neuen 220t gekauft

meister6575

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1

Dienstag, 30. Dezember 2008, 20:49

hallo zusammen,

letzte woche hab ich mir einen neuen 220t aus 93 gekauft, tolles auto gut gepflegt sitze, himmel alles super sauber.
keine 165tkm gelaufen, tüv au 3 tage vorher neu gemacht worden (ohne mängel!!!!! beginende korrosion der kraftstofleitung und langer weg der feststellbremse als bemerkung)
also hab ich zugeschlagen, heute gehe ich mit meinem hund spazieren und schaue auf die großen ölflecken wo sonst mein auto parkt

.
hmmm wieder zu hause schaue ich unters auto (geht ganz gut durch die abfallende einfahrt) was sehen meine augen dif verliert mächtig öl, tank am stutzen unten wurde geschweisst und der tank verliert mächtig benzin (schon länger, unterbodenschutz ist schon weg).
die ganze büchse riecht nach sprit..

für mich sieht das ganze nach verarsche aus, der tüvler war wohl ein freund oder blind. das ist doch beschiss.

was soll ich jetzt machen, ausser reparieren lassen.

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124rolf

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2

Dienstag, 30. Dezember 2008, 21:05

RE: neuen 220t gekauft

Hm
als erstes würde ich mal ind die werkstatt oder prüfstelle fahren die die abnahme gemacht haben.
diff ist leider bei fast allen undicht und wenn es vorher sauber gemacht wurde fällt das in dem moment auch dem tüv nicht auf.
aber ein undichter tank???????? hab ich noch nie gehört und meiner hat das doppelte drauf.
und den sollte auch ein tüv prüfer sehen können.

trotzdem viel spass mit deinem neuen....

Gruß us Kölle.

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meister6575

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3

Dienstag, 30. Dezember 2008, 21:50

danke für deine aufmunternden worte.

ist auch ein tolles auto, ohne frage.

ist super ärgerlich das hinten alles am rotten ist, ein kumpel hat ne werkstatt werde mir den wagen am montag vornehmen und alles anfangen zu reparieren er ist wert.

gruß

torsten

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MB Jumper

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4

Dienstag, 30. Dezember 2008, 22:35

RE: neuen 220t gekauft

Servus,
Habe in den letzten Tagen mein Tank auch abgedichtet.Tank war auch
undicht am Stutzen bei 180000km BJ.90.
Das Diff wenn nur leicht mit Öldunst ist normal.
Das mit dem TÜV ist schon komisch.Wurde der TÜV vor oder nach dem Kauf gemacht worden?
Ich würde da mal nachfragen.
Trotzdem viel Spass noch mit dem Auto und laß dich nicht unterkriegen.

Mfg MB Jumper

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blank

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5

Mittwoch, 31. Dezember 2008, 08:23

Hallo,

Gratuliere zum Wagen.
Meistens muss man noch etwas investieren um unsere Autos Mängelfrei zu bekommen.
Danach hat man Spass am Auto und fährt man günstiger als mit der moderne Flotte.

Gruss, Edwin

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meister6575

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6

Mittwoch, 31. Dezember 2008, 08:43

morgen,

klar steck ich noch ein paar euros in den wagen er ist ja auch wert.

aber der ölverlust ist zu heftig.

@MB Jumper

womit hast du den tank abgedichtet, mein leck ist auch am stutzen.

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MirkoMunich

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7

Mittwoch, 31. Dezember 2008, 10:31

undichter tank am stutzen ist häufige macke.

den vorderen simmerring des diffs kann man bei eingebautem diff tauschen, man muss sich aber die position der mutter merken + sie genau da wieder fixieren, eher einen tick strenger. denn man stellt ja damit das lagerspiel ein.

gruss mirko

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bernd124

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8

Mittwoch, 31. Dezember 2008, 11:14

ich würde erst einmal beim diff. neues öl reinmachen und reinigen, dann neu beurteillen. oft ist auch zu viel öl drinn und es drückt über den entlüfter das öl raus. :tongue:

einmal tee... für immer treu

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MB Jumper

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9

Mittwoch, 31. Dezember 2008, 14:11

Womit hast du den tank abgedichtet

Servus meister6575,

Also bei mir wurde noch nicht geschweißt.Wollte ich auch machen,oder evtl.
Hartlöten.Wie ich jedoch den Unterbodenschutz weg machte, sah man nur
4 kleine Stecknadelgroße Löcher.
Würde aber nur Kleben wenn nicht zu stark durchgerostet ist.
Da man zum Scheißen und Löten den Tank
ausbauen muss und dann evtl. trotzdem mit Dichtmittel abdichten muss,habe
ich erst mal mit der einfachen und billigeren Lösung gemacht (10€).
Wie lang das hält???
Dicht ist er auf jeden Fall erst mal.Ansonst werde ich einen gebrauchten kaufen.(Wobei man da ja auch nicht immer auf der sicheren Seite ist)

Also ich habe mir einen Kaltmetallkleber (2Komponentenkleber)speziell
Benzin und Säurefest stand drauf und das man es zum Tank abdichten
nehmen kann.
Den Kleber bekommt man überall.
Ist halt einfach da beim Scheißen und Löten den Tank mit Stickstoff oder
mit evtl. Wasser füllen muss.

Bild:http://img266.imageshack.us/my.php?image=tankji9.jpg

Ist zwar nicht so professionell aber unter Zeitdruck ist es ok.
Und bis dahin bekomme ich vielleicht einen günstigen Tank zu wechsen.

Mfg MB Jumper
und noch einen guten Rutsch ins neue Jahr an alle.

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eggy

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10

Mittwoch, 31. Dezember 2008, 18:04

Hallo

hatte auch nach dem Kauf meines Kombi´s einen sehr starken Ölverlust am Diff. Habe es zerlegt und alle 3 Simmerringe neu gemacht. Jetzt ist es komplett trocken. Anleitung dazu findest du im Netz. Kam wohl davon ,dass die Vorbesitzer immer nur max 120 damit gefahren sind.

mfg Frank

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meister6575

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11

Freitag, 16. Januar 2009, 21:30

so kurzer zwischenbericht.

von oben hui von unten ein desater, siehe bilder.

wie geschrieben tüv ohne mängel, bremsen alle 4 mit scheiben kernschrott, tank schrott, benzinleitungen schrott, diff müll, durchrostungen, federn vorne schrott, ölverlust motor und getriebe, unterboden verursacht augenkrebs.

tüv zugezogen, ein ist prüfer fast arbeitslos. der tüv beteiligt sich an den kosten.

und jetzt der hammer, der verkäufer war kfz händler (verkauf allerdings als privatperson, pech für ihn das ich dahinter gekommen bin). alles was mir der verkäufer erzählt hat war gelogen, angeblich der wagen seines schwiegervaters usw.

der tüv bestätigt mir einen betrug bei der tüv vorführung!!!!!!

mein anwalt ist beschäftigt.

telegram ende!!!!

auto wird wieder aufgebaut!!!!!!!!!!

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DSC00866.jpg (68,22 kB - 503 mal heruntergeladen - zuletzt: 25. März 2023, 08:54)
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Liv4Racing

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12

Freitag, 16. Januar 2009, 21:48

Puh das schaut übel aus. Kann man das überhaupt aufbauen? Bin geschockt, das schimmelt und gammelt ja richtig.

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meister6575

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13

Freitag, 16. Januar 2009, 22:02

Zitat

Original von Liv4Racing
Puh das schaut übel aus. Kann man das überhaupt aufbauen? Bin geschockt, das schimmelt und gammelt ja richtig.

ja kann man, ist eine kostenfrage

er ist es mir aber wert, und so ohne kommt der verkäufer nicht davon. offensichtlicher betrug treibt einen in die enge, aber dazu mehr wenns durch ist.

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124rolf

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14

Samstag, 17. Januar 2009, 10:53

viel erfolg

Gruß us Kölle.

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Diana/Silvio

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15

Samstag, 17. Januar 2009, 11:14

moin Meister

Die angehängten bilder sind aber net von dem 220er

Und wenn doch prost mahlzeit und frohes schaffen schaut ja mal echt zum würgen aus da unterm auto!!

Meine 230er 8jahre älter schaut ja bei weiten noch net so schlecht aus :tongue: und tüv hat der auch noch so bekommen

is scho seltsam :stickpoke:

gruss silvio

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Diana/Silvio« (17. Januar 2009, 11:15)

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eggy

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16

Samstag, 17. Januar 2009, 14:04

Hast du beim Kauf nicht unten drunter geschaut?

Wenn man das schon nicht macht sollte man zumindest in die Werkstatt damit vor einem Kauf.

Die Durchrostung unten hat unser 21 Jahre alter 200er auch ,kommt warscheinlich durch Wasser das durchs Schiebedch leuft oder Scheibe etc.

Willkommen im club der übern Tissch gezogenen. Mir hat man einen Kolbenfresser untergejubelt und trotz vorigem Werstattbesuch diesen Defekt nicht bemerkt.

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OLa

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17

Samstag, 17. Januar 2009, 16:41

@Meister:
Wo hat der Wagen sein Leben verbracht? So sieht ein Wagen aus nachdem
er jahrelang entweder im höchsten Gebirge im Schnee und Salz, oder aber am Strand eingesetzt
wurde.

Ciao
OLa

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meister6575

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18

Samstag, 17. Januar 2009, 16:49

tja drunterschauen ging soweit ja schlecht ohne bühne.

der wagen ist von oben in aussergewöhnlich gutem zustand (aussage des gutachters). motor in bestem pflegezustand viele neuteile, dann noch ein tüvbericht ohne mängel.

wer hätte da skeptisch werden sollen??? (ich son mist auch)

also was lernen wir da wieder draus, trau keiner seele.

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Cornelius

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19

Samstag, 17. Januar 2009, 21:28

Holla die Waldfee,

da hat der Vorbesitzer aber nix von Unterbodenwäsche im und nach dem Winter gehalten. Das ist heftig, viel Spass bei der Restauration.

LG
Cornelius

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NuDirect

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20

Samstag, 17. Januar 2009, 22:25

Guten Abend,

laß Dich trösten, mein E 220 T sah noch schlimmer aus, als ich den U-Schutz im Bereich der Fahrerseite abgenommen habe. Wir mußten 3 lange Blechstreifen neu einschweissen, bis das wieder gut war.

Doch das macht ihn mir nicht unsympatischer, im Gegenteil. Jetzt erst recht !

Gruß Hajo

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »NuDirect« (17. Januar 2009, 22:27)

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