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Vorerst.....
Insofern doch ein ganz passabler Karren.
Irgerndwie scheinst Du mir etwas pingelig zu sein, der sieht doch noch gut aus. Manch einer wäre froh, wenn der so aussieht.mit dem zerbröselten Original-KAT
Irgerndwie scheinst Du mir etwas pingelig zu sein, der sieht doch noch gut aus. Manch einer wäre froh, wenn der so aussieht.
Ich seh da jetzt auch nix, ich hoffe du hast den nicht wegen des Hitzeschutzbleches ausgebaut
Musstest du beim Lackieren mal niesen? Oder ist ne schöne Frau an der Garage vorbeistolziert?
Was ist das fürn Lack den du da geordert hast? Ein Decklack in der richtigen Farbe?
ach wad, die kleine lacknase da
In der silbernen Dose ist 744 Brilliantsilber Einkomponentenlack für den Unterbodenbereich.
Da der silberne aber auch so fitt genug für die HU war, muss das noch ein paar Wochen warten
124 Tee mit Automatik und Klima nach 5,5 Stunden waren die ersten 625 km abgespult...entspannt und ohne Schweiß....O.K. fast 10 Liter hat er auf freier Bahn bei Tacho 130 bis 140 km/h gezogen
keinen stehenden oder fahrenden 124 mehr gesehen....werden langsam selten
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bis ich plötzlich einen 280 er Tee traf
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Baujahr: 92
Baujahr: 94
Baujahr: 92
Was mich wirklich erschreckte: Bei der Fahrt vom Rheinland über Kassel, Göttingen, Halle, Leipzig und Dresden nach Pirna habe ich 0,0 124er Benze gesehen...weder fahrend noch stehend.
Das erste was so ähnlich war, war ein blauer 201 er bei einem Fähnchenhändler...auf dem begonnenen Rückweg über Dresden nach 8 km Fahrt....aber das wars auch...bis ich plötzlich einen 280 er Tee traf