W124-Board.de

Mensch, das ist doch nur mein Hang zur Übertreibung . Ich wollte damit lediglich ausdrücken, dass es für ne Mercredes-Werkstatt sicherlich schlimmere Aggregate gibt, an denen man GK wechseln muss, oder?

LG, Timmey

So, jetzt mal mein Senf, nach dem ich schon seit vier Seiten mitlese, aber auf dem Obst-Gerät so ungern schreibe.

Ich weiß gar nicht, ob ich dir zu dem Kauf gratulieren oder dich bedauern soll.
Da steckt ja schon nach deiner ersten Aufzählung wieder einiges an Arbeit und Aufwand drin. Ich frage mich echt manchmal, wann du das alles so machst
300D ist natürlich klasse und insgesamt liest sich das Auto (bis auf die stinklangweilige Farbkombi) auch echt gut.
Bei Technik und Pflege muss man sich ja bei dir keine Sorgen machen. Aber ich schließe mich meinen Vorschreibern an: In Kürze wird dir der Hobel wieder zu schade für den Alltag sein - garantiert.

Dass einem Vollblut-Schrauber wie dir der Wechsel der Innenausstattung zu viel sein soll, will ich aber nun wirklich so gar nicht glauben. Das habe ja sogar ich in überschaubarer Zeit geschafft und du bist im Gegensatz zu mir gut geübt.
Blau (mit schönem Zebrano) wäre aus meiner Sicht eine gute Option. Rot wäre die absolute Krönung.
Aber silber/grau? Nööö...
Alternativ könnte man ja auch außen auf schwarz (langweilig) oder dunkelblau (für den stilvollen Herrenfahrer) umfolieren

Es bleibt spannend und ich bin sicher, hier noch viele interessante Sachen zu lesen.

Unterm Strich gratuliere ich dir dann doch und wünsche dir (neben unfallfreier Fahrt), dass du es schaffst, das Ding nicht zum Schmückstück rauszuputzen.

Gruß
Christian

Würde erstmal Ansaugbrücke reinigen AGR dicht machen ,die Klappe rausschmeißen und Düsen mit etwas mehr bar einbauen..
Schwarz rote Ulos gehören dazu.
Vermisse den kernigen Motorsound

Verbrauch zwischen 7,2-17 Liter ist alles möglich. Verbraucht fast das Selbe wie mein E350cdi bei doppelter PS.

Wo ist dann der Vorteil vom Diesel?
Kleinster Benziner hat die PS vom großen Diesel. Sparsam fahren geht und tritt man den geht der Verbrauch hoch

Diesel nur vielfacher und sparen durch den billigeren Kraftstoff Preis?

Zitat von »mallnoch«

Wo ist dann der Vorteil vom Diesel?

Des frägst ihn in einem Jahr nochmal.
Ich finde helle Innenräume genial.
Meinen letzten Neuwagen habe ich auch in silber und grau bestellt.
Schwarz ist echt gruselig, da wirkt nen 124 innen nur noch halb so groß.
Es sei denn, man kann des Dach aufmachen.
By the way, des Ding hat eh ganz schön langes Blechdach.

Naja ich habe meinen grauen T auf schwarz umgebaut.
Ich habe mich über die Schleier im grau geärgert die ich trotz waschen und waschsaugen nicht weg bekommen habe.
Neu mag das ja schick sein aber das gealterte und verfärbte grau hat mich tierisch geärgert.

Erste oder sechste? Musst du das dann selber zahlen wenn der Kopf runter muss?

Hab die Tage/letzte Woche zum Thema Glühkerzen und 606 auf Facebook irgendwas angeblich funktionierendes mit Torx oder so gesehen. Man muss den Motor wohl nicht immer zwangsläufig köpfen.
Soll es auch Spezialwerkzeug für geben. Du merkst schon, "man, hätte, könnte, wohl etc." ... Am besten erkundigst du dich diesbzgl. selbst nochmal.

Bei einem 606 LA von mir wurde mal eine streikende Glühkerze von meiner Werkstatt mit einem extremen Hebel mittels Rohr (2-3 m) gangbar gemacht ...
Hat geklappt! Haben sich aber auch wirklich Zeit gelassen (~ 5 h).

Zitat von »Sebast1an«

wird schon werden

Jo.
Aber irgendwas Unvorsehbares ist immer wieder an den ollen Karren.

Was da denn los?

Mensch, ich wünsch alles Gute...

Was willst denn mit dem Radlager machen? Wechseln?