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Mein neues Abenteuer: Bluesmans E250TD

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niu12157

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21

Donnerstag, 27. Juni 2013, 23:23

Hallo Christian,
nochmals Glückwunsch. Auch wenn Winterauto

Rost am IR Empfänger Heckklappe...lege dort mal Hand an.

Geräuschniveau ist gänzlich anders bei Diesel als im Benziner. Ich z.B. empfinde den E250TD meines Dads angenehmer als meinen E220T
Also ein klein wenig "hinkt" da Dein Vergleich. Benziner Limo mit Kombi Diesel bzgl. Geräuschniveau zu vergleichen.

Und ich bin ziemlich sicher....es wird auf Dauer KEIN Winterauto

Warum eigentlich 8 Loch verkaufen??? Steht dem Wagen doch gut? Auch mit Winterreifen.

Liebe Grüße


Ralph
Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen ;)

Bluesman

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22

Donnerstag, 27. Juni 2013, 23:28

Hi Ralph,

die Rostbeseitigung ist bereits geplant. Er hat da an der Heckklappe ein paar Stellen. (sind aber zum Glück die einzigen im Sichtbereich).

Die 8-Loch kommen weg, da ich bereits einen Winterradsatz auf original 8-Loch von meiner Limo habe ;)

Ob das ein Winterauto bleibt? Wir werden sehen... Meine Frau wird mir schon rechtzeitig was husten... Ich habe sie explizit darum gebeten. Und wenn ich mir den Kombi so im Vergleich zu meiner Limo ansehe, ist da zumindest ein Unterschied im Erhaltungszustand, der die Einteilung in Winter und Sommerauto rechtfertigt...

Gruß
Christian

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niu12157

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23

Donnerstag, 27. Juni 2013, 23:33

Mag sein, aber lerne erst einmal die Vorzüge eines Tees kennen.
Unabhängig vom Zustand der die Einteilung aus Deiner Sicht rechtfertigt.


Liebe Grüße

Ralph
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flash_235

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24

Donnerstag, 27. Juni 2013, 23:33

Sehr schön anzusehen. Gefällt mir gut. Wie schaltet sich denn nen Schalter mit dieser Laufleistung?

Kläre uns doch mal über das Sparkassen Heft auf :-)

Gruß Eric.

Bluesman

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25

Donnerstag, 27. Juni 2013, 23:37

Die Schaltung funktioniert eigentlich gut. Ab und zu muss man den Fünften ein paar mal ansetzen, bis er drin ist... Aber ich vermute, dass ist Übungssache.
Dieses Sparkassenheft ist ein Briefumschlag (ohne Inhalt), der in der Bordmappe war.

Leider ist die ganze Mappe auf Grund der undichten Rückwandtürdichtung feucht geworden und gammelt und klebt.
Falls also jemand eine trockene T-Modell Betriebsanleitung für Mopf 2 zu vergeben hat, kann er sich gerne mal melden.

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Sebast1an

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26

Donnerstag, 27. Juni 2013, 23:47

müsst ich noch haben. ich guck mal...
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Bluesman

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27

Freitag, 28. Juni 2013, 00:28

Wäre cool :daumen:
Allein das stöbern zu den ganzen neuen Funktionen, die eine Limo nicht hat ist schon klasse.
Das macht in dem gammeligen Teil einfach keinen Spaß. (Obwohl ich es heute trotzdem ein paar Minuten gemacht habe... Multikontursitz und Rücksitzbank umglegen will ja verstanden werden)

Gruß
Christian

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niu12157

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28

Freitag, 28. Juni 2013, 00:44

Ordentlich putzen, dann ist er auch nicht gammelig
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Bluesman

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29

Freitag, 28. Juni 2013, 00:54

"Gammelig" bezog sich auf die feucht gewordene Bordmappe... ;)
Das Auto ist zwar noch nicht porentief rein, aber in gutem Gebrauchszustand. Einmal ordentlich Aussaugen und Wischen wird ihm aber gut tun...

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BornToRun

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Freitag, 28. Juni 2013, 01:27

Zitat von »Bluesman«

Allein das stöbern zu den ganzen neuen Funktionen, die eine Limo nicht hat ist schon klasse.

Na ja, soviele sind das nicht.
Es gibt im TEE auch keine per Spritze abklappbaren Kopfstützen. ;)
Ich kenne nur eine 124 Karrosse, wo es eine Zusatzanleitung für gab.

index.php?page=Attachment&attachmentID=30059

Ansonsten sieht der schick aus. :thumbup:
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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Freitag, 28. Juni 2013, 08:57

Glückwunsch nochmal. CHristian!
Sieht sehr schick aus , der TD.
Wünsche Dir gemütliches Dieseln :thumbsup:

Gruß Alex

Timmey200

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Freitag, 28. Juni 2013, 15:55

Cool, Christian! Sieht zwar benutzt aus, aber noch sehr schön, so soll das sein!


Viel Spaß mit dem Dieselkombi!:)

LG, Timmey
EAT MY FEINSTAUB!

Mr.Belvedere

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33

Freitag, 28. Juni 2013, 17:32

Mopf2 ist ja eigentlich nicht so mein Fall, aber ich freue mich schon, den in live zu sehen!

Bluesman

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34

Freitag, 28. Juni 2013, 23:40

Du wolltest ja gestern lieber feiern ;)

@Timmey: Ich werde den Innenraum im Oktober mal beim Aufbereiter vorstellen. Das wird schon sehr viel ausmachen. Das Exterieur wir noch ein bisschen entrostet (Heckklappe) und dann schauen wir mal weiter... Ich muss immer im Hinterkopf behalten, dass es ein Winterauto ist :D

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Freitag, 28. Juni 2013, 23:44

Zitat von »BornToRun«

Na ja, soviele sind das nicht.
Es gibt im TEE auch keine per Spritze abklappbaren Kopfstützen. ;)
Ich kenne nur eine 124 Karrosse, wo es eine Zusatzanleitung für gab.


Och, im Vergleich zu meiner Mopf 1 Limo sind es schon einige: Zuziehhilfe, Lichtsteuerung für hinten, umklappbare Rücksitzbank, Heckscheibenwischer, IR-Fernbedienung...
Das mit den Kopfstützen ist schon schade, ABER dafür bekommt der Gute einen Antennenschalter in die SA-Leiste nachgerüstet. Und jetzt halte dich fest: Das mache ich selber (inkl. dem Loch in der Blende). :shock: Bin schon gespannt, wie es am Ende aussieht.

Gruß
Christian

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Samstag, 29. Juni 2013, 00:57

Soeben habe ich einen originalen Antennenschalter erstanden :D
Nun wird es spannend...

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BornToRun

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Samstag, 29. Juni 2013, 02:07

Zitat von »Bluesman«

Bin schon gespannt, wie es am Ende aussieht.

Naja, wenn es klappt, dann kannst des mit den Kopfstützen ja auchmal auf Vordermann bringen.
Ich habe auch noch nen Antennenschalter, bloß keinen Platz mehr dafür übrig.
Muss ich in der Waschanlage immer des Radio ausschalten. ;(
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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38

Samstag, 29. Juni 2013, 03:52

Zitat von »Bluesman«

Soeben habe ich einen originalen Antennenschalter erstanden

Die passende Dose gibts günstig bei MB. Den Schalter übrigens auch.

Bluesman

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Samstag, 29. Juni 2013, 19:01

Zitat von »BornToRun«

Naja, wenn es klappt, dann kannst des mit den Kopfstützen ja auchmal auf Vordermann bringen.


Joah, das habe ich auch schon gedacht... Na, jetzt üben wir erstmal und dann sehen wir weiter... ;)

@Sternenwind
Ich dachte immer die Dinger wären unglaublich selten und NML. Am Montag werde ich mal checken, was das Teil neu kostet... Ich habe einen Wert von 2008 hier im Forum gefunden (18,80€) bei dem ich mich jetzt noch nicht ärgern müsste.
Das mit der Dose muss ich mir im demontierten Zustand mal ansehen um es zu verstehen. ;)

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Sonntag, 30. Juni 2013, 00:44

Zitat von »Bluesman«

Ich muss mich aber noch an die Akkustik im T gewöhnen. Zum einen brummelt der Motor natürlich präsenter als mein Benziner, zum anderen scheint der große Innenraum wie ein Resonanzkörper zu wirken, was das Geräuschniveau doch deutlich über das meiner Limo hebt. (Ist das anderen unter uns auch schon aufgefallen?)

Hi Christian!

Nochmal meinen Glückwunsch an dieser Stelle zu Deinem Neuzugang!
Gefällt mir! :thumbsup:
Zu Deiner für Dich noch ungewohnten Akkustik im DieselTEE; Sind alle Motorlager in Topzustand? Nachdem ich meine an meinem 250er TEE getauscht habe, ist der Klang schon etwas "sahniger". Natürlich ist ein hör- und spürbarer Unterschied zum Benziner wahrnehmbar...
S 124 wollte ich auch als Kennzeichen damals haben, war aber leider schon vergeben. Dann wurde TD 124 daraus: Kombi, Diesel, BR.

Grüsse,
Jürgen

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