W124-Board.de

Moinsen zusammen,

ich möchte euch kurz mich und mein T-Model vorstellen.

Ich heiße Sergej, komme aus HH.
Mein T ist ein 320er Mopf1 EZ. 30.93. Aussen 888 Beryll, innen Leder Brasil. Ich habe den Wagen vor einiger Zeit mit Unfall gekauft, es kann sein daß einige von Euch den Wagen noh kennen,
ich weiß nicht ob der Vorbesitzer hier angemeldet war. Das Auto wird gerade gerichtet. Da ich selbst Lackierer bin, wird es nicht so teuer für mich

Ich freue mich über Reaktionen und Tipps.



MfG Serj

http://www.bilder-hochladen.net/files/lm4l-3-eccb.jpg


Bei dem System mit den Bildern blicke ich nicht durch, tut mir leid....

Hey cool, das ist er ja

Das Thema war aber von dem Verkäufer und nicht dem Vorbesitzer. Ich kannte das Auto aus einem anderen Portal, hatte mich damals zum Thema des Vorbesitzers geäußert und hatte das Auto von dem Verkäufer angeboten bekommen. Einige Zeit später hatte ich nach guten S124 geschaut und, wer hätte das gedacht, kaum was brauchbares zum kleinen Preis gefunden. Daraufhin habe ich Clemensthedoc kontaktiert und den Wagen aus Frankfurt nach Hamburg transportiert. Nach dem Kauf lange überlegt, da der Schaden schon ennorm ist. Aber der Markt hat mir geholfen für den Wagen zu entscheiden - die guten 6 Zylinder-Kombis immer seltener und teuerer wurden .

Derzeit wird der Wangen "rückverformt", gute Heckklappe, Stoßstange und Rückleuchten sind zum anpassen schon da. Die Heckbleche werden nach dem richten durch neue ersetzt, das Seitenteil wird geretet. Im laufe werden auch die Leitungen der Niveau ersetzt, da man jetzt ohne Achse sehr gut ran kommt. Zum lackieren lasse ich die rechte Seitenscheibe vorsichtshalber rausnehmen und lackiere das rechte Seitenteil mit. Danach kommt noch AHK dran, Standheizung und Holz/Lederlenkrad ( bei meinem hat sich Schaumstoff vom Kranz gelöst ).


So bald ich neue Bilder habe, stelle ich die hier ein ( obwohl es nicht so einfach ist )

MfG Serj

Zitat von »alex«

kalr kennt den (fast) jeder, bei dem Wucherpreis damals...

wenn man es kann ist das eine schöne Sache, allerdings hätte ich die Karosse als nichtkarosseriefachmann entsorgt und eine gute Basis besorgt

Die Gedanken hatte ich auch, aber der Blechnermeister, der den Wagen gerade richtet, hat mir davon abgeraten, weil der 124er sehr viele Kabel und El. Teile hat. Wie er sagte beim 123er ist es kein Problem alles aus einer Karosserie in die andere "umzuschmeißen", beim 124er wird es sehr teuer und kompliziert. Machbar wäre das aber, hast recht!


Mfg Serj

Zitat von »Peter 230«

Moin Serj

hast dir ein schicken Tee geholt, die Farbe hat was
die Farbe gibt es nicht so oft
wünsche dir viel Spaß

bin gespannt wie er fertig ausschaut


gruss

Danke.

Ich hoffe er wird nach der Reparatur genauso ausschauen wie vor dem Unfall

MfG Serj

Abend zusammen,

danke für die Antworten. Es ist nicht mein Betrieb, ich arbeite in Hamburg bei VW, diese Firma ist in H.Ulzburg.

Unten rum ist alles ok, so weit ich es sehen konnte, die Kombies sollen sehr stabil sein. Deswegen ist auch das " rückverformen" so umständlich

Da die hinteren Bleche ersetzt werden, habe ich keine Bedenken mit Anhänger später.


Ich versuche noch einige Bilder.

http://www.bilder-hochladen.net/files/lm4l-6-1679.jpg

http://www.bilder-hochladen.net/files/lm4l-7-8f14.jpg

cool. das funzt ja auch ohne img, url...
wie lange bleiben denn die Links aktiv?


http://www.bilder-hochladen.net/files/lm4l-5-e4da.jpg

Abend,


naja, kurz aus der Ausfahrt ist was anderes als wenn man damit kassler Berge auf der A7 fährt

Ich glaube nach der Fahrt wird der Wagen es dir nicht danken


MfG Serj