Sie sind nicht angemeldet.

Ranziger E280 - Der Weg ist das Ziel

kes69

Fortgeschrittener

  • »kes69« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 262

Registrierungsdatum: 20. Juni 2019

Typ: 280 T

Baujahr: 1996

  • Nachricht senden

141

Freitag, 6. Oktober 2023, 18:51

Gestern Abend die Trenngabel vom Kumpel geholt und dann heute schnell die Spurstangen rausgekloppt.

Jetzt ist Platz zum Schweißen 8)

Querlenker sind gerade beim Sandstrahlen. Derweilen mache ich Stabi, Naben, die ersten Hebel und Kleinkram.


Dick Eisenglimmer gepinselt.

Und Chassislack. Dann ist mir die Verdünnung ausgegangen, also geht's erst morgen weiter.


Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kes69« (6. Oktober 2023, 18:59)

kes69

Fortgeschrittener

  • »kes69« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 262

Registrierungsdatum: 20. Juni 2019

Typ: 280 T

Baujahr: 1996

  • Nachricht senden

142

Samstag, 7. Oktober 2023, 14:52

Zitat von »meve«

Habe noch zwei neue Ankerbleche auf dem Dachboden. Könnten passen, sind aber ohne Stern.
Melde mich per pn
Gruß MEVE


Danke meve!
»kes69« hat folgende Datei angehängt:

kes69

Fortgeschrittener

  • »kes69« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 262

Registrierungsdatum: 20. Juni 2019

Typ: 280 T

Baujahr: 1996

  • Nachricht senden

143

Mittwoch, 11. Oktober 2023, 17:49

Jetzt noch zwei Radhäuser und dann ist er durchgeschweißt. :thumbup:
»kes69« hat folgende Dateien angehängt:

kes69

Fortgeschrittener

  • »kes69« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 262

Registrierungsdatum: 20. Juni 2019

Typ: 280 T

Baujahr: 1996

  • Nachricht senden

144

Mittwoch, 25. Oktober 2023, 12:52

:love:
»kes69« hat folgende Dateien angehängt:

kirk67

Fortgeschrittener

  • »kirk67« ist männlich

Beiträge: 542

Registrierungsdatum: 12. Oktober 2016

Wohnort: Blieskastel

Typ: 260E

Typ: E50AMG

Typ: 400E

  • Nachricht senden

145

Donnerstag, 26. Oktober 2023, 11:49

hast du die traggelenke eingepresst?

kes69

Fortgeschrittener

  • »kes69« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 262

Registrierungsdatum: 20. Juni 2019

Typ: 280 T

Baujahr: 1996

  • Nachricht senden

146

Donnerstag, 26. Oktober 2023, 11:53

Jau, mit der Presse aus dem Beitrag

Zitat von »kes69«

kirk67

Fortgeschrittener

  • »kirk67« ist männlich

Beiträge: 542

Registrierungsdatum: 12. Oktober 2016

Wohnort: Blieskastel

Typ: 260E

Typ: E50AMG

Typ: 400E

  • Nachricht senden

147

Donnerstag, 26. Oktober 2023, 15:33

alles ok,habe mich verschaut,dachte du hättest sie falsch eingebaut,ist aber alles gut.

kes69

Fortgeschrittener

  • »kes69« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 262

Registrierungsdatum: 20. Juni 2019

Typ: 280 T

Baujahr: 1996

  • Nachricht senden

148

Dienstag, 31. Oktober 2023, 18:02

Wieder ein paar Teile fertig.
Ein Bremssattel fehlt jetzt noch. Neue Manschetten für die Kolben habe ich heute bestellt.

Und ein paar Tage trockenes Wetter zum Unterboden entrosten und lackieren wären schön :(
»kes69« hat folgende Dateien angehängt:

Lemberg

Profi

  • »Lemberg« ist männlich

Beiträge: 578

Registrierungsdatum: 10. März 2012

Wohnort: PA

Typ: w124 E280

Typ: Automatik, SHD, SRA, EFHv, Klima, ASD, ATA, Tempomat, SRA, MAL, SiHeiz, AutANT, infr. ZV

Baujahr: 1995

  • Nachricht senden

149

Mittwoch, 1. November 2023, 11:38

Danke für die Bilder, obwohl sich das ja in vielen Projekten hier wiederholt, sieht man es immer wieder gerne :)

Wie entrostest Du und mit was/wie pinselst/sprühst du alles ein?

Anderes Thema: Schon überlegt Vierkolben-Sättel zu verbauen? Entweder die von den 320er, dann brauchts andere QL oder halt die vom SL bzw. E500, dann brauchst aber 16" Felgen.

kes69

Fortgeschrittener

  • »kes69« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 262

Registrierungsdatum: 20. Juni 2019

Typ: 280 T

Baujahr: 1996

  • Nachricht senden

150

Mittwoch, 1. November 2023, 16:42

Zitat von »Lemberg«

Danke für die Bilder, obwohl sich das ja in vielen Projekten hier wiederholt, sieht man es immer wieder gerne

Ja, momentan gibt es nichts spannenderes, sorry ;)

Zitat von »Lemberg«

Wie entrostest Du und mit was/wie pinselst/sprühst du alles ein?

An der Vorderachse habe ich bis auf die Querlenker (gesandstrahlt) alles mit Elektrolyse entrostet.
Lackiert mit Mipa PU265.

Zitat von »Lemberg«

Anderes Thema: Schon überlegt Vierkolben-Sättel zu verbauen? Entweder die von den 320er, dann brauchts andere QL oder halt die vom SL bzw. E500, dann brauchst aber 16" Felgen.

Ja wäre cool, ist aber auch eine Kostenfrage. Wieder andere Querlenker holen wäre jetzt Wahnsinn, wo die alten gerade aufgearbeitet wurden ;(
Die 129er Bremse wäre eine Option, da eh mindestens 16 Zöller geplant sind. Die kriegt man aber auch nicht hinterhergeschmissen. Neue Scheiben und Beläge bräuchte ich dann auch wieder...

Der Zug ist jetzt wohl abgefahren, also gibt es jetzt erstmal nur Stahlflex vorne.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kes69« (1. November 2023, 16:50)

Benzfahrer91

Fortgeschrittener

Beiträge: 422

Registrierungsdatum: 7. April 2012

Wohnort: Bodensee

Typ: 93' E320 (ehem. E220)

Typ: 99' Jaguar XJ8 3.2 LWB

Typ: 93' E320 Japan Cabrio

  • Nachricht senden

151

Donnerstag, 2. November 2023, 15:58

Zitat von »kes69«


Zitat von »Lemberg«

Anderes Thema: Schon überlegt Vierkolben-Sättel zu verbauen? Entweder die von den 320er, dann brauchts andere QL oder halt die vom SL bzw. E500, dann brauchst aber 16" Felgen.

Ja wäre cool, ist aber auch eine Kostenfrage. Wieder andere Querlenker holen wäre jetzt Wahnsinn, wo die alten gerade aufgearbeitet wurden ;(
Die 129er Bremse wäre eine Option, da eh mindestens 16 Zöller geplant sind. Die kriegt man aber auch nicht hinterhergeschmissen. Neue Scheiben und Beläge bräuchte ich dann auch wieder...

Der Zug ist jetzt wohl abgefahren, also gibt es jetzt erstmal nur Stahlflex vorne.
Für die große Bremse braucht man nicht zwingend die QL mit dem kleinen Gelenk. Man kann auch die normalen QL verwenden und an der Position des Traggelenks eine elliptische Aussparung 60x40 ins Spritzblech schneiden.

kes69

Fortgeschrittener

  • »kes69« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 262

Registrierungsdatum: 20. Juni 2019

Typ: 280 T

Baujahr: 1996

  • Nachricht senden

152

Donnerstag, 2. November 2023, 16:57

Lemberg - ich verfluche dich!

Habe mir für 155€ die beiden Bremssättel von einem 91er 500 SL bestellt. :D
Dichtungssatz für beide kostet nur schlappe 44€ :shock:

Brauche ich noch was, außer Bremsscheiben, Beläge und Verschleißanzeiger vom SL?

Absolut unnötig, aber das passt zum ganzen Thread hier :D

Zitat von »Benzfahrer91«

Für die große Bremse braucht man nicht zwingend die QL mit dem kleinen Gelenk. Man kann auch die normalen QL verwenden und an der Position des Traggelenks eine elliptische Aussparung 60x40 ins Spritzblech schneiden.

Die Bremsscheibe vom 320er müsste doch am Traggelenk anstoßen?

Lemberg

Profi

  • »Lemberg« ist männlich

Beiträge: 578

Registrierungsdatum: 10. März 2012

Wohnort: PA

Typ: w124 E280

Typ: Automatik, SHD, SRA, EFHv, Klima, ASD, ATA, Tempomat, SRA, MAL, SiHeiz, AutANT, infr. ZV

Baujahr: 1995

  • Nachricht senden

153

Freitag, 3. November 2023, 10:50

Zitat von »kes69«

Lemberg - ich verfluche dich!

Habe mir für 155€ die beiden Bremssättel von einem 91er 500 SL bestellt. :D
Dichtungssatz für beide kostet nur schlappe 44€ :shock:

Selbst schuld, wenn du Bilder von Schwimmsätteln postest :P

Ich habe meine Sättel (auch für 300er Scheiben) schon fertig aufbereitet rumliegen. Will aber erst tausche, wenn sowieso neue Scheiben anstehen. Gleichzeitig müsste ich auf 16" Felgen umstellen, aber meine 15"-Bereifung (Sommer wie Winter) taugt auch noch....

kes69

Fortgeschrittener

  • »kes69« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 262

Registrierungsdatum: 20. Juni 2019

Typ: 280 T

Baujahr: 1996

  • Nachricht senden

154

Samstag, 6. April 2024, 20:02

Sun's out, guns out. Aber nur die Sandstrahlpistole :D

Bisschen grundieren



Bisschen pinseln



Die SL Bremsen habe ich auch fertig gemacht.

Neue Dichtungen und Manschetten rein und silber lackiert.

Ventildeckel schon mal raus, neuer Dichtungssatz liegt schon bereit.

Da wurde schon mal neu abgedichtet, leckt aber trotzdem am Versteller...
Entlacken und Glasperlenstrahlen...


Motorkabelbaum habe ich dann auch schon mal eingeschickt.


Und ne Funke eingebaut.


Mal so als kleines Update...

kes69

Fortgeschrittener

  • »kes69« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 262

Registrierungsdatum: 20. Juni 2019

Typ: 280 T

Baujahr: 1996

  • Nachricht senden

155

Mittwoch, 10. April 2024, 19:08

Da ich mich ehrlich gesagt zu dumm anstelle die Querlenkerlager einzuziehen und ich doch die große Bremse fahren möchte, biete ich die beiden aus ->diesem<- Post zum Verkauf an.

Die wurden gestrahlt und mit Chassislack lackiert.
Die Traggelenke sind schon drin, Querlenkerlager nur zum Teil :D
Als Preis dachte ich so an 150€

Ähnliche Themen

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?