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SUCHE AMG Kotflügelausstellsatz

Semah

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81

Samstag, 14. Juni 2008, 11:21

Super danke

chrissivo

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82

Donnerstag, 3. Juli 2008, 22:35

N'Abend miteinander,
das Thema ist hier schon x-Mal durchgenommen worden, aber eine Frage stellt sich mir immer noch:

Wollte am WE besagten Aufstellsatz verbauen und habe dabei feststellen müssen, dass der Innenkotflügel dann nicht mehr bis zum Kotflügel reicht. Habe daraufhin ersteinmal mit dem Verbau gewartet, da ich nicht wollte, dass da Dreck reinkommt. Gibt es da noch größere Innenkotflügel, oder muss man was anderes beachten? Wie sieht das mit dem Spalt zwischen Schweller und Kotflügel aus, der sich dann auftut? Habt ihr den irgendwie zu gemacht?

Viele Grüße und guts Nächtele

Chrissi


viking1966

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83

Freitag, 4. Juli 2008, 01:10

..die frage hatte ich vor langer zeit auch schon gestellt...aber immer noch keine antwort bekommen...

mfg viking
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chrissivo

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84

Freitag, 4. Juli 2008, 13:58

Na dann fahren wohl eine ganze Menge hier im Forum mit offenen Kotflügeln :D Das ist ja geradezu eine Einladung an den Rost...


chrissivo

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85

Sonntag, 6. Juli 2008, 14:00

Hmm...
also im WIS steht da irgendwie auch nicht so richtig was dazu drin. Etwa in der Anleitung zu den 8Jx17H2 ET 28 mit 235/45 Reifen ist lediglich auf der Abbildung noch so ein zusätzliches Plastikteil auf dem Bild zu sehen, eine gesonderte Beschreibung fehlt hier allerdings. Ich möchte mal vermuten, dass diese Besbilderung auch aus einer 201er Anleitung stammt.

Etwa bei den 7,5Jx16H2 ET 42 Felgen steht bis auf das Unterlegen der Scheiben nichts zur Veränderung des Radhauses...

Also scheint das schon so gewollt zu sein. Hat vielleicht jemand mal den Innenkotflügel vom E 500 da reingebaut? Könnte das denn damit passen? Die normalen Innenkotflügel sind ja leider wirklich passgenau gemacht und nicht groß verschiebbar.

Für Hilfe bin ich nach wie vor dankbar.

Schönes WE

Chrissi


Henning-V1

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86

Sonntag, 6. Juli 2008, 16:10

Ich hab kein Ausstellsatz, ist nur viel gezogen.
Hab mal ein Foto gemacht, bei mir ist mind. 1 cm Platz zum Rand vom Kotflügel.
Ich hab mir da aber auch noch keine Gedanken gemacht.
»Henning-V1« hat folgende Datei angehängt:
  • Radkasten.jpg (100,07 kB - 156 mal heruntergeladen - zuletzt: 15. Juli 2019, 22:27)
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

chrissivo

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87

Sonntag, 6. Juli 2008, 21:55

Irgendwo habe ich hier auch mal gelesen, dass man notfalls auch an den Exzenterschrauben ein bisschen was verstellen kann um den Dreieckslenker, bzw. das Rad im Radkasten zu zentrieren und so den Effekt des Kotflügelaufstellsatzes quasi noch so zu verstärken.

Nach einem Blick ins WIS kann ich mir leider überhaupt nicht vorstellen, was sich dabei verändern soll. Das sind ja nur zwei Schrauben, die den Lenker halten, oder sehe ich das falsch? Was soll man da verstellen können?

LG

Chrissi


gs_230CE

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88

Sonntag, 6. Juli 2008, 22:04

Zitat

Original von Henning-V1
Ich hab kein Ausstellsatz, ist nur viel gezogen.
Hab mal ein Foto gemacht, bei mir ist mind. 1 cm Platz zum Rand vom Kotflügel.
Ich hab mir da aber auch noch keine Gedanken gemacht.


Da wirst Du wahrscheinlich prima lecker Spargel vor Deiner A-Säule (sofern sie noch da ist) anbauen können ;)
Spaß bei Seite. Schau lieber mal nach, wie es hinter der Verkleidung aussieht.
Porsche 924S 1988
VW Jetta 1,8 CL 1991
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Dacia Duster 2010
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micha

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89

Montag, 7. April 2014, 18:10

So den Satz gibt es ja nicht mehr, aber hier mal die einzelnen Teile, falls jemand auf original Wert legt.




Mir war mal so.. ;)

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DIESEL

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90

Montag, 7. April 2014, 18:42

Hi,

cool @micha.

Das NML-Teil (Scheibe) ist noch eingepreist?

MfG DIESEL
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micha

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Montag, 7. April 2014, 18:48

Hallo DIESEL,

leider nein, ich konnte auch nicht 100% deuten was die 124er HWA soll, denn mehr als die auf dem KVA vorhandenen Teile benötigt man ja nicht.

Zumindest das was ich den Bild von Jiggy, ein paar Seiten vorher, entnehmen kann.

Beim 201er wird es dann schon etwas kritischer, meine ich. (Habe nicht explizit danach gesucht)

Die HWA 201 990 01 40 gibt es noch ca 100x! Also wer jetzt noch will, ran an die Buletten.

Knapp noch 25 Fahrzeuge die man damit bestücken kann. ;)

Grüße
Micha

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viking1966

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92

Dienstag, 8. April 2014, 07:43

Hab irgendwo in meinem Fundus noch so nen Satz zu liegen...
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paul-hoo

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Sonntag, 20. April 2014, 14:11

hallo,
also irgendwie ist der ganze satz nun nichts besonderes.
er besteht aus:
6 dicken kunststoff-scheiben(nylon, oder teflon) höhe 15mm, durchmesser 30mm, bohrung 8 mm.
2 dünneren kunststoff-scheiben(gleiches material) höhe 5 mm, durchmesser 20 mm, bohrung 6 mm
4 schrauben m6x 30(metrisches gewinde)
6 unterlegscheiben für m 6, durchmesser ebenfalls 20 mm
4 karosserieschrauben mit scheibe 6 mm durchmesser, länge 25 mm
2 karosserieschrauben ohne scheibe, 6 mm durchmesser, länge 45mm.
die karosserieschrauben sind mit kopf gemessen.
da es nur 2 posten mit 4 teilen gibt, wird die 124 nummer wohl eine schraube sein?
den satz kann sich jeder selber anfertigen der eine drehbank hat, oder jemanden kennt, der eine hat :D .
da ist nichts spezielles dabei. und nebenbei gesagt, ist der orginalpreis für die schrauben und scheiben mal wieder eine frechheit von mercedes.
ich habe mir nun auch nicht alle komms durchgelesen.
also wenn das jetzt hier doppelt war, dann entschuldigt das bitte.
lg
p.

paul-hoo

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Sonntag, 20. April 2014, 14:56

hallo,
hab gesehen dass es diesbezüglich schon einen komm gibt. sorry also. der satz für den w124 hat ja noch weniger teile. da wird ja nur der kotflügel unten an der tür ausgestellt-wat einfach. fehlen mit ja nur zwei karosserieschrauben in 6x45.
ich hab den satz auch nur zur not gekauft. später hab ich 2 neue vordere orginalkotflügel kaufen können, die schon gebördelt und gezogen sind. ich will aber erstmal abwarten wie alles passt. schließlich muss ich 235er reifen unterbringen. was ich eigentlich nicht so gut finde, ist mir eigentlich zu fett. aber die abe der felgen gibt nichts weiter her, und mischbereifung find ich nicht so richtig toll
lg
p.

300CD-T

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95

Sonntag, 20. April 2014, 15:08

Zitat von »chrissivo«

Irgendwo habe ich hier auch mal gelesen, dass man notfalls auch an den Exzenterschrauben ein bisschen was verstellen kann um den Dreieckslenker, bzw. das Rad im Radkasten zu zentrieren und so den Effekt des Kotflügelaufstellsatzes quasi noch so zu verstärken.

Nach einem Blick ins WIS kann ich mir leider überhaupt nicht vorstellen, was sich dabei verändern soll. Das sind ja nur zwei Schrauben, die den Lenker halten, oder sehe ich das falsch? Was soll man da verstellen können?


Den Nachlauf. Und der hat einen sehr großen Einfluss auf das Fahrverhalten... Vergiss die Idee sofort wieder, das ist eine ganz schlechte! :thumbdown:

smokey

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96

Dienstag, 29. Juli 2014, 18:15

naja man sollte den nach-/vor-lauf nicht einfach auf blauen dunst hin verstellen!! aber wenn es so ist wie bei manchen die hier vorher gepostet haben das ihr saccobrett am rad geschliffen hat, dann ist das schon i.o anstatt etwas vom saccobrett weg zu schleifen 8| denn das soll so auf keinen fall sein und dafür kann man die exzenterschrauben schon so einstellen das nix schleift. aber ich würde dennoch danach mal zum spur einstellen fahren da gehört in der regel auch zu das der vor bzw nachlauf mit eingestellt wird ( außer bei atu die wollen da wie immer doppelt abkassieren, und lassen sich das extra bezahlen :nana ). denn das bloße verstellen nur für die optik ist echt gefährlich und nicht ratsam!! denn der wagen kann bei falscher einstellung entweder stark untersteuern oder halt übersteuern was beides während der fahrt zu unfällen führen kann. mfg smokey

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