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Zitat von »DIESEL«

Gerüchteweise ist morgen tatsächlich die Vorderachseinstellung dran, so dass das Auto am Donnerstag früh abgeholt werden könnte - nehm ich doch mal an.
Oder kommt das Cabrio von @Ralfmercedes zur Sahara zum kuscheln?

Warum ich das schreibe? Wurde nun mehrfach gefragt, wie die Auflösung zum Fragezeichen in der Teilnehmerliste lautet.

MfG DIESEL

Zitat von »DIESEL«

Gerüchteweise ist morgen tatsächlich die Vorderachseinstellung dran, so dass das Auto am Donnerstag früh abgeholt werden könnte - nehm ich doch mal an.
Oder kommt das Cabrio von @Ralfmercedes zur Sahara zum kuscheln?

Warum ich das schreibe? Wurde nun mehrfach gefragt, wie die Auflösung zum Fragezeichen in der Teilnehmerliste lautet.

Zitat von »Sebast1an«

dieseli, kannst du eigentlich die windgeräusche der gepäckbrücke bestätigen?
bist du ohne die metall-streben unterwegs?

Zitat von »DIESEL«

Zitat von »Mr.Belvedere«

es war wirklich eine Freude Deinen Stationswagen am Meilenwerk zu begutachten und natürlich auch sich mit der sympatischen Besatzung zu unterhalten! Hoffe ihr seid trotz der leichten Inkontinenz gut nach Hause gekommen ;-)

Hallo auch nach Karo-Brasilien,

einstweilen vielen Dank, ich nehme an, das gilt vornehmlich meinem Co-Piloten @rallye

Die Freude war sozusagen aber auch ganz auf meiner Seite

Persönlich sind wir beide angeschlagen, entweder war es der Durchzug im Werk, oder Klima hat genauso gut gearbeitet wie damals



wo es nur schlimmer aussah, aber wenigstens nix kaputt war sondern nur top-Funktion.

1 Liter Motöröl war ja eingepackt, in Gräfenhausen musste aber noch mal nachgefasst werden. Die neue Dichtung für die Turbo-Ölleitung war vorrätig bei Daimler, also da, wo normal kuscheln angesagt ist und ist bereits eingebaut im Auto, und morgen wird getestet und das Auto von den Ölspuren im Waschpark befreit.

Zweite Leckstelle ist die ESP, die wohl erzählen mag, was Standschäden sein können. Ein paar Dichtungen sind ja schon neu, aber die gehört in die Grundrevision und Anpassung für den LLK.

Zitat von »Ralfmercedes«

mein Cabrio kommt noch nicht zum Kuscheln, ich habe noch keinen Auftrag erteilt. Eins nach dem anderen! Es sind dort noch als Patienten W 112 und W 129. Und wenn die fertig sind, dann aba.........

...da hab ich mir schon sowas gedacht anhand der Nummernschilder an Fahrzeugen in der Oldtimerecke, als ich die Sahara abgeholt habe.
Sommer wird es ja jährlich, dann genieß eben die Vorfreude

Zitat von »micha«

Zitat von »Sebast1an«

dieseli, kannst du eigentlich die windgeräusche der gepäckbrücke bestätigen?
bist du ohne die metall-streben unterwegs?

Die Querstreben haben abseits der Provinz im 5ten Kontinent, oder der Weite der neuen Welt, nur beschränkten Nutzen, zumal man auch das Entwenden bedenken sollte...

Deswegen praktisch nie montiert.

Die Leisten alleine stören aber sicher weniger als die Reeling.

Zitat von »micha«

Wie will er das denn mit dem Brabus Donnerrohr hinten dran? Da pfeift ja der Turbo hörbar hinten raus

Wie war er denn, der Klang, @Meilenwerkteilehmer?

Bei der Vorbeifahrt am Wichtel haben viele den Kopf gedreht. Taten sie das immer, wie aber meistens doch nur nach dem Klang, der ein Auto ankündigte, oder... k.A.

Zitat von »Sebast1an«

weiss man nicht micha, mit den ganzen SA´s wird der wüstenfuchs auch mit ladeluftkühlung keine 200 rennen!

Das werden wir nie erfahren, weil das keine Geschwindigkeit ist für mich. So, oder so.

Aber, weils ja irgendwann mal hinterfragt war: 2,65er Differential bleibt drin, die Lady hat Power (mehr als die Limo )

Viele Grüße DIESEL