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chris93

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221

Sonntag, 5. August 2012, 01:26

Ne, die Blende kommt eben nicht aus dem 126er, der hat andere Blenden dort. :pinch:
Die Blenden sind ja exakt die "normalen" vom 124er für die eFh Schalter hinten, nur eben mit 3 Schalterausschnitten. Aber wo zum Teufel sind die her? :huh:

Wegen dem Foto: hab's editiert. :)


Viele Grüsse,
Christopher

DIESEL

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222

Sonntag, 5. August 2012, 20:56

Hallo,

vielen Dank für den Fotoedit.

Da die Leitung dieses Nachbarforums, aus mir nicht bekannten und somit nachvollziehbaren Gründen, ein "DISLIKE" Programm über meinen dortigen account geleht hat, wünsche ich b.a.w. keine Verlinkungen in meinem Thema dorthin.

Denke, das ist verständlich, weil ich die Inhalte ja nicht einsehen kann.

MfG DIESEL

chris93

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223

Montag, 6. August 2012, 00:36

Klar, kann ich verstehen.
Aber da das Bild nun mal dort her ist, fiel mir keine andere Lösung ein. :S


Viele Grüsse,
Christopher

Commator

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224

Freitag, 17. August 2012, 23:27

wollte mal fragen woher du die genauen zahlen hast wieviel tee ins pueblobeige gebaut wurden????ß

DIESEL

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225

Freitag, 17. August 2012, 23:50

Hallo,

das war ein Kollege aus dem befreundeten mb124.de Forum.

Irgendwo hab ich noch den Nick-Namen.

Da gab es die Einzelstück-Auskunft.

Wenn es nur um die Farbe geht, da habe ich auf einem anderen Rechner glaub ich noch nen Link dazu.

Aber, soweit ich mich erinnere, alles nur für T-Modelle.

Hast Du auch nen pueblobeigen T, oder, für welche Farbe würdest Du Dich denn interessieren?

MfG DIESEL

Commator

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226

Sonntag, 19. August 2012, 06:26

Nein mich würde allgemein mal Interessieren ob man vielleicht anhand des epc`s rauskriegen kann wieviele z.b mit standheizung in der und der farbe oder mit klima in schwarz usw.

ich kenne ja nur die russenseite aber die filtert ja anhand der fg-nr auch das werksmäßige Zubehör,also müßte es doch eigentlich auch andersrum gehen,
man gibt eine Farbe und ausstattungsmerkmale ein und es wird einem die Anzahl der fg-nr ausgespuckt wo diese verbaut worden sind.
Ist ja wahrscheinlich eine Datenbank

DIESEL

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227

Sonntag, 19. August 2012, 09:45

Hallo,

nein, das kann das EPC nicht leisten.

Da wäre der Kollege der richtige Ansprechpartner.

MfG DIESEL

DIESEL

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228

Dienstag, 18. September 2012, 14:36

Hallo,

vorsichtshalber noch Wasserpumpenumbau auf die grosse finale OM 603 D35A Kombination:

(Ganz schön übel wie durchgespülte 20jährige Kühlsystemteile trotzdem aussehen)

Dranhalten wird ja wohl noch erlaubt sein. Oder gleich festschrauben?!




MfG DIESEL

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »DIESEL« (23. September 2012, 10:48) aus folgendem Grund: edit:Vergleichsbild eingefügt & wieder raus


229

Dienstag, 18. September 2012, 14:47

NEEE!!!! Der Diesel fängt das tunen an! :thumbsup: :zunge:

micha

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230

Dienstag, 18. September 2012, 14:56

Nen Turbo Kombi mit Brabus Brülltüte!? :thumbsup:
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

DIESEL

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231

Dienstag, 18. September 2012, 17:55

NEEE!!!! Der Diesel fängt das tunen an! :thumbsup: :zunge:


Na klar,



Felgen stehen auch schon bereit, und dann muß er nur noch runter :auslach

Mensch, ist doch nur, weil der Topf Inox ist. ;)

Aber anhören tu ich es mir mal, vielleicht bleibts ja wirklich... ?(

MfG DIESEL

DIESEL

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232

Sonntag, 23. September 2012, 00:44

Na gut,

Ihr habt es ja nicht anders gewollt :prost:





Montag Kühler zusammenbauen, Wasser füllen, und ...Hörprobe?

MfG DIESEL

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DIESEL« (23. September 2012, 10:48) aus folgendem Grund: Testbild


BornToRun

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233

Sonntag, 23. September 2012, 00:55

Ihr habt es ja nicht anders gewollt

Nö, des rostige Rohr wollte ich nicht. :D

Hörprobe

Selbstverständlich. :prost:
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

micha

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234

Mittwoch, 14. November 2012, 16:09

Hörprobe, Herr DIESEL!?! 8o
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

DIESEL

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235

Samstag, 24. November 2012, 20:31

Hörprobe, Herr DIESEL!?! 8o



Hallo @micha,

es gibt da noch mehr Sinne, die bedient werden wollen.
Einer davon ist der Sehsinn, ein anderer der Geschmackssinn.

Ein jedem seinen GEschmack muß man nicht bedienen, also nicht zwingend gut aussehen, aber sehen, und beim TÜV auch nicht alt aussehen.

Alles klar?

Naja, es bietet sich an, vor Vollendung des Zusammenbaus, noch ein paar aufgeschobene Baustellen abzuarbeiten. Scheinwerfer und Relaisschaltung.

Interner Scheinwerferbypass:


vorher:
500er Streuscheiben mit Altscheinwerfer und Nebelleuchte gelb - Glaskolbenversion


jetzt:
500er Streuscheiben mit Neuscheinwerfer und Nebelleuchte gelb - Reflektorversion


Es geht also weiter, und irgendwann auch die Hörprobe.
Ob es mit Kurzzeitkennzeichen zu Lord&Lady geht, oder frisch zugelassen zu @4973's Tanz in den Mai - wir werden sehen...

MfG DIESEL

Tobulus

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236

Mittwoch, 28. November 2012, 12:01






...und der zweite Teil

Morgen wird dann durch die gleichen Löcher geschossen, nur aus der anderen Richtung.

MfG DIESEL
Hi,

Ist die Vorderachse noch unverändert wie auf dem Bild? Dann ist es eigentlich kein Wunder, dass der Wagen vorne so hoch steht, die Querlenkerbuchsen sind verspannt.

Im Übrigen seine sehr geile Aktion. Das Pueblobeige ist auch eine schöne Farbe wie ich finde.

Gruß

DIESEL

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237

Samstag, 1. Dezember 2012, 22:19

Hallo,

vielen Dank für den technischen Hinweis!

Die Federn sind getauscht, Fahrzeughöhe wäre jetzt o.k., entspannt haben wir eigentlich auch.

Heute war mal Lust auf Bienenduft.
Bei Karosseriebauer wurde Hohlraumschutz eingetragen, ich bin mir da mit der Qualität nicht 100% sicher.
Also gab es voreiniger Zeit noch ne Fluidfilm-Tränke, und heute wude Ceducci gekocht und eingeblasen. Denn sind die neuen Gummistopfen erst mal drin, werden sie so schnell sicher nicht mehr rausgepult. Alltagshürden :stickpoke:
Es ist schon toll, wenn man hinten einbläst, und vorne kommt der Nebel raus :D

MfG DIESEL

DIESEL

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238

Dienstag, 4. Dezember 2012, 21:53

Hallo,

mal so, oder für später, oder was auch immer:

KI alt: vs KI neu:


Energiezentrale - Anbau:


Fahrzeug wurde erst mit Fluidfilm in den Hohlräumen ausgesprüht, dann mit ca 2,5 KG Ceducci095, und nochmal mit der gleichen Menge Ceducci100 ebenso von innen durchnebelt.

Radhaus VR


Radhaus VRVo


Radhaus HL:
vorher vs nachher: alter UBS abgeschliffen, Zinkstaublack, neue Stopfen in Karosseriedichtmasse eingearbeitet, Steinschlagschutz hell mit pueblobeige angemischt:




Schlossträger
entrostet und klarlackiert, hier solls Original bleiben


Stossstangenträger, bis hier läuft das Fett


Stossstangenträger hinten:


WHA HL:


WHA HR:


WHA VL:


MfG DIESEL

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »DIESEL« (7. Dezember 2012, 22:46)


239

Dienstag, 4. Dezember 2012, 23:23

altobelli, da war aber jemand fleissig! wie gern wär ich schon so weit wie du! :S

was ist denn das hinten links über dem radlauf? und hattest du beplankung etc nicht
mit lackieren lassen?

DIESEL

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240

Mittwoch, 5. Dezember 2012, 00:36

Hi Seb1,

natürlich wurden auf Anstoß der Mehrheit der User die Saccoleisten mitgelackt.

Linkes Bild immer alt, rechtes heute.

Was ist denn hinten links über dem Radlauf? Abdeckmaterial??

Vielleicht bin ich weiter, aber Du schneller :top:

Projektstart: 2/2011
63fs-bv
63fs-bq

MfG DIESEL

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DIESEL« (18. Mai 2013, 21:28)


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