Sie sind nicht angemeldet.

Suche Kofferraumdichtung & Antrieb ZV Fahrertüre

Willi

Schüler

  • »Willi« ist männlich
  • »Willi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 114

Registrierungsdatum: 18. Juli 2011

Typ: W201 M102.985

Typ: W124 M102.982

Baujahr: 1990

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

1

Freitag, 21. Juni 2019, 22:42

Kofferraumdichtung & Antrieb ZV Fahrertüre

Hallo zusammen,

ich könnte eine neue Kofferraumdichtung (Feuchtigkeit im Kofferraum) sowie einen neuen Antrieb der ZV für die Fahrertüre (geht nicht mehr per Funk auf, mit dem Schlüssel direkt an der Fahrertüre geht es) gebrauchen.
Vielleicht hat ja noch jemand etwas brauchbares. ;)

Gruß Willi
Instagram: eo_engineering

Hutchinson123

Profi

  • »Hutchinson123« ist männlich

Beiträge: 661

Registrierungsdatum: 5. Februar 2012

Wohnort: Ahrensburg

Typ: W124 300 D Mopf 1 - EZ 08/92, Rauchsilber/Dattel

  • Nachricht senden

2

Samstag, 22. Juni 2019, 08:38

Hi,

Kofferraumdichtung gibt’s günstig bei TE: https://www.te-taxiteile.com/mercedes-te…-w124-limousine

Hab ich schon zu liegen aber noch nicht eingebaut. Macht aber einen guten qualitativen Eindruck.
Gruß

Tobi
--------------------------------------------------------------
Verbrauch meines 300 D (Automatik):

Typ ohne Namen

Profi

  • »Typ ohne Namen« ist männlich

Beiträge: 722

Registrierungsdatum: 31. Oktober 2011

Wohnort: Wildeshausen

Typ: E200 Diesel 3.0

Baujahr: 10/94

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

3

Samstag, 22. Juni 2019, 11:54

Ist vermutlich von Trucktec, die hab ich auch drin. Passt gut, man braucht aber diesen Dichtungskleber, weil der "Sockel" der Dichtung sonst in den Ecken hochkommt.

Feuchtigkeit im Kofferraum kann von vielen Stellen kommen, sieh dir bitte auch die Anschlaggummis an, da kann auch Wasser durchkommen. Leider sind die Gummis von Trucktec hier zwar optisch gut verarbeitet, halten aber nicht dicht. Zumindest die unteren Anschläge würde ich also bei MB kaufen, oder halt mit Dichtmasse o.ä. arbeiten.
Verbrauch seit 300D-Umbau:

Willi

Schüler

  • »Willi« ist männlich
  • »Willi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 114

Registrierungsdatum: 18. Juli 2011

Typ: W201 M102.985

Typ: W124 M102.982

Baujahr: 1990

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

4

Sonntag, 23. Juni 2019, 20:34

Zitat von »Hutchinson123«

Hi,

Kofferraumdichtung gibt’s günstig bei TE: https://www.te-taxiteile.com/mercedes-te…-w124-limousine

Hab ich schon zu liegen aber noch nicht eingebaut. Macht aber einen guten qualitativen Eindruck.

Ja besten Dank, die habe ich heute mal bestellt! :D
Der Satz Ripsfußmatten war auch noch drin... :whistling:

Zitat von »Typ ohne Namen«

Ist vermutlich von Trucktec, die hab ich auch drin. Passt gut, man braucht aber diesen Dichtungskleber, weil der "Sockel" der Dichtung sonst in den Ecken hochkommt.

Welchen Dichtungskleber meinst Du?

Zitat von »Typ ohne Namen«

Feuchtigkeit im Kofferraum kann von vielen Stellen kommen, sieh dir bitte auch die Anschlaggummis an, da kann auch Wasser durchkommen. Leider sind die Gummis von Trucktec hier zwar optisch gut verarbeitet, halten aber nicht dicht. Zumindest die unteren Anschläge würde ich also bei MB kaufen, oder halt mit Dichtmasse o.ä. arbeiten.

Muss mich mal dringend in den Kofferraum legen und suchen. Aber die Dichtung ist eh maggi, deswegen habe ich diese so oder so bestellen müssen.

Fehlt nur noch vorerst das Betätigungselement der ZV. :P

Gruß Willi
Instagram: eo_engineering

BornToRun

Klorollenabstauber

Beiträge: 5 475

  • Nachricht senden

5

Sonntag, 23. Juni 2019, 23:41

Zitat von »Willi«

die habe ich heute mal bestellt!

Hoffentlich nicht in der Taxischrottapotheke. Klick
Über's WE mit Rabatt sogar schon für 17,88 zu haben. :rolleyes:

Zitat von »Willi«

Welchen Dichtungskleber meinst Du?

Da es sich um eine Gummidichtung handelt, welche auf einem Profil sitzt, nennt man des auch Profilgummi.
Da nimmt man dann Profilgummikleber :genauuu

Zitat von »Willi«

Fehlt nur noch vorerst das Betätigungselement der ZV.

Ist ihmo nicht das Element, wenn nix zischt bzw. undicht ist.
Hatte ich, als FFB Nutzer, sporadisch auch, vor Allem wenn kalt.
Da ist was von den Hebeln am Schloß schwergängig.
Bei Hecktüren führt das manchmal sogar dazu, das man sie gar nicht mehr öffnen kann.
Als ich dann des Türfangband endlich gewechselt habe und die Pappe mal ab war, wollte ich zunächst auch das Element tauschen.
Aber es war dicht, also die Türschloßmechanik von innen mal mit WD 40 und Sprühöl behandelt.
Seither fluscht es wieder auch im Winter. ;)
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Willi

Schüler

  • »Willi« ist männlich
  • »Willi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 114

Registrierungsdatum: 18. Juli 2011

Typ: W201 M102.985

Typ: W124 M102.982

Baujahr: 1990

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

6

Dienstag, 2. Juli 2019, 21:02

Zitat von »BornToRun«

Hoffentlich nicht in der Taxischrottapotheke.
Zu spät, tut mir Leid... :P

Zitat von »BornToRun«

Da nimmt man dann Profilgummikleber :genauuu
Tiptop Link, vielen Dank dafür!
Kleber wurde gekauft und die Dichtung gestern verbaut. So gut wie der nun schließt, kann der nicht mehr undicht sein. :thumbsup:

Zitat von »BornToRun«

Ist ihmo nicht das Element, wenn nix zischt bzw. undicht ist.
Hatte ich, als FFB Nutzer, sporadisch auch, vor Allem wenn kalt.
Da ist was von den Hebeln am Schloß schwergängig.
Da habe ich mich vom abblasen der Betätigungseinheit bei Überdruck und demontierter Türpappe beirren lassen.
Nach den letzten paar Tagen war es so warm, dass wieder alles ohne Probleme funktioniert. Werde die Tage mal das Schloss ausbauen, warten und fetten.

Kann also zu, vielen Dank an alle!

Gruß Willi
Instagram: eo_engineering

Ähnliche Themen

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?