Sebast1an´s 300TE Bj. 1992

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BornToRun

Klorollenabstauber

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861

Montag, 28. Dezember 2015, 22:35

Zitat von »Sebast1an«

Hochglanz schwarz im ersten step. Polieren dann als nächstes, Stern dann evtl noch Silber

Nun ja, aufgrund der bisher an diesem Fahrzeug durchgeführten Arbeiten, sei dir diese kleine Fauxpas verziehen.

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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Sebast1an

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862

Montag, 28. Dezember 2015, 23:47

Polieren der Betten, nicht die ganze Felge!

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alex

Alpine-Alex

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863

Dienstag, 29. Dezember 2015, 17:02

polieren? überlegs dir gut, mit Klarlack sieht es nicht gut aus und ohne sehr sehr pflegeintensiv, habe es mit vollpolierten 2 Jahre ausgehalten

habe gestern auf einem W203 in 744 glanzgedrehte EVOs gesehen, die sind total untergegangen, ob der weiß was der spazierenfährt :nicht

Verbrauch S204

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Sebast1an

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864

Dienstag, 29. Dezember 2015, 18:21

nur die betten verdammt, die kann man relativ schnell wieder chic machen. so wie ab werk halt.
die ganze felge polieren ist nicht mein ding...

ich seh auch häufiger noch SLKs & Co mit den Ceginus, die meisten raffen das glaube ich erst
wenn sie die verkaufen wollen...

für nen originalen satz in titan würde ich auch so einiges geben :love:

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alex

Alpine-Alex

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Dienstag, 29. Dezember 2015, 18:50

schon verstanden, aber gerade die Betten sind pflegeintensiv

die Titanevos war eh ein wenig Murks ab Werk, man sah an manchen Stellen das die vorher silber waren und nur überpinselt...

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Sebast1an

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866

Mittwoch, 30. Dezember 2015, 13:22

na du machst mir spass....

naja wird bis zum sommer eh erst mal bei schwarz bleiben,
vielleicht auch auf ewig. 2016 will ich mal mehr fahren als
schrauben, ich glaube fest daran!

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Manni

Coupéfreak

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867

Mittwoch, 30. Dezember 2015, 14:40

Zitat von »Sebast1an«

2016 will ich mal mehr fahren als
schrauben, ich glaube fest daran!

Der war gut, haste noch einen? :rofl

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Sebast1an

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868

Donnerstag, 31. Dezember 2015, 12:42

Zwischen den Partyeinkäufen heute schnell mal den roten mit dem Super geilen flugrostentferner iron x behandelt, trotz angeklebter Karosserie ist der Metalstaub vom Flexen überall:

Was soll ich sagen, war schon ne dicke Schicht die der Reiniger komplett abgetragen hat, normale Wäsche im Anschluss und man hat sich das kneten gespart...

Kann ich nur empfehlen!

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jensi46

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869

Freitag, 1. Januar 2016, 22:17

Interessantes Zeug! Greift das nicht den Lack an- deiner ist ja gut poliert, aber die frisch lackierten teile am Auto?

Lackaufbereitung steht bei mir als nächstes an, dunkelblau uni- da weißte Bescheid

Bin da für Tipps dankbar.

Ich weiß, ich wiederhole mich, aber das Bild der sanierten HA mit den auslackierten Unterboden und den frischen bremssatteln macht mich irgendwie an.

Mangeltürer-Fan

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Sebast1an

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870

Freitag, 1. Januar 2016, 22:24

hi jens,

ich hab noch nirgends davon gelesen das Iron X lack angreift, kannst damit auch völlig versiffte
felgen wieder freilegen. einzig der gestank ist wirklich böse! aber wie mein lackierer immer zu sagen
pflegt, wenns nichts stinkt dann taugt es nichts!

Uniblau kannst nur häufiger pflegen als normal, wenns wieder ausbleicht oder gar auskreidet muss
neulack her

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jensi46

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Freitag, 1. Januar 2016, 22:54

Das mit dem Stinken kenne ich auch von der Bauchemie

Der uni- blaue ist nicht ausgeblichen, der Vorbesitzer war aber immer nur in der Waschstraße.... Mikrokratzer. Der sieht schon ganz gut aus, wie ich finde, aber ich wollte noch mal etwas nachlegen.
Und du sagtest, man erspart sich das abkneten, was ich dieses Jahr mal ausprobieren wollte.... Da wird man hellhörig

Werde das Zeug mal als Felgenreiniger für die winterschluffen am 211er ausprobieren, die sind etwas stiefmütterlich behandelt worden

Mangeltürer-Fan

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Sebast1an

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872

Samstag, 2. Januar 2016, 00:46

naja, abkneten spart man sich zumindest wenn der lack ansonsten keine groben anhaftungen
wie harze etc hat! bei felgen noch mit ner bürste nachhelfen, sonst wirds nichts ganz so gut...

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Sebast1an

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873

Montag, 4. Januar 2016, 23:19

Schwein gehabt, Diff muss nicht aufgemacht werden:

Besten Dank an den fähigen Mann der mir sehr viel Zeit gespart hat

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Pat35i

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Samstag, 9. Januar 2016, 22:53

Reicht es bei der 24v Bremse die Sättel zu tauschen, oder was muss da alles neu?

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Sebast1an

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875

Samstag, 9. Januar 2016, 22:55

meinst du hinten oder vorne?

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Pat35i

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Samstag, 9. Januar 2016, 22:57

Vorne. Weißt du das? Hinten wird p&p sein, oder?

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Sebast1an

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877

Samstag, 9. Januar 2016, 23:03

Vorne wenn du die 22mm breiten Scheiben nimmst der entsprechende Sattel, kabelbaum, Verschleißsensor... Die 320er oder v8 Bremse dann noch mit den anderen Querlenkern.

Hinten Scheiben Sättel und Montagematerial...

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Pat35i

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878

Samstag, 9. Januar 2016, 23:06

HBZ und BKV können bleiben wie es ist?

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Sebast1an

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879

Samstag, 9. Januar 2016, 23:08

Wenn du sie in nen Wagen mit großem Motor implantierst kannst du den alten Kram drin lassen, bei kleinen 4zylindern sollte man umrüsten... Siehe chris mit seiner limo im showroom!

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