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Du kannst A 124 350 51 06 oder falls doch NML auch A 202 350 02 06 nehmen, kostet etwa 68€ bzw. 82€. Dazu das äußere Lager im Radträger neu machen.

Für den Strebensatz: 1 oder 2.

Eine tolle Anleitung findest du im Nachbarforum:
http://w124-freunde.com/index.php?page=Thread&threadID=34526

Gruß,
Lasse

Kurze Info noch, bei der 124er Nr. ist das Lager wohl nicht drin, bei der 202-Nummer sollte es dabei bzw. bereits verpresst sein.

Gruß,
Lasse

Zitat von »Mercedes22«

Kurze Info noch, bei der 124er Nr. ist das Lager wohl nicht drin, bei der 202-Nummer sollte es dabei bzw. bereits verpresst sein.

Gruß,
Lasse

ja genau,so ist es.

Warum kugelst du dich eckig?
Lasse hat Dir bereits den ultimativen Link des Achsengurus gegeben. Wenn du darin auch tatsächlich auch liest wirst du fündig werden

Zitat von »roncalli«

Ich werde dann mal bestellen

nimm den mit der 202 Nummer! Das Einpressen der Lager ist a.) für ungeübte eher ein Problem und b.) macht der zusätzliche Preis der Lager die Ersparnis fast komplett wieder wett.

Zitat von »roncalli«

Habe mich schon durchgekugelt, leider ohne wahren Erfolg

mal ein link zum selberkugeln....schon auf dein Modell passend eingestellt

KLICK 200E Hinterachse

auf dieser Seite kann man sich gut einen Überblick über die Bauteile im allgemeinen informieren.

im nächsten Link tippst du dann die A124.... etc. Nummern aus der Liste ein und hast einen Preis von Januar 2018. Kannst oft ca. 5% draufschlagen......gab inzwischen 2 Preiserhöhungsrunden im Sternenhimmel

KLICK Preisliste Stand 1/2018

ich kann dir nur raten am Fahrwerk nicht partiell rumzuwerkeln. Mach es einmal gescheit. Achse raus und alle Lager und Weichteile erneuern.

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Zu deiner Suche: Nimm nen Tüvlosen Kombi für kleines Geld mit brauchbarer Optik und stecke 3 - 4 Mille in Technik und Fahrwerk und du hast mehr Freude dran als wenn du nen halbgaren für 4 bis 5 Mille nimmst, an dem du im Grunde oft das gleiche machen musst
Einen wirklich guten gemachten Tee mit 6 Pötten gibt dir keiner für 7 k......da ist dann immer zeitnah recht viel dran zu machen....oder die Kiste sieht scheixxe aus.

und zur Info: die 230 Te dürfen auch bis 10% Steigung die 2100 kg ziehen und machen das recht ordentlich. Gilt auf jeden Fall für die Mopf Modelle mit der größeren Bremse.
Gibt es häufiger bezahlbar mit Klima. So einen kannst dann auch mit knapp 10 Litern gelassen bewegen. Klar, der 220 hat noch mehr Pepp und nimmt nen Weizenglas weniger auf 100.....aber dafür musst du erstmal den MKB wieder preislich reinholen

Im ersten Link findest du alle Teilenummern.
Gibt keine Papierliste.....wie auch, soviel Papier wie man da braucht bekommst du in kein Haus gepackt

WIS hat quasi keine Teilenummern. Ist das "wie man's macht" nicht mehr und nicht weniger. Auch das gibt es nicht als komplettes Buch. Wenn man es ausdrucken wollte bräuchte man allein für den 124 ne Bibliothek.

Also mit den genialen Onlinelinks kostenfrei oder schauen ob du für Geld an ein EPC von Daimlersens kommst

Oder halt WIS ASRA und EPC mal in der Bucht suchen.

Hier findest du deine Teilenummern

http://mb-teilekatalog.info/
https://mercedes.7zap.com/de/eu/fg/car/
https://www.online-teile.com/oem-katalog…talog_1345.html

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