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Hallo,

@stw:

Da Daimler das 300TD nicht mehr neu aufzulegen scheint, habe ich mir der Alternativsystematik des Hauses (z.B. 190D 2.5Turbo; 300E 2.6 etc) mal ein paar Teile besorgt.

Was soll ich sagen: Sind es die längeren Winterabende, die Grundlage für Blödsinn sind Aber für die funktionierende Relaisschaltung unter Umgehung des LKG wars ja auch schon gut.

Wie dem auch sei, es darf feingebastelt werden, und, natürlich auch der passende Tacho zum passenden Rueckwandtuerschriftzug zum passenden Hinterachsmittelstueck

(Gut, bischen Fantasie braucht Ihr noch .)



MfG DIESEL

Zitat von »sternenwind«

Habt Ihr heute Smog in Frankfurt?

...die dezente Umfragung für: ob ich was geraucht habe?

Klar, aber nur von dem ganz besonders guten Zeugs

In einem anderen Thema frage ich nach einem Stern in 5cm. Hier ist das Ziel, und, es dürften auch 5,8 cm sein:



Speziell für den schon weiter gebildeten Kollegen aus der blauen Lagune hier der aktuelle Ausbildungsstand die Fahrzeugelektrik betreffend:
Relais der Relaisschaltung montiert, sowie modifizierter Kabelbaum (Lichthupe zusätzlich auf Nebellicht, Tuning zur Funktionserhaltung des LKG)
aus diesem Thread den Gedankengang erarbeitet, und in persönlicher Lektion vom Frühjahrstreffen2012)

rechts


links


Hier ein Radhaus mit Fahrzeugfarbe fertig "gestrichen," und mit konzentrationsbedingtem Unfall. Wir alle machen ja mal Fehler, gelle



Hier überall tritt Hohlraumfett wieder ans Tageslicht:



Nach Antidröhn hatte ich hier gefragt, und
da eingebaut (silbern Alubutylzeugs, unten DaimlerAuslauf-Auslegware)


Zur Einbauvorbereitung -vorsorglich- eines neuen Verdampfers mit Kupfer-Innenleben

die gabs dieses Jahr im Sonderangebot
und zur Entdeckung weiterer Öffnungen, in die das Ceducci Fett eingeblasen werden kann
schon mal noch mal klar Schiff gemacht:


Jetzt hab ich Hunger und Durst und Ihr seid wieder dran

MfG DIESEL

Hallo Uli,

für die thermisch sensiblen Motoren tue ich gerne (fast) alles, um nicht nur einen kühlen Kopf zu behalten...

@BtR: Gerne gelernt, Dein Elektroshop hat aber auch ales was man(ich) so gebraucht habe. Muß man nur aufpassen, das auf einmal die Zahl unten rechts nicht so groß wird. Bischen träge war er im Versand

MfG DIESEL

Hallo Uli,

sehen lassen, erst nach erfolgreichem Stapellauf auf die Straße im März. Bei dem anderen Turbo habe/hätte ich ja ein sschönes Plätzchen für den Wasserkühler des LLK, hier werde ich wohl irgendwo was bauenlassen für hinter die Frontstoßstange oder vor den Zusatzlüftern, wo ja auch Platz für die Hörner ist, oder beides. Ist ja der Vorteil des Wassersxstems.

MfG DIESEL

Ätsch, Uli, bin heut auch ne Runde gefahren.

Mein Nachbar hat den Lift gebraucht, dafür musste er dann aber mal ne kleine Testfahrt für die Kamera machen.

Also, 2Hebel-Fernbedienung angeschlossen (siehe paar Posts weiter oben) und ab ging das Vergnügen:

video

Ja, Zusatzgetriebekühler ist drin, musste mal weiter vorne im Beitrag lesen, denn der hatte beim Kauf gefahlt, und mit Glück auf ebay Kleinanzeigen gefunden (neu)

Normalerweilse würde sich der 300DT (die Limo) anbieten für den wassergekühlten LLK, denn die hat den Kühler nicht (keine AHK), und bekommt auch nie eine, das wäre ein toller Einbauort für den Wasserkühler des LLK.

MfG DIESEL

Hallo Uli,

das weiß ich noch nicht

Schätzungsweise werde ich mir einen Platz suchen:

Hinter den Lüftungsschlitzen der Frontstoßstange,
und/oder noch was flaches, kleines vor den Zusatzlüfter des Hauptkühlerträgers.
Radhäuser sind beide zu, und der Unterboden gekapselt.
Bedeutet halt vermutlich "bauen lassen."

Bis zu Deinem Workshop im Frühjahr sollte er zugelassen unterwegs sein, also geht auch ein Gegenbesuch (?).

Vorhin ging es dann wieder zurück in die Garage (Peugeot fertig), diesmal mit etwas Sound, leichtes antippen des Fahrpedals.

Startet übrigens gut auf 1/2 PÖL / 1/2 DiNo. Riecht fast wie auf dem Weihnachtsmarkt

Zitat von »micha«

Hörprobe, Herr DIESEL!?!

MfG DIESEL

Hallo Rodion,

hat zwar hier nicht so viel mit zu tun: Welchenwassergekühlten LLK verwendest Du denn, und, wo setzt Du LLK und Wasserkühler denn hin?

Der Smart Wasserkühler ist ja wirklich nur ein bischen größer als ein alter Wasserkühler für nenComputerprozessor

MfG DIESEL

Hallo Rodion,

das ist ja schon eine ganz andere Hausnummer, da kann ich nicht mithalten.

Aber ein bischen gut war der Tipp schon mal ohne ganaue Untersuchung für mich: Der Ausgleichsbehälter!

Bei den viermal4ern hältst Dich mit dem Projekt aber sehr bedeckt... Ist das auch das mit der anderen Pumpe?

Mensch, bischen viel Kaffee auf dem Rhein-Main Abschlußtreffen getrunken.

MfG DIESEL