Schokolade für 7....OM 603 brownie

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Rentnerdaimler

Erleuchteter

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181

Sonntag, 22. September 2019, 21:26

Zitat von »Rentnerdaimler«

Jetzt kommt erstmal die Vorderachse dran.

ähhh habe mich dann doch durchgerungen, die Innenseite der Flügel zuvor noch etwas zu schützen

also nochmal in jede Ritze der Rückseite und die gesamt Fläche 3in1 gejagt....unverdünnt und fett....ich hoffe, dass reicht nach nem Impallacküberzug, damit ich dann ein paar Jahr im Alltag Ruhe habe

index.php?page=Attachment&attachmentID=47727

index.php?page=Attachment&attachmentID=47728

muss ja alles im Thema erfasst werden :rofl

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BornToRun

Klorollenabstauber

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182

Sonntag, 22. September 2019, 21:57

Zitat von »Rentnerdaimler«

ähhh habe mich dann doch durchgerungen, die Innenseite der Flügel zuvor noch etwas zu schützen

Habe mich schon gewundert, das da bisher nix dazu kam.

Zitat von »Rentnerdaimler«

ich hoffe, dass reicht nach nem Impallacküberzug, damit ich dann ein paar Jahr im Alltag Ruhe habe

Wenn nicht das, was dann?
Ich würde vor dem Anbau dann noch Wachs drüberjauchen.
Ich habe mir für nächstes Jahr, nach dann 9 Jahren, vorgenommen die Flügel mal wieder zu demontieren und nach dem Rechten zu schauen.
Kann ich dir dann sagen ob das Wachs über dem damals vernachlässigtem Innenlack was gebracht hat.

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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kirk67

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Sonntag, 22. September 2019, 23:02

sieht gut aus,3 zu 1 nehm ich auch immer,sehr gutes zeug.

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Rentnerdaimler

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184

Montag, 23. September 2019, 18:19

Zitat von »BornToRun«

Habe mich schon gewundert, das da bisher nix dazu kam.

na, bei 400€ allein für die Flügelhardware plus etwas Lack und noch neue Schrauben wo nötig....
jetzt ist gehärtet

index.php?page=Attachment&attachmentID=47730

index.php?page=Attachment&attachmentID=47731

Zitat von »BornToRun«

dann noch Wachs drüberjauchen.
Ich habe mir für nächstes Jahr, nach dann 9 Jahren, vorgenommen die Flügel mal wieder zu demontieren und nach dem Rechten zu schauen.
Kann ich dir dann sagen ob das Wachs über dem damals vernachlässigtem Innenlack was gebracht hat.

ja bitte

Zitat von »kirk67«

3 zu 1 nehm ich auch immer,sehr gutes zeug.

ja, tauglich, aber anders, als viele behaupten sehe ich es nicht als Wundermittel, sondern nur als gute Beschichtung über Rostschutz, Lack etc.
Am besten gefällt mir zusätzlich die gute Verträglichkeit mit 2 K Lacken

LG :prost:

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Otthardt

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Dienstag, 24. September 2019, 14:30

Moin,
da sieht gut aus. Die 2K-Verträglichkeit wird ja vom KSD etwas herabgesetzt, schön zu hören, dass es gut funktioniert.
Ist das im Hintergrund der Brauturm?
Grüße
Otthardt

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Rentnerdaimler

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Dienstag, 24. September 2019, 15:30

Jupp ist der Brauturm.....tu ich schlachten....der Tank ist entwendet worden :rofl

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flyingarn

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Dienstag, 24. September 2019, 18:32

Ja, es ist auch mit 2 K Lacken überlackierbar . Brantho sollte aber gut durchgetrocknet sein. So meine Erfahrung.

Liebe Grüße

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Rentnerdaimler

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Dienstag, 24. September 2019, 19:35

24 Stunden reichen bei Temperaturen über 15 Grad und Auftrag mit der Pistole

Kann man doch hier Mal wieder gut nachvollziehen

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flyingarn

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Mittwoch, 25. September 2019, 10:44

Mit Pistole muss ich dir recht geben....leider ist die Schichtdicke nicht so wie ich sie gerne hätte. Muss mir mal den Härter kaufen, den der Sebastian nimmt.

Liebe Grüße

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Sebast1an

. . , -

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190

Mittwoch, 25. September 2019, 11:03

du machst das ohne?

Verrückter typ du!

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nicehand

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Mittwoch, 25. September 2019, 11:24

Zitat von »flyingarn«

Mit Pistole muss ich dir recht geben....leider ist die Schichtdicke nicht so wie ich sie gerne hätte. Muss mir mal den Härter kaufen, den der Sebastian nimmt.

den Brantho Härter müsstest du noch haben, den wolltest du damals nicht nutzen bei der Luderschweißorgie :stickpoke:

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Rentnerdaimler

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Mittwoch, 25. September 2019, 22:09

Zitat von »Rentnerdaimler«

24 Stunden reichen bei Temperaturen über 15 Grad und Auftrag mit der Pistole

sind rum die 24 Stunden.

Also konnte ich die Flügel zur Seite räumen und vorerst als "done" abhaken.

Habe dann aus allen Ecken mal die in den vergangenen Monaten zusammengerafften Teile für Fahrwerk vorne und Motor-, Getriebe Minimalstservice zusammengesucht.

Das meiste habe ich gefunden:

index.php?page=Attachment&attachmentID=47746

einiges müsste ich noch suchen oder nachbestellen...mir fehlt grade der Überblick....

nicht gefunden habe ich:
1. Simmerring Getriebehals...........müssten irgendwo 2 rumliegen :stickpoke:

2. Querlenkerlagersätze 2x............ich könnte schwören :genauuu

3. die beiden kleinen Dichtringe für die Ablassschrauben am Wandler und der Getriebewanne.....muss ich definitiv bestellen :thumbup:

4. Federn und Stifte für die hinteren Bremsbeläge......müssen sich unter irgendeiner Karre oder einem Teilestapel verkrochen haben :rant:

5. Schrauben bzw. Schraubensätze für die neuen Kotflügel....ich meine zwei komplette Sätze waren günstiger, als alle verotteten Schrauben einzeln zu erneuern.....die oberen Schrauben in Wagenfarbe sind ja in der Regel intakt

6. Kardanmittellager komplett....auch hier könnte ich schwören :schlag:

7. WaPu ....habe ich auchmal ne INA für weggelegt......die hat sich auch weggeduckt die dumme Sax :kotz:

also werde ich nochmal suchen und dann den Kram besorgen

und dann noch Restteile aufhübschen, bevor die Schokoladenkiste wieder in die Halle darf

index.php?page=Attachment&attachmentID=47747

.....wäre schön, wenn sie bis Weihnachten in Dienst käme....

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flyingarn

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Donnerstag, 26. September 2019, 11:11

Ja Rama, den habe ich hier noch rumfliegen

,

den brauchte ich bei der langen Standzeit deines Stehmobils bei mir wirklich nicht

.

Liebe Grüße

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Sebast1an

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Donnerstag, 26. September 2019, 11:19

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Donnerstag, 26. September 2019, 16:36

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Rentnerdaimler

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Mittwoch, 30. Oktober 2019, 20:03

jetzt aber mit ca. 6 Wochen Verzögerung

die Tage Zeug vom Strahler zurückbekommen und begonnen die QL vorzubereiten

index.php?page=Attachment&attachmentID=47904 das Rote konnte ich noch die Tage bei knapp 20 Grad lackieren.

Seit gestern habe ich alle Lacke wegen beginnendem Nachtfrost im Heizungskeller gesichert.

Grade dann Brantho wieder in die Halle geschleppt und schon befürchtet, ich müsste bei knapp 10 Grad Hallentemperatur mit ner Orangenhaut rechnen

also in die Pistole und Feuer frei :fire:

index.php?page=Attachment&attachmentID=47905

und es hat temperaturmäßig dann noch hingehauen :god:

index.php?page=Attachment&attachmentID=47906

index.php?page=Attachment&attachmentID=47907

Sobald die Fremdachse meine Halle verlassen kann, muss die Schokolade weiterbearbeitet werden.......achne....der Barolobaustellenkarren muss vorher noch etwas Blech fürn DÖFF bekommen :schlag:

.....aber dann

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Robi500SE

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Sonntag, 26. Januar 2020, 08:37

Zitat von »Rentnerdaimler«

Zitat von »kirk67«
selbst lackiert?

Zitat von »Rentnerdaimler«

Treffer

Zitat von »Rentnerdaimler«

vor Ewigkeiten mal einfach gemacht und letztes Jahr dann ne Devilbiss gekauft und einfach wieder etwas geübt.

Hallo Bernd,
mags Du mal was zu Deiner Ausrüstung sagen? Devillbiss schreibst Du, sieht nach einer FLG 5 aus. Mit welcher Düse ist die bestückt?
Ist die nur für Lack (Basis+Klar) oder grundierst/füllerst Du auch mit dieser? Oder womit machst Du das?
Wenn ich das richtig sehe, steht auf dem Bild mit der Vespa lösungsbasierter Lack. Hast Du Erfarung mit wasserbasiertem Lack? Oder sprichts da was gegen?
Gruß - Robi

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Rentnerdaimler

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Sonntag, 26. Januar 2020, 17:50

ist ne Devilbiss FLG-G5-14.....also 14er Düse.

Habe Nitro- und Wasserbasis damit problemlos lackiert.

hier 744 Brilliantsilber auf Wasserbasis

index.php?page=Attachment&attachmentID=48530

war nur eine Schicht Basislack mehr (also 2,5 Schichten plus 1,5 Schichten Klarlack) soweit ich mich erinnere. Steht aber ja jeweils auf den Lacken drauf.

Entscheidend sind meiner Meinung nach zwei Dinge:

1. Kompressor mit min. 50 Liter der beim lackieren unter 4 Bar fällt bevor er anspringt

2. ein Druckminderer direkt an die Pistole geschraubt um den Lackierdruck konstant bei 2,5 bis 2,8 Bar zu halten. Minderer direkt am Kompressor war suboptimal.

Zum Grundieren und für Radhäuser, Unterboden etc. nehme ich ne billige HVLP

KLICK

Mit der großen kann man auch problemlos lackieren, die kleine ist für fiese Ecken handlich und der Druckminderer sitzt inzwischen fest an der Devilbiss

allerdings habe ich das Set damals ohne Maske für 35€ bekommen. Gibts bestimmt irgendwo.

LG

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Robi500SE

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Sonntag, 26. Januar 2020, 19:28

Danke Bernd,
das bestätigt mein in den letzten Tagen angelesenes Wissen.

Der Kompressor ist das geringste Problem. In der Werkstat steht nen großer Industriekompressor. Der leistet genug. Umso wichtiger ist der Hinweis auf den Druckminderer.
Wollte interimsweise mal an meinen Alltags-Opel-Omega lackieren.

Grundsätzlich steht aber die Lackierung meines Coupes an. Lass ich wahrscheinlich machen, aber ich wollte zumindest die Beplankung und die Stoßfänger selber machen.
Gruß - Robi