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Original von spotting68
Ich kann Dir nur den Tipp geben es bei der 2Pkt. Anordnung (Beckengurt) zu belassen.

Nein, das ist leider nicht möglich. Das hieße dann das Auto zu verkaufen und das will ich nicht.
Ich werde das Ganze sobald es abschließend fertig ist mal vom TÜV begutachten lassen.

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Original von spotting68
Anderes Thema hast ein paar schicke Felgen auf deinem T, haste dich an den AMG Felgen sattgesehen?

Wieso sattgesehen ? Hab doch AMG Felgen auf dem Kombi drauf ...

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Original von spotting68
Asche auf mein Haupt hab gerade erst den Eintrag auf Seite 13 gelesen
Ich meinte mich zu erinnern das Du ursprünglich die Monoblöcke drauf hattest oder?
Scheint aber schon länger her zu sein.....

Erst AMG Styling II 7,5x17 ET42 mit 225/45 (sind jetzt die Winterräder), dann auf die dreiteiligen AMG´s in 8,5x17 ET30 mit 235/45 und jetzt AMG Styling V 8,5x18 ET30 mit 225/40 bzw. 245/35

Dabei belibt es erstmal. Wobei wenn ich sowas sehe ...
http://cgi.ebay.de/Ultraleicht-AMG-Schmi…=item35a8722caf

So Mahlzeit Ihr Buben,
für meinen E36T AMG wird es wohl bald "Time to say goodbye" heißen ... nach einer erfolgten Getrieberevision ölt das Getriebe immer noch ab, der Getriebespezi ist ratlos und weiß nicht warum. Werde daher nochmal einen zweiten Getriebespezi hinzuziehen und dann wird mal geschaut wie´s ausgeht.
Davon aber abgesehen, habe ich mir eine familientaugliche Klitsche zugelegt (so´n tollen Van :O).

Da ich ja noch meine /8 Baustelle habe, werde ich mich in den nächsten Wochen/Monaten dann wohl von einem der beiden Mercedese trennen, da ich nicht die Zeit und auch nicht die Lust habe mit zwei solcher kostenintensiven Autos rumzumachen (ist halt so mit alten Autos), frei nach der Devise, lieber eine Karre top in Schuß als zwei nur halbwegs in Ordnung.

Von daher, wundert Euch nicht, wenn mein E36T in den kommenden Wochen bei Autoscout/Mobile auftauchen sollte, wobei ich mich noch nicht wirklich entschieden habe, welches der beiden Fahrzeuge wegkommen soll, denke mal das hängt auch ganz stark davon ab, was der zweite Getriebespezi sagen wird ...

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Original von Ozzy
wo verliert das getriebe denn öl ? schreib mal ein bischen was zu deinem problem , oder steht es hier schon irgendwo und ich habs übersehen ?

falls du den grünen verkaufen solltest , meld dich bei mir

Keine Ahnung wo das Öl herkommt Hatte die Kiste schon zweimal vom Schrauber zurückbekommen, zwei Wochen war meistens Ruhe, dann hat´s wieder geölt. Der Schrauber hat dann immer wieder alles auseinander gebaut und rumgemacht und den Fehler nicht gefunden.
Von daher laß ich jetzt nochmal einen anderen schauen, der hoffentlich mehr Ahnung hat und dann sehen wir weiter.

Falls der Grüne dran glauben muß, meld ich mich vorher mal bei Dir

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Original von Ozzy
wo sifft es denn genau ? kannst das lokalisieren ? vielleicht ist es auch ne dichtung motor seitig ( kurbelwelle )

kanns mir nicht vorstellen das man das nicht beheben kann ?

Meine Reden. Das hab ich meinem Nachbarn (=Schrauber) auch gesagt. Der macht das aber net, sondern ein Spezi von ihm der bei Mercedes schafft. Und der sagt, er weiß net wieso und wo das Öl rausdrückt, er hat aller Dichtungen usw. getauscht, Getriebeinnenleben ist komplett neu usw.
Von daher, da ich das Auto immer noch net zurück habe, kann ich garnix dazu sagen. Und da ich kein Schrauber bin sowieso nicht. Daher lasse ich die Profis von Getriebe Ffm drüberschauen. Hätte ich vorher gewußt was das für ein Heckmeck gibt, dann wäre ich gleich zu GF gegangen. Aber man verläßt sich ja auf die Empfehlungen von seinem Schrauber wenn in der Vergangenheit immer alles sauber gelaufen ist :O

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Original von Ozzy
wo sifft es denn genau ? kannst das lokalisieren ? vielleicht ist es auch ne dichtung motor seitig ( kurbelwelle )

kanns mir nicht vorstellen das man das nicht beheben kann ?

Hab den Bock von Getriebe-Frankfurt zurück, alles wieder in Ordnung. Das Ölgesiffe kam daher, das der "Getriebe-Spezi" von Mercedes die alten Dichtungen wieder verwendet hat !!! Außerdem hat er den Teil für den Rückwärtsgang falsch zusammengebaut. Unglaublich. Und dann behaupten das Getriebe ist am Arsch und mir einen Kostenvoranschlag von 4500 Euros für ein neues Getriebe hinlegen. Kann man mal sehen wie unfähig inzwischen die Typen bei Mercedes sind ... die können nur noch neue Autos verkaufen ...

Letzter Stand der Dinge: seit September 2011 inner Garage eingemottet. Warten auf´s Frühjahr, dann neu Tüven und dann sehe mer weiter

Noch isser, da ... neu getüvt isser auch und die Inspektion ist auch durch. Jetzt steht er schon wieder seit 6 Wochen unbenutzt inner Garage rum, weil ich einfach nicht dazu komme mit dem zu fahren