W124-Board.de

Ihmo wurde dir Monopoel schon mal empfohlen.
Artikelbeschreibung vollständig lesen.
Ist ja nicht soweit von EM weg, den Laden musst dir halt mal angucken, dann weist du, wo 124 Diesel zuhause sind.

Ich hab meine Einspritz Düsen damals im Austausch überholen lassen da. Hin gegeben hab ich Mercedes Gehäuse, wieder bekommen glaub VW. Das würde ich beim nächsten mal anders machen.

Ansonsten laufen die Düsen seit locker 50tkm ohne Probleme. Die Kommunikation mit Stefan war super und es wurde alles schnell geklärt, auch bei Problemen. Ich kann den Laden aktuell empfehlen.

Viel Erfolg.

Gruß Eric

Zitat von »Tertinator«

Richtig geärgert über mich selbst habe ich mich aber über die Kupferringe, welche auch 1,59 Euro pro Stück kosten.

Diese hinterlassen bei mir leider ein ungutes Gefühl -

Zitat von »Tertinator«

Ich möchte wirklich nur Gutes in mein Auto verbauen.

Für mich widerspricht sich sowas.
Leben und leben lassen.
Bei einer Bestellung aus zuverlässiger Quelle bestellt man so Kleinkram halt mal mit.
Wenn man des extra woanders bestellt gibt es wieder extra Versandkosten.
Aber die Paketdienste wollen ja auch leben, oder man muss selbst seine Zeit für so Kleinkram opfern.
Ist mir meine Zeit zu schade, sie für so nen Muckeschiss zu opfern.
Des ist halt ne Mischkalkulation, von irgendwas muss er ja auch leben oder arbeitest du umsonst?

Hi T,
ich bin etwas sprachlos, du regst dich wegen 1,59 wegen nem absolut wichtigen Kupferring auf, willst aber gleichzeitig das beste für deinen Benz
Geh mal zu Benzens und frag mal was die Ringe dort kosten
Oder frag mal bei Bosch, die eigentlich für die ESP zuständig sind, was die für ne Revision verlangen
Mercedes macht selbst nix an ner ESP Und hat auch keine Viton Ringe im Angebot

Man kann auch die Ventile selbst revidieren wie mein Freund das für mich gemacht hat
Aber ohne Erfahrung und Ausstattung ist das nicht zu empfehlen, man muß zu viel investieren und für einmal rentiert die Sache nicht
Mein freund hat damals günstige Düsen genommen, die funktionieren nach über 100Tkm und 10 Jahren immer noch einwandfrei

Noch eins, die 140 Bar hab ich für mich entschieden.
Die Range liegt glaub ich zwischen 120-160 Bar. Aber nagelt mich nicht darauf fest
Hab mich damals seeeeeehr lange in das Thema eingelesen
Und ich hatte zwei PÖL-Päpste die mir geholfen haben, aber von beiden hab ich seit langen nix mehr gehört
Würde dir das auch mal empfehlen, kannst ja mal mit "fmso" anfangen, zwar schwer zu lesen, da blöde Datenstruktur, aber sehr informativ
Da liest man dann auch, das das erste ist, das man den Tanksieb ausbaut
Ich denke deiner ist noch drin Vor und Hauptspritfilter werden pauschal jedes Jahr getauscht, erspart so manchen Ärger
usw. usw. usw.

Wenn du unbedingt deine eigenen Ventile wiederhaben willst, würd ich mal den fritten-pete anschreiben,
der sollte alles da haben was man braucht als Motorenspezialist für alle Foren, könnt aber etwas dauern

So denn, das wars für heut Mr.T, a gscheider Name wär mir lieber

Schöne Grüße Jürgen

monopoel ist nach meiner Kenntnis für deine Bedürfnisse eine Top-Adresse. Wirst wohl kaum was besseres auf Rechnung zu vergleichbaren Preisen finden.
Alles andere wäre privat und somit trägst du im Prinzip "the risk"

Schreib ihn doch einfach an. Ich habe inzwischen mind. 30 mal dort was bestellt und immer Top Ware und zuverlässig flott bekommen.

LG Bernd

Zitat von »Rentnerdaimler«

monopoel ist nach meiner Kenntnis für deine Bedürfnisse eine Top-Adresse.

So ist es, der lebt 124, auch wenn er dabei noch davon lebt.
Hobby zum Beruf oder Berufung gemacht.
Ist ja nicht deine Alltagskarre, also schick ihm deine Düsen hin und nach ner Woche bekommst die aufgearbeitet mit gewünschten Druck zurück.
Muss man halt so kommunizieren.
In den 70er hat eh Kupferringle nur 20 Pfennig gekostet.
Der Liter Super gerade die Schallmauer von einer Mark durchbrochen.

Edit:
Koscht der Liter 3 Mark zehn, wie aktuell, ist es halt so.

Zitat von »Tertinator«

Nen Haufen Arbeit ("Aufgabe") also noch. Aber ein richtiger Mann braucht was zum Schrauben.

Zitat von »flash_235«

Es wird also nie langweilig in der 124er Welt :-).

Die besten Düsen die ich je drin hatte, kamen von Monark (davor von Henzo, davor Bosch). bastelloma2000 von eBay kann diese z.B. verbauen.
Nur ich weiß nicht ob die Ihre Produktion noch mal anwerfen, wie versprochen. Nachfragen kostet aber ja nichts...
Einschränkung: Keine persönliche Langzeiterfahrung, nur von Anderen...

Gruß,
Lasse

Zitat von »Tertinator«

Ich möchte wirklich nur Gutes in mein Auto verbauen.

Zitat von »Tertinator«

Meyle

Vll. bekommst die Teile sogar umsonst, musst nur nen Aufkleber druffpappe.


Bevor der DIESEL wieder meckert c Quelle

Moin,

ich mecker doch nicht wirklich. Stressvermeidungsprogramm z.G. des Betreibers....

LG Diesel

Alles gut, immerhin guckt jemand danach und andere halten sich an die Regeln.
Oder zeigt dabei, wie es sein sollte.

Dn0sd265, mopf oder nicht mopf ist nur wegen den unterschiedlichen düsenhaltern interessant kca30s44 ( gabs auch von VW ) für mopf0/geradeeinspritzer und kca27s55 für mopf1/schrägeinspritzer.

Je nach handwerklicher Fähigkeit kann man son Prüfgerät auch ausm stempelwagenheber bauen, glaub um die 50 Euro hat mich das ding am ende gekostet.
Du brauchst aber auch noch die einstellscheibchen und vielleicht jemanden der sowas schonmal gemacht hat.
Ich hab damals monark verbaut und die laufen gut aber wenns die nicht mehr gibt ...
Das läppen kann ganz schön Zeit in Anspruch nehmen...

Welcher hersteller steckt in der MEYLE Verpackung ?
http://dieselsend.de/info0434250128.shtml
http://dieselsend.de/ess.shtml