Auf ein Neues - 280TE - Seite 2 - T-Modelle

Auf ein Neues - 280TE

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

1
2
3
4
5
6
7
…
- 8
- 9
10

Pränki

Fortgeschrittener

Beiträge: 189

Registrierungsdatum: 29. Oktober 2015

Wohnort: Berlin

Typ: 320 TE Sportline (1993)

Mittwoch, 18. September 2019, 19:13

Stahlfelgen werden absolut unterschätzt.
Und die Farbe von Deinem 280er ist echt geil.
Bei mir um die Ecke steht auch so ein grüner TEE rum, Mopf 1
Buchhalter-Version.

Zum Seitenanfang

Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

Montag, 23. September 2019, 12:02

Letzte Woche 2,5 Tage Akkordarbeit damit er möglichst kurz außer Gefecht ist...

Und alles wieder zusammen, Spaltmaße noch ein wenig aber back on the road...

Auf zur nächsten Baustelle :thumbsup:

wagen124.com

Zum Seitenanfang

Rentnerdaimler

Erleuchteter

Beiträge: 4 458

Montag, 23. September 2019, 18:23

Zitat von »Sebast1an«

Auf zur nächsten Baustelle

hi, ich hoffe diese Baustelle umfasst keine abgerissenen Stehbolzen der Radhausschale

ansonsten kommt mir das tun hier so vor, als erlebte ich ähnliches....nur das ich meine Kiste noch keinen Meter fahren konnte und sobald auch nicht fahren werde....

Deine "Perle" scheint aber nicht nur eine schöne SA - Version sondern auch eine erstaunlich brauchbare Substanz zu sein!!! :thumbsup:

Zum Seitenanfang

Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

Montag, 23. September 2019, 19:15

Hör bloss auf, darauf hätte ich grad wirklich wenig Lust...
Links jedenfalls war nix zu schweissen, sind wirklich noch alle da :thumbsup:

aber ein Radhaus kommt ja noch...

Fahren geht jetzt, mit dem 3. LMM... Alle anderen haben irgendwie andere Ausfallerscheinungen hervorgerufen, sehr dubios...

Sonntag geht's das erste mal auf Tour, 500km... Ich bin gespannt

wagen124.com

Zum Seitenanfang

kirk67

Fortgeschrittener

Beiträge: 542

Registrierungsdatum: 12. Oktober 2016

Wohnort: Blieskastel

Typ: 260E

Typ: E50AMG

Typ: 400E

Montag, 23. September 2019, 20:57

der sieht echt sehr stimmig aus und die stahlfelgen stehen im auch. :thumbup:

Zum Seitenanfang

Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

Montag, 23. September 2019, 21:04

Jau, 8x16 ist einfach die perfekte Größe für den Kombi

wagen124.com

Zum Seitenanfang

Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

Montag, 7. Oktober 2019, 12:18

Weiter gehts, Vorderachse soweit fast komplett. Bis auf Querlenker wird alles nochmal lackiert und dann mit etwas Klarlack verschöndert

Aktuell gerade lahm gelegt, dank 2-3 schnelleren Starts ist das Mittelwellenlager fällig:

Guter Zeitpunkt hinten schon mal sauber zu machen um zu sehen was auf mich zu kommt. Und das ist zum Glück überschaubar:

Könnte minimalinvasiv über die sprichwörtliche bühne gehen... schauen wir mal

wagen124.com

Zum Seitenanfang

mallnoch

Erleuchteter

Beiträge: 3 520

Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013

Wohnort: Bremen

Typ: Limo 300E in Farbe 122

Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,

Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172

Montag, 7. Oktober 2019, 12:28

Zitat von »Sebast1an«

Und alles wieder zusammen, Spaltmaße noch ein wenig aber back on the road...

Auf zur nächsten Baustelle

Ich bewundere immer wieder wie ihr das schafft mit dem lackieren.
Man sieht es auf dem Bild nicht das die Fahrertür lackiert wurde.
Das möchte ich auch haben.

Schöne Grüße,
Marcel

Limo 300E LPG

Zum Seitenanfang

Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

Montag, 7. Oktober 2019, 12:38

ihr ist gut... wenn ich das machen würde sähe man das auf 100m...

kostet halt geld, beilackieren etc. Unter 500€ ist n neuer Kotflügel halt nur schwer auf den rest anpassbar,
das angrenzende Bauteil muss immer mit lackiert werden. N guter Lackierer bekommt das hin. Hat ne weile
gedauert aber mitterweile hab ich einen und bin in festen händen

wagen124.com

Zum Seitenanfang

Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

Samstag, 19. Oktober 2019, 23:40

Letzte Vorbereitungen, nächste Woche fliegt die lumpige Vorderachse raus

wagen124.com

Zum Seitenanfang

cerberus

Schüler

Beiträge: 143

Registrierungsdatum: 22. März 2015

Wohnort: Wetzlar

Typ: Mercedes E 200 Cabrio

Typ: Mercedes E 280 Kombi

Baujahr: 1994

Baujahr: 1993

Sonntag, 20. Oktober 2019, 12:16

Tolle Arbeit machst Du :daumen:

Liebe Grüße
Cerberus
Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst, er gibt auch Anderen eine Chance

Zum Seitenanfang

kirk67

Fortgeschrittener

Beiträge: 542

Registrierungsdatum: 12. Oktober 2016

Wohnort: Blieskastel

Typ: 260E

Typ: E50AMG

Typ: 400E

Montag, 21. Oktober 2019, 13:47

das sieht ja mal aus,wie am jüngsten tag,respekt. :thumbup:

Zum Seitenanfang

flyingarn

Fortgeschrittener

Beiträge: 406

Registrierungsdatum: 15. August 2011

Typ: W124 300 TE l+ W201 Azzurro

Baujahr: W201 Azzurro Bj 05/92

Baujahr: W124 300 TE, Bj. 04/89

Dienstag, 22. Oktober 2019, 06:07

Toller Kontrast :daumen:

Nochn ein bisschen Klarlack ause Sprühdose auf die gelben Teile...

Zum Seitenanfang

Otthardt

Profi

Beiträge: 1 434

Registrierungsdatum: 29. September 2014

Typ: c124 300ce

Typ: s124 300d

Typ: vw lt28

Baujahr: 1992

Baujahr: 1988

Baujahr: 1980

Verbrauch:

Dienstag, 22. Oktober 2019, 10:45

Zitat von »flyingarn«

Toller Kontrast

Nochn ein bisschen Klarlack ause Sprühdose auf die gelben Teile...

Die sind doch gelbverzinkt, da hält der Lack nicht gut drauf, außerdem schützt doch die Verzinkung.
Grüße
Otthardt

Zum Seitenanfang

Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

Dienstag, 22. Oktober 2019, 10:54

das hat der arnd glaube ich nicht so wirklich ernst gemeint :thumbsup:

wagen124.com

Zum Seitenanfang

Otthardt

Profi

Beiträge: 1 434

Registrierungsdatum: 29. September 2014

Typ: c124 300ce

Typ: s124 300d

Typ: vw lt28

Baujahr: 1992

Baujahr: 1988

Baujahr: 1980

Verbrauch:

Dienstag, 22. Oktober 2019, 11:20

Hihi, dann waren meine Ironieantennen heut wohl aus :rofl

Zum Seitenanfang

flyingarn

Fortgeschrittener

Beiträge: 406

Registrierungsdatum: 15. August 2011

Typ: W124 300 TE l+ W201 Azzurro

Baujahr: W201 Azzurro Bj 05/92

Baujahr: W124 300 TE, Bj. 04/89

Dienstag, 22. Oktober 2019, 11:26

Klarlack ist wohl untunlich, aber wenn man was für länger davon haben will, würde ich das Protewax nehmen. Hab verzinkte Querlenker damit gemacht. Kann sich sehen lassen und blättert auch nicht ab.

Liebe Grüße

Zum Seitenanfang

Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

Dienstag, 22. Oktober 2019, 12:04

ui, nee da kommt kein wachs drauf... :huh:

nach jedem räder oder saisonwechsel auskärchern alles und neue keramikversiegelung, das reicht.
die sachen sind alle so dick gepulvert, das muss man nicht volljauchen

wagen124.com

Zum Seitenanfang

flyingarn

Fortgeschrittener

Beiträge: 406

Registrierungsdatum: 15. August 2011

Typ: W124 300 TE l+ W201 Azzurro

Baujahr: W201 Azzurro Bj 05/92

Baujahr: W124 300 TE, Bj. 04/89

Dienstag, 22. Oktober 2019, 17:57

Kann ich verstehen, mach ich auch nicht immer, aber dieses Protewax ist anders als, son Wachs von Teroson. Das ist auf acrylbasis, glasklar, bringt schönen Glanz und fast hart. Man kann noch den Fingernagel eindrücken. Es fliest auch nirgends hin. Ist wie Klarlack, platzt aber nicht ab. Kann ich dir empfehlen.