W124-Board.de

Hallo ans Forum,
bin neu hier und werde mich ersteinmal vorstellen.
Mein Name ist Axel Flocke komme aus Remscheid NRW fahre eine Mercedes V-Klasse V-230 und bin im 1.Mercedes V-Club Member.Da ich in Sachen Mercedes schon etwas vorbelastet bin spiele ich mit dem Gedanken mir einen W124 200T Bj87 zuzulegen.
Jetzt Ihr, worauf muss ich besonders achten, wo gibt es besonders viele Probleme und kann man (wenn man etwas geschickt ist) viel selber machen?

Schonmal Danke für eure Hilfe, echt Klasse Board hier.
Werde mich mal ein wenig umschauen.

Bis Bald
Gruß Vloh230

Hiho Leute,

@Toddy, ja da hast du wohl recht.Ich bin schon ein halber DC-Schrauber

Und auserdem bin ich wohl zu dem Schluss gekommen doch lieber ein T ab erster Mopf zu wählen, wegen der "Langlebigkeit". Schrauben kann ich weiter an meiner V-Klasse.
Schau mir morgen mal einen 93er an, hoffe das ist nicht wieder so´ne Katastrophe wie fast 90% der letzten zwei Wochen.


Weiter so
Gruß Vloh230

Hiho Leute,

heute ist wohl mein Glückstag habe heute einen 220TE besichtigt, probegefahren und zum guten Schluss auch gekauft.JIPPIE freu!!!

Das ist der Traumkombi schlechthin (also die Form natürlich) bis auf ein paar kleine Mängelchen, die man aber ratzfatz selbst beheben kann, ist das Teil echt Geil .
Und die 150 Pferdchen sind auch nicht zu verachten.

Auch das Forum hat mir schon super bei der Wahl des richtigen Typs geholfen, hier kann man sich echt gute Tips holen und auch gleich umsetzen.

Dafür mal ein FETTES DANKE Leute, macht weiter so und ich will hoffen das ich nach einiger Zeit auch dem Ein oder Anderen helfen kann.

Würde mich auch über Regionale Treffen freuen vielleich sieht man sich ja mal zum Erfahrungsaustausch.

Hi Leute,
hab heute mal wieder ein wenig gebastelt.Brauchte unbedingt eine taugliche Stereoanlage im T.Jetzt ist es schon wesentlich besser was da aus dem Boxen kommt.
Bilder werde ich die Tage auch noch machen.

Mal was für Fachleute, wer kann mir sagen welche Schrauben ich für Aluräder (original DC) benötige. Hab leider keine passenden dazubekommen und die Winterpellen kann ich an einen Rennstall verkloppen, die können immer gute Slik´s gebrauchen .

Also in diesem Sinne

Hallo Buben und Mädels,

habe heute meine Bastelaktion fortgeführt. Soll heißen Neue Kerzen (die alten sahen aus wie Dresden 45 ) neue Dichtung Schiebedach, Dichtung Druckknopf Heckklappe,neuer Rippenriemen und dann hab ich noch die Alus drangeschraubt.Hübsch der Kleine, wie er jetzt ausschaut, Denke ich und fahre mit Frauchen zu Trinkgut um was zum anstossen zu kaufen, doch was ist das auf einmal für ein surrendes Geräusch??? Und schalten tut die Automatik auch irgendwie ruppig son Mist, schon was defekt oder schlimmer Automatik schrott??? Naja nach dem ersten Schreck, und wieder zu Hause angekommen erst einmal einen Blick unter die Haube , nach kurzer Ursachenforschung seh ich doch einen kleinen Schlauch der an einen anderen kleinen Schlauch gehört, hab die beiden wieder vereint und vor mich hin gemurmelt "hat der Mechaniker wohl wieder Schei**e gebaut, man man man ". So jetzt nach einer kleinen Probefahrt wieder alles in bester Ordnung .


@ Diesel, Danke für den Tip waren genau die richtigen.

@ Schanky, höhrt sich gut an, hoffe ich kann dabei sei. Wäre genau mein Ding.

Und den Tread von TinTin, Leerlaufschwankungen,werde ich auch nochmal überprüfen. Zum Tread
SO ich hoffe ich kann jetzt auch mal ein paar Bilder machen.

Bis dann

So jetzt aber mal ein Bild von dem Kleinen.