt wieder richtigen mercedes in den erschwinglichen gebrauchtpreis kommen.

da hilft jetzt nur gute pflege.

mit hannöverschem gruss
max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

kamel

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  • »kamel« ist männlich

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7

Donnerstag, 17. September 2009, 05:56

fahr 17/18 hin.

freu mich auch schon.

  • »WolfgangE36T« ist männlich

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8

Donnerstag, 17. September 2009, 15:21

Zitat

Original von pixeldoc
Also man sagt ja, dass der w124 der letzte echte mercedes war, danach kam der einfluss von chrysler. von weitem erkennt man diese generationen leicht an den glubschaugen.


Find ich nicht. Mercedes hat sich bezüglich Design nicht von Chrysler beeinflußen lassen. Und runde Scheinwerfer an einem Mercedes sind nix neues. Schaut man mal in die Mercedes-Historie wird man schnell feststellen, das die Mehrzahl der Fahrzeuge runde Scheinwerfer hatte ;)

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