Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

todims

Schüler

  • »todims« ist männlich

Beiträge: 144

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2011

Wohnort: Münster

Typ: 300D Turbo

Baujahr: 1991

  • Nachricht senden

201

Donnerstag, 26. Juli 2012, 19:25

freu mich mit :D vielleicht sehen wir uns ja mal auf einem Treffen , würde mich freuen mit dir mal ein bischen Diesel zu reden :D
Dekadenz ist geil wenn man Geld hat
Diesel, der Kraftstoff des Satans ( fifth Gear)
The older stock nozzles are good for terrorist diesel fuel. ( Dieselforum in US und A) :D

DIESEL

Team w124-board.de

  • »DIESEL« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 6 015

Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

  • Nachricht senden

202

Donnerstag, 26. Juli 2012, 20:08

...sehr gerne, @Todims.

Morgen hole ich vermutlich den "Anderen" raus, dann bekommste auch die gewünschte PN.

MfG DIESEL

DIESEL

Team w124-board.de

  • »DIESEL« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 6 015

Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

  • Nachricht senden

203

Samstag, 28. Juli 2012, 18:17



wann holst ihn ab?



Gar nicht.

Ist anscheinend auf den letzten Transporter gegangen, der vor Beginn des Sonntagfahrverbotes hier eintrudeln kann. Jetzt bin ich aber selbst sowas von gespannt... :)

MfG DIESEL

DIESEL

Team w124-board.de

  • »DIESEL« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 6 015

Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

  • Nachricht senden

204

Sonntag, 29. Juli 2012, 00:15

:) :) :)

Mit Beginn des Fahrverbots ist er gelandet, mal die ersten Pics vorm schlafen. Montiert sind nur provisorische Leuchten etc....

Die erste Ankunft:
63fs-bv.jpg

Original Koti, neue vordere Tür, eingeflicktes Antennenloch...
63fs-kp-82f2.jpg

im Detail


mehr
63fs-kt-5751

Seite total
63fs-kq-0d31.jpg

Sanierte Originalecke hinten rechts


Hinten links, neu eingesetzt, ein Dank dem Organspender ;-)


Dann bin ich mal auf die Tagwirkung, und die dann sichtbaren Schwächen gespannt.

MfG DIESEL

Edit:
@BornToRun: ...die haben doch glatt Klarlack über die Grundierung gezogen. Unverschämt. EInfach unverschämt!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DIESEL« (18. Mai 2013, 21:16)


Wurzelholz

Schüler

  • »Wurzelholz« ist männlich

Beiträge: 83

Registrierungsdatum: 13. Februar 2012

Wohnort: Berlin

Typ: E200

  • Nachricht senden

205

Sonntag, 29. Juli 2012, 11:17

Das sieht doch wieder nach nem Auto aus! :D

Aber die Polen habens einfach drauf, was Transportangelegenheiten angeht, der Überhang wäre nem "deutschen" Fahrer wohl zu viel... Aber es funktioniert, und der Abschleppwagen Pritschenwagen tut was er soll :D

Mal aus interesse, wo ist denn der Spanngurt HR befestigt? Im Radhaus?!

Gruß

todims

Schüler

  • »todims« ist männlich

Beiträge: 144

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2011

Wohnort: Münster

Typ: 300D Turbo

Baujahr: 1991

  • Nachricht senden

206

Sonntag, 29. Juli 2012, 11:43

sieht doch so auf den ersten Blick toll aus , ich finde die Farbe irgendwie klasse , mal was anderes .
zu deinen Gummiunterlagen möchte ich noch was sagen. als ich bei mir die Vorderachse gemacht hatte stand er auch anfänglich relativ hoch das dauerte aber seine zeit bis sich das gesetzt hat , anfänglich war ich ja auch skeptisch ob das mit den 3er Noppen ok war , aber jetzt gut 2000km später finde ich ihn schon wieder fast zu tief . kann aber aber auch damit zusammenhängen das er hinten jetzt noch zu hoch ist ( ist ja auch alles neu gekommen ) hinten hab ich 2er noppen .

bevor wieder jemand auf die Idee kommt das ich die streben festgezogen hab bevor er stand , nein das hab ich nicht so gemacht :D

gruß Tobias
Dekadenz ist geil wenn man Geld hat
Diesel, der Kraftstoff des Satans ( fifth Gear)
The older stock nozzles are good for terrorist diesel fuel. ( Dieselforum in US und A) :D

DIESEL

Team w124-board.de

  • »DIESEL« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 6 015

Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

  • Nachricht senden

207

Sonntag, 29. Juli 2012, 12:36

Hallo,

@Wurzelholz
vor lauter Begeisterung habe ich gar nicht auf die Befestigung geachtet, aber er war sehr stabil verzurrt. Hinten war es ein Zentralgurt :D um den Unterboden.
Nachdem ich aber sehe, wie einfach das geht, fahr ich das nächste mal selbst auf meinem 3,5to Kippanhänger, Zurrösen hat er immerhin.

@todims
Pueblobeige gab es insgesamt 901 TEE-Wagen, entsprechend 0,27% der Produktion.
Der erste Besucher meinte heute schon, an so eine alte Farbe müsste man sich erst wieder gewöhnen, auch wenn sie neu sei ;)

Mit der Höhe, das denke ich ist schon richtig jetzt. Gibt ja weiter vorne im Thema ein Bild des Vorbesitzers aus dem Jahr 2002, wo er auch recht hoch steht.

Auf der Erde sieht es so aus, im Vergleich zum Sportline:
63fs-l1-6bc2.jpg
63fs-l2-a5cd.jpg
63fs-l3-217e.jpg

MfG DIESEL

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »DIESEL« (18. Mai 2013, 21:19)


Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

  • »Motörhead« ist männlich

Beiträge: 3 121

Registrierungsdatum: 14. August 2010

Wohnort: Hildesheim

  • Nachricht senden

208

Sonntag, 29. Juli 2012, 12:41

Schön sieht er aus! Ich steh ja auch auf seltene Farbtöne. Nur eins viel mir gleich unangenehm ins Auge. Die rostige Kotischraube, die zwischen Stoßfänger und Koti rauslinst. Die darf da nicht bleiben. :D ;)

MB124

Fortgeschrittener

  • »MB124« ist männlich

Beiträge: 530

Registrierungsdatum: 27. November 2007

Wohnort: Hansestadt Hamburg

Typ: W639

Baujahr: 2012

  • Nachricht senden

209

Sonntag, 29. Juli 2012, 12:55

Hallo DIESEL.
Ich glaube, dieses Bild ist der Anblick, der dich immerzu motiviert: die beiden Tuebodiesel nebeneinander!
Gutes Gelingen weiterhin!
MB124

210

Sonntag, 29. Juli 2012, 15:10

Das wäre doch genau das richtige "Hunde-Auto" :rofl

Gruß Manni

DIESEL

Team w124-board.de

  • »DIESEL« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 6 015

Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

  • Nachricht senden

211

Dienstag, 31. Juli 2012, 00:13

Das wäre doch genau das richtige "Hunde-Auto" :rofl

Gruß Manni


Hallo,

den Umbau zum Pick-Up plane ich nicht. :genauuu

Interessanter wäre da, in einen 300-24V Cabrio mit geschrottetem Motor einen Turbo-D einzubauen. :thumbsup:

Dann tauchte die Frage nach Änderungen vom Auslieferungsstand, auch geplante, zu posten:

Modifizierungen:
Angefangen/definitiv/beendet:
Restwärmeanlage mit Nachlaufkühlung
72mm Wasserpumpe und kleine Riemenscheibe
Armlehne mit Fach
AktivBassSystem mit Überblendregler
Becker Mexico 1460 RDS mit Wechsler 3192 und Fernbedienung
Upgrade EDW
Notsitzbank in braun
Relaisschaltung Scheinwerfer via LKG
500E Streuscheiben mit Nebel gelb, Doppelfernlicht/Doppellichthupe
Orthopädische Sitze
Sitzheizung Fondsitze
Doppelmemory Vordersitze
Nokia 6081 mit Telefonkonsole und FSE, Hirschmann Stossstangenantenne
Hirschmann Automatikantenne
Ablagebox Vordersitz
Scheibenräder 7Jx16 glanzgedreht
Steckdosen Kofferraum, Modifizierung Anhängersteckdose
EinzelgangBeleuchtung Schaltkulisse
Rollo Seitenfenster und Hecktür
GSM Fernbedienung Standheizung
Bellino Ersatzradkanister
Stebel Truck Horn
Funkfernbedieung und Zusatz Alarmsystem
DB Gummimatten Fuß- und Laderaum
Elektrische Lenksäule
Integrierter Seitenaufprallschutz in Türen
Motorraumbeleuchtung
3te Bremsleuchte


I-Tüpfelchen:
Dezente Scheibentönung in legaler Ausführung rundum
Öltemperaturanzeige
Ladeluftkühlung


So in etwa.

MfG DIESEL

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »DIESEL« (2. Februar 2013, 19:31)


DIESEL

Team w124-board.de

  • »DIESEL« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 6 015

Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

  • Nachricht senden

212

Mittwoch, 1. August 2012, 21:29

Hallo,

die Farbe steht wohl für hohe Kilometerleistungen mit am Ende fehlender Zuneigung:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=btsdxjnofppk

MfG DIESEL


...und noch einer mit >500.000KM.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?i…793854660000000

Pueblobeige machts möglich ;)

MfG DIESEL


Edit: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?i…775242440000000

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DIESEL« (1. August 2012, 22:04)


213

Mittwoch, 1. August 2012, 22:04

Mann, Diesel!

Ist der was geil! Ich freu mich ja jetzt schon darauf, dass der fertig wird:)

Das mit der Fahwerkshöhe geht doch in Ordnung. der steht, wenn ich richtig sehe ja auch auf 16 Zoll und die Innenausstattung fehlt noch, wirst dich wundern, wie er dann aussieht... Ich finde bei meinem ja auch, dass er vorn recht hoch ist, aber dann setzt man sich rein, und schon haben die 85 Kilo ihn auf ne Schöne höhe gebracht;)

LG, Timmey

P.S: lässt sich nur das 300 24V Cabrio auf TurboD umbauen, oder schreibst du das nur, weil das in deinen Augen der anfälligste Motor ist?:)
EAT MY FEINSTAUB!

JIGGY

Profi

  • »JIGGY« ist männlich

Beiträge: 1 270

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2005

Wohnort: Frankfurt am Main

Typ: E 320 Coupe

Baujahr: 10/1994

  • Nachricht senden

214

Donnerstag, 2. August 2012, 11:04

ohhh sehr schön !!!

DIESEL

Team w124-board.de

  • »DIESEL« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 6 015

Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

  • Nachricht senden

215

Donnerstag, 2. August 2012, 22:42

Hallo Ihr Lieben,

@Timmey
Der 300CE-24V war die Top-Motorisierung ;) im Mopf1, so dass es viele hervorragend ausgestattete Fahrzeuge gibt, wo der Motor schwächelt, oder dies eingepreis ist. Von daher eine realistisch "preiswert" zu ergatternde Basis. Je länger ich drüber nachdenke, ein wirklich interessantes Projekt :stickpoke:

@JIGGY
Freut mich, dass Du den Weg hierher gefunden hast. Magst ihn nicht mal live sehen?

Denke, zum Scheiben einsetzen, Fahrwerk vermessen, TÜV absprechen, Klima füllen hol ich mir mal ein KZKZ. Oder Garagenmeeting im September?

MfG DIESEL

216

Freitag, 3. August 2012, 01:08

Oder Garagenmeeting im September?

Aber klar doch. :thumbsup:
Und wehe der ist bis dahin nicht komplett fertig, quasi in Neuwagenzustand. ;)
Aber Baustellen gucken ist eigentlich spannender, immer wieder :rauchen:
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

chris93

Fortgeschrittener

  • »chris93« ist männlich

Beiträge: 372

Registrierungsdatum: 9. Oktober 2011

Wohnort: Dortmund

Typ: 260E

Baujahr: 1990

  • Nachricht senden

217

Sonntag, 5. August 2012, 00:32

Sitzheizung Fondsitze

Stebel Truck Horn

Öltemperaturanzeige
Ein paar Fragen dazu: :)
Wo hast du die Schalter für die Sitzheizung verbaut?
Wo ist das Truck Horn verbaut?
Wie hast du die Öltemperaturanzeige realisiert?

Und warum der 200D Tacho?

Ja, ich weiss... ich bin neugierig. :rolleyes:


Viele Grüsse,
Christopher

DIESEL

Team w124-board.de

  • »DIESEL« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 6 015

Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

  • Nachricht senden

218

Sonntag, 5. August 2012, 00:57

Hallo,

Du bist nicht unangenehm neugierig, sondern angenehm interessiert. Zum unterhaltsamen Erfahrungsaustausch machen wir das Ganze hier ja großteils, so dass ich gerne antworte:

Vorausschicken möchte ich, dass das Fahrzeug fahrtechnisch weitgehend instand gesetzt ist, und die Karosserie- und Lackierarbeiten frisch beendet sind.

Der Innenausbau kommt jetzt erst dran.

Sitzheizung hinten
Die Schalter für die Sitzheizung sollen in die Rollobox. So sind sie für mich bedienbar, ohne in die Gefahr zu geraten, bei Fondpassagieren seyuellen Übergriff zu üben. Und die eigentlichen Nutznießer kommen auch dran.

Entsprechend der Überschrift im Beitrag mit meiner Auflistung:
Heizkissen für Sportsitze (ähnlich eben den Rücksitzen) sowie Schalter und Kabel sind da, Ersatzsitze ebenfalls.

TruckHorn
Es handelt sich hierbei um das "Stebel TruckHorn." Den Einbauort hinter den Kühlern müsstest Du auf einen der späteren Seiten in meinem 250TD Blogbuch finden (Signatur ancklicken). Da isses schon drin.

Öltemperaturanzeige
Umgesetzt ist das noch gar nicht.
Angedacht ist das als Analoganzeige im linken Rundfeld des KI, wo frühr mal die Economyanzeige beim Benziner war.
Dazu habe ich Ersatzinstrumente da, und einzupflegende Öltemperaturanzeiger von VDO. Dazu passend gibt es Messtabfühler, oderÖ lwannenfühler.
Oder Digitalanzeige an gleicher Stelle.
Mal sehen...deswegen auch in der anderen Rubrik gelistet.

200D Tacho
Der geht nur bis 180 Km/h. War mit ASD Leuchtenfeld gar nicht so leicht aufzutreiben.
Grund: Was soll ich mit einem 230Km/h Tacho, wenn ich eh nur knapp 200 schaffe, und praktisch nicht über 140...160 fahre.

MfG DIESEL

chris93

Fortgeschrittener

  • »chris93« ist männlich

Beiträge: 372

Registrierungsdatum: 9. Oktober 2011

Wohnort: Dortmund

Typ: 260E

Baujahr: 1990

  • Nachricht senden

219

Sonntag, 5. August 2012, 01:10

N'Abend,

dann bin ich ja mal gespannt, wenn du die Sachen in die Praxis umsetzt! :)

Über eine Sitzheizung hinten denke ich bei meinem auch schon länger nach. Nur bin ich mir über die Position der Schalter nicht schlüssig; die Rollobox hatte ich schon in Betracht gezogen. Oder einfach im Wurzelholzbrettchen, zwischen den hinteren Fensterheberschaltern, aber dann können die Fondpassagieren das ganze natürlich nicht bedienen. :S Oder in der Tür, ungefähr so beim 190er die Schalter für die Fensterheber an den hinteren Türen.
Aber das alles will mir nicht so recht gefallen. Am besten fände ich folgende Lösung, aber ich habe wirklich NULL Ahnung, wo ich diese Blenden herbekommen soll...

http://www.w124-freunde/index.php?page=T…2743&highlight=
(fünftes Bild)


Für die Öltemperaturanzeige (falls sie digital werden soll) gefällt mir die Anzeige der Brabus Tempmatic sehr gut. Allerdings auch sehr teuer, wenn man überhaupt mal eine findet. :pinch:
Solltest du eine Analoganzeige anstelle der Economy Anzeige verbauen, würde ich mich über eine ausführlich Anleitung freuen, da ich persönlich eine Öltemperaturanzeige vermisse. :)


Viele Grüsse,
Christopher

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »DIESEL« (5. August 2012, 20:58)


DIESEL

Team w124-board.de

  • »DIESEL« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 6 015

Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

  • Nachricht senden

220

Sonntag, 5. August 2012, 01:16

Hallo,

gespannt bin ich auch :) :)

Die Blende auf Deinem Bild kommt vermutlich aus dem W126 mit elektrisch verstellbarer Sitzanlage.

Das Bild, hast Du die uneingeschränkten Veröffentlichungsrechte? Dann geht die Einbindung per Dateianhang im Forum
Wenn nicht, bitte als Fotolink mit Quellenangabe extern hochladen, oder als Textlink, dann egal woher.

Diese Passagen lösche ich später irgendwann raus.

MfG DIESEL

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?