Mein neuer Winter 300TE 24V Sportline

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DIESEL

Team w124-board.de

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Mittwoch, 16. Januar 2013, 10:29

Hallo,

das Fahrzeug wurde als Sportline ausgeliefert, das sagt zumindest @eggys Datenkarte nach VIN-Abfrage aus. Es ist ja sogar ein recht frühes Modell, so auch die Gullideckel. Der Rest uwrde halt irgendwannn mal "entnommen."

Kann man jetzt fragen: Wie fährt es sich im Schnee?

MfG DIESEL

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eggy

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Verbrauch:

Mittwoch, 16. Januar 2013, 23:36

Hallo,

Zitat von »DIESEL«

Hallo,
Kann man jetzt fragen: Wie fährt es sich im Schnee?

MfG DIESEL

Nein leider erst nächste Woche, sofern dann noch Schnee liegt. Hab gerade angefangen den KLR zu verbauen.

Zitat von »uli124125«

hurz

franks tee hat aber sitze fahrwerk lenkrad, wieso dann keine? plakette im schalthebel?
grüße
uli
grüße
uli

Da steht Sportline auf dem Schalthebel. Ist die original Sportline Manschette, ist aber noch nicht so alt. Aber beim ertsen gang unten links gibts doch keine andere Schaltmanschette ohne Emblem. Hab zumindest noch keine gesehen.

300TE-24 Sportline
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eggy« (16. Januar 2013, 23:43)

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eggy

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Verbrauch:

Samstag, 9. Februar 2013, 09:00

Hallo,

bin auf der Suche nach einem schönen Lenkrad. Das originale Amg war ja total hässlich.

Gehört das Sportline hier ohne Airbag original da rein?

http://www.ebay.de/itm/Lenkrad-Lederlenk…=item3ccea39555

Alternativ hätte ich noch die Möglichkeit auf Airbags umzurüsten, hab noch alles da dafür.

Gruß Frank

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niu12157

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Samstag, 9. Februar 2013, 10:34

Egal was da rei gehörte ab Werk.

Wenn Du alles für Airbags hast, sollte die Entscheidung zugunsten der Sicherheit doch leicht fallen.

Und je nach Geschmack ein passendes Lenkrad.

Ich persönlich bevorzugte Holz/Leder/Airbag- Lenkrad. Alles Geschmackssache.

Liebe Grüße

Ralph

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eggy

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Verbrauch:

Sonntag, 17. Juli 2016, 13:55

Hallo,

das gute Stück hab ich natürlich noch. Ist nur mit Dick Staub bedeckt. Er wird im laufe des Jahres noch den E320T ersetzen und zum Eisatz kommen.

Gruß Frank

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eggy

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Verbrauch:

Samstag, 23. Juli 2016, 14:37

Hallo,
leider ist der Ölkühler undicht. Benötige einen neuen. Die Gebrauchten auf dem Markt sehen auch alle so gammelig aus. Welchen kann man am besten nehmen?

Gruß Frank

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Maxl

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Samstag, 23. Juli 2016, 16:57

Normaerweise BEHR / Hella oder du nimmst gleiche einen Universellen aus dem Zubehör. Z.B.

http://www.ebay.de/itm/Olkuhler-Anschlus…YEAAOSwgApXBfKi

Dann musst halt die Leitungen noch neu pressen oder mit nem Sandwichadpater fahren.

Die alten Fittings am Ölkühler sind meistens eh mit dem Alu verschweißt.

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eggy

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Dienstag, 2. August 2016, 22:51

Hallo,

hm bräuchte den Ölkühler links unter der Stossstange. Die Leitungen gehen noch.
Hab den heute mal ausgemottet da der E320T morgen abgemeldet wird. Wollte erst nur die Räder auf den 320er montieren, dann hab ich es mir anders überlegt.

To do Liste für Tüv

-Ölkühler
-Motorraum rechts vorne schweißen, Koti umbauen
-kleines Loch an der Vorderachse schweißen
-Simmering zwischen Getriebe und Motor tauschen
-Verteilekappe oder ähnliches tauschen, seit der letzten Fahrt vor ... läuft er etwas unruhig
-irgendwo verliert er immer noch minimal Kühlmittel

Später dann mal Hinterachse Lager tauschen

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eggy

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Dienstag, 2. August 2016, 22:56

Schlechte Camera :cursing:

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DIESEL

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Dienstag, 2. August 2016, 23:29

Hallo eggy,

so wird aus dem Wintertee ein Sommerwagen :-)

Wegen des Kühlers: Mit Zeit, einfach mal die Teilenummer, oder gängige Beschreibungen bei den kleinanzeigen ebay, oder im richtigen Auktionsportal eingeben.

Ohne Zeit, da fällt mir grad auch nix ein.

Deine LS kommt in Kürze zum Einsatz, denke, Du hast das neue Thema schon gesehen.

Herzliche Grüße, muß die Tage mal nach Neuwied, beruflich...

Diesel

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Mittwoch, 3. August 2016, 23:37

Zitat von »DIESEL«

Hallo eggy,

so wird aus dem Wintertee ein Sommerwagen :-)
Diesel

Hallo Diesel,

wird Firmenwagen bzw Postkutsche mit ca 5000km im Jahr. Er war schon drei mal Firmenwagen. Mal schauen ob ich noch was umrüste, gefällt mir so eigentlich ganz gut. Bis auf dieses Mopf 0 Lenkrad, das hab ich ja schon im Mopf 0. Vermisse das Wurzelholz Leder Lenkrad, die Sportlinesitze mit Memory, Armlehne mit Klappfach etc. aus dem Mopf 2

. Warum hab ich die Teile nur verscheuert :cursing:

Auf jeden Fall bekommt er eine Oris AHK.

Muss mein Quadmotor noch zum zweiten mal zusammen basteln, dann gehts los.

Gruß Frank

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Sonntag, 7. August 2016, 00:06

Hallo,

da er seit der letzen fahrt vor ca 2 Jahren unruhig läuft, habe ich mal die Verteilekappe gewechselt. Neuwertige aus Spender Coupe ausgebaut.

Hier der Spender, falls noch jemand was benötigt.

Anschließend dann mal benonnen das kleine Löchlein zu stopfen. Hab das Ersatzteil mal sauber ausgebohrt. Anschließend mal versucht stumpf aus Stoß das Blech anzusetzen. Aber irgendwie liegt mir das nicht. Brutzel da immer Löcher in den Stoß :cursing:

Brutzel das am Montag fertig. Hatte leider kein punktschweißbares Zinkspray mehr da. Mach ich normalerweise auf die Überlappungen.

Gruß Frank

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eggy« (7. August 2016, 00:15)

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Sonntag, 7. August 2016, 00:44

Zu machen wären zusätzlich noch

-am besten Bremsscheiben , nehme da alles komplett vom 320er, da sind auch die Sättel noch silber
-Bremsschläuche
-Feder vorne links
-Radlager hinten rechts
-Stebensatz habe ich noch einen neuwertigen von febi gebraucht, reicht auch. Besser als vergammelt

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Dienstag, 9. August 2016, 22:52

Hallo,

leider noch ein paar Rostnester gefunden. Auf der Fahrerseite sieht es auch nicht viel besser aus. Versuche das mal bis Freitag fertig zu bekommen, zumindest Schweißen Spachteln, Füllern. Hab das erste mal versucht Stupf das Blech zu stoßen, aber selbst auf kleinster Stufe hab ich direkt Löcher rein gebrutzelt. Punkte die anderen Bleche jetzt nur noch. Hab schon soviele Opels zusammen gebrutzelt und Suzukis mit Coladosenblech aber noch nie so mies wie hier

.

Gruß Frank

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Donnerstag, 18. August 2016, 23:32

Hallo,

habe es jetzt gefüllert.

Weiter geht es mir Rost aus der anderen Seite. Ist noch überschaubar.

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Sternarbeiter

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Sonntag, 21. August 2016, 09:37

Hallo

Dadurch das du ja einen Sportline hast, interessiert es mich wieviel Cm du zwischen Sternmitte (Nabendeckel) und Kotflügelkante hast vorne und hinten.

Wäre toll wenn du mal nachmessen könntest.

Lg

Fahrzeughistorie:
Mercedes 190E 1,8 in blauschwarz metallic
Mercedes W211 270 CDI Avantgarde
Mercedes 190E 2,6 in bornit
Mercedes 190E 2,0 in blauschwarz metallic (aktuell)
Mercedes C200T CDI Sport Edition mit MKB
Mercedes W124 E300T Sportline
Mercedes W211 280 CDI AMG Paket (Mopf)
Mercedes 190D 2,0 in articweiß
Mercedes B180 CDI (aktuell)
Mercedes W124 200E in bornit
Mercedes W124 200D in perlmutgrau (aktuell)

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eggy

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Montag, 22. August 2016, 22:37

Hallo,

kann noch ein paar Tage dauern. Steht momentan noch auf der Bühne.

Weiter geht es dann vorne links. Leider etwas schleppend, meine Quad´s bringen mich gerade zur Verzweifelung. Bin kein Fachmann im Dängeln, aber erfüllt seinen Zweck. Sieht man eh nicht.

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DIESEL

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Montag, 22. August 2016, 22:52

Zitat von »Sternarbeiter«

Hallo

Dadurch das du ja einen Sportline hast, interessiert es mich wieviel Cm du zwischen Sternmitte (Nabendeckel) und Kotflügelkante hast vorne und hinten.

Wäre toll wenn du mal nachmessen könntest.

Lg

Hallo Sternarbeiter,

stolper da grad drüber, weil ich intersessiert bei eggy dran bin... :-)

@BornToRun hat die Abstände für alle Varianten mal verewigt :daumen:

also kennst Du die Forensuche?

Soll ich vor Dir suchen, oder mal an gesetzten 26-jährigen Federn nachmessen?

Beim Tee-Wagen ist hinten sowieso ein bischen Geschmackssache, bzw. bei allen Autos mit Niveau ;-)

Gruß, Diesel

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