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Schizophrenes Gummischwein
Registrierungsdatum: 15. September 2010
Wohnort: Dortmund
Typ: 230E, 200D
Baujahr: 92, bzw 91
an SA kommen wohl nur beheizte Sitze und vielleicht noch n tempomat...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »schneemann« (6. November 2013, 13:30)
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Profi
Registrierungsdatum: 30. April 2009
Typ: W124 220E
Typ: W169 A180CDI
Typ: Fiat 500C
Baujahr: 1992
Baujahr: 2012
Baujahr: 2014
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Profi
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War das ein grober Mangel oder nur geringfügig?
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Profi
Registrierungsdatum: 30. April 2009
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Baujahr: 2012
Baujahr: 2014
Ohne jetzt hier ins OT abdriften zu wollen: Wie hat der Prüfer das denn bei der großen Geräuschkapsel gefunden? Oder hat die der kleine 200D nicht?
Bei meinem kannst du von unten vom Motor und Getriebe absolut gar nichts sehen, wenn du nicht die Verkleidung wegbaust.
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Schizophrenes Gummischwein
Registrierungsdatum: 15. September 2010
Wohnort: Dortmund
Typ: 230E, 200D
Baujahr: 92, bzw 91
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Ich putz hier nur..
Registrierungsdatum: 25. Mai 2004
Wohnort: Berlin
Typ: 230CE Sportline
Typ: E220T
Baujahr: 1991
Baujahr: 1995
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Meister
Registrierungsdatum: 30. März 2011
Wohnort: Berlin
Typ: E220T und 220TE
Baujahr: 06.11.1995 und 09.06.1993
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Profi
Registrierungsdatum: 30. April 2009
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Typ: W169 A180CDI
Typ: Fiat 500C
Baujahr: 1992
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Profi
Registrierungsdatum: 9. Dezember 2007
Wohnort: Tettnang
Typ: E280T@320, 280T, C55T AMG, 190E 2.6, T4 2,5TDI mit großem Turbo
Ja das kenn ich. Sollte ich bei meinem QP nun endlich auch mal wieder korrigieren.tacho zeigt im moment ein wenig viel an, gibts ne anleitung wie man die nadel wieder richtig einstell?
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