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1

Dienstag, 2. April 2013, 18:21

Gelegenheit macht Liebe. Mein 300TE

Hallo.

Mein Name ist David. Ich bin erst seit ein paar Minuten hier angemeldet und wollte mich und besonders meinen kürzlich erworbenen 300TE mal vorstellen. Bin jetzt ein paar Jahre im W201.com angemeldet und freue mich schon drauf, viel über den großen Bruder zu erfahren!Zum 124er bin ich eher zufällig gekommen...

Genauer gesagt habe ich am Wochenende gleich zwei T-Modelle gekauft. Ursprünglich wollte ich mir einen gut ausgestatteten 220TE herrichten, dessen Karosse aber leider doch zu doll angefressen war. Da ich sowieso mit einem Vierzylinder und Schaltgetriebe nicht glücklich geworden wäre, hab ich mich dann nach einem anderen TE umgeschaut. Dieser schöne 300er ist es dann geworden:


211 AUTOMATIC LIMITED SLIP DIFFERENTIAL (ASD)
240 OUTSIDE TEMPERATURE INDICATOR
291 AIRBAG FOR FRONT PASSENGER
310 ANTENNA W. SPLITTER FOR PHONE NETWORK C ON FENDER
420 AUTOMATIC TRANSMISSION 4-GEAR
440 TEMPOMAT (CRUISE CONTROL)
541 DOUBLE ROLLER BLIND USD.AS LUGG.AND PASSENG. GUARD
583 ELECTRIC WINDOW LIFTER, 2-WAY
620 AIR POLLUTION CONTROL
673 HIGH-CAPACITY BATTERY
682 FIRE EXTINGUISHER
873 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS

Außerdem hat er in seinem Autoleben irgendwann noch eine Standheizung und eine automatische Antenne spendiert bekommen.















Das Auto steht schon beim Karosseriebauer, der div. Roststellen entfernt.

Vom zweiten TE werde ich die graue Lederausstattung incl. elektrischer Sitze übernehmen und die hinteren Fensterheber.

221 LEFT FRONT SEAT, ELECTRICALLY ADJUSTABLE
222 RIGHT FRONT SEAT, ELECTRICALLY ADJUSTABLE
240 OUTSIDE TEMPERATURE INDICATOR
244 SPORTS SEATS, FRONT
289 WOOD/LEATHER STEERING-WHEEL
291 AIRBAG FOR FRONT PASSENGER
538 AUTO. ANTENNA AND SPEAKER, FRONT - WITHOUT
541 DOUBLE ROLLER BLIND USD.AS LUGG.AND PASSENG. GUARD
611 EXIT LIGHTS FOR DRIVER DOORS
620 AIR POLLUTION CONTROL
651 MOUNTED WINTER WHEELS
682 FIRE EXTINGUISHER
731 WOOD TRIM BURRED WALNUT ROOT
780 AMG-SPORTS UNDERCAR.WITH 4 AMG LI.METAL RIMS A.WT.
866 MODEL 202/129 TECHNICAL MODIFICATION MY 95
873 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS
885 HIGHTEN THEFT PROTECTION

Weiß jemand was der SA-Code 780 alles umfasst?

Viele Grüße, David

micha

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2

Dienstag, 2. April 2013, 18:29

Hallo David,

willkommen am board!
ich kenne das TE Modell ganz gut und ich denke da hast dir was schönes geangelt!

War Freitag im Tiefflug dabei als du gerade angekommen bist (almandinrotes Coupe ;) )

viel Freude mit dem TEE und hier am board. :prost:

grüße

micha
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DIESEL

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3

Dienstag, 2. April 2013, 19:44

Hallo,

780 bedeutet Einteilige 7,5 J x 17 Felgen, ET 42 mit 225/45er Bereifung.

Lange Freude am Fahrzeug wünscht

DIESEL

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4

Mittwoch, 3. April 2013, 15:31

Moin Micha...schönes Coupé! :) Besonders die NSW und Blinker fand ich gleich sympathisch!
Hab mir auch US-Scheinwerfer und Blinker geschossen! :love:

Diesel: Der Code beinhaltet also nur die Räder? Keine Fahrwerksänderung? Der Schlachter liegt nämlich ein ganzes Stück tiefer als der 300er. Ein Sportline scheint es aber nicht zu sein.

---

So. Dann war ich heute mal die ersten Teile ausm Schlachter bergen. Mehr kann ich erstmal nicht auseinandernehmen, weil der Bock nicht anspringen will. :cursing:

Wenn ich mir die Kiste so anschau, hab ich mit dem 300er def. alles richtig gemacht. Das wäre ein Fass ohne Boden geworden. Die Innenausstattung ist schon ziemlich verlebt und muffig. Zum Glück muss ich nur die Sitze und Türverkleidungen tauschen. Die Teppiche möcht ich nicht unbedingt spazieren fahren... :kotz:
Die Schlachtplatte:






Braucht jemand n Lederschaltknauf? :D





Die erste Fuhre...



Hab gleich mal einen ersten Reinigungsversuch mit Schwamm, Kernseife und Scheuermilch unternommen. Ich denke die Ausstattung wird mit ein paar Mittelchen vom Lederzentrum wieder... :thumbup:







Was meint ihr- ist dieses Lenkrad rettbar? Wollte es eig. gern gegen das Gummiding tauschen!





Das Leder ist durch und der Klarlack gerissen. Funktioniert das mit dem neu beziehen wegen dem Holz und was kann man am Klarlack machen?

Gruß, David

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hirschn.deluxe« (3. April 2013, 15:47)


micha

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Mittwoch, 3. April 2013, 15:44

Vielen Dank für die Blumen!
Es gibt nichts schöneres als gelbe nebler ;)

Da haste aber nen Guten Schlachter, zumindest was die Ausstattung betrifft.
Ausstiegsleuchten, Wurzelnuss, Holz/Leder Lenkrad
und all das im Azuritblauen 300er (den ich mir auch gekauft hätte bei dem passenden Kleingeld) :thumbup:

Bin gespannt auf den Umbau, gerne mehr!

Aber sag, der 190er aus deinem Avantar ist deiner?
Habe mir mal den Thread dazu durchgelesen in dem Forum :thumbup:
Darfst du dann auch hier mal vorstellen, genau mein Geschmack 8o

viel Erfolg!

Gruß

micha
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Mittwoch, 3. April 2013, 15:56

Das war mal meiner. Jetzt ist er in Afrika! :D Hab noch einen impalafarbenen 3,0. Aber der is auch nich der beste und steht sich seit einigen Monaten die Räder platt. :S


micha

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Mittwoch, 3. April 2013, 16:04

schade, sah aber gut aus, passt leider rein farblich nicht mehr an den impala.

Soll der 3.0 auch wieder so getrimmt werden, oder eher original?


wegen dem Lenkrad

schau mal in den thread von oldronny, er kann dir das lenkrad wieder 1:1 herstellen. und so teuer ist das nicht.

edit:

hier mal einklinken dazu

DISKUSSIONS-THREAD: Holzausstattung in Thailand neu furnieren!
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »micha« (3. April 2013, 16:15)


niu12157

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Mittwoch, 3. April 2013, 18:30

@hirschn

hör bitte auf das Leder mit Scheuermilch o.ä. zu malträtieren. Du ärgerst Dich im Nachhinein!!! Das ist nichts um das Leder
zu reinigen und wieder seidenmatt hin zu bekommen.

Hole Dir vernünftiges vom Lederzentrum. Reiniger STARK, Reinigungsbenzin, Auffrischung in Deinem Farbton, Lederpflegemilch oder Lederfett ELEPANT.
Wirst sehen, sieht anschleißend neuwertig aus.

Wichtig BÜRSTE zum einarbeiten von Reinigungsprodukten unbedingt ROSSHAAR!!!! Andere hinterlassen Kratzer!!!!

Lenkradleder ebenfalls so behandeln. Vor Farbauffrischung (Schwarz = 034 als Farbcode beim Lederzentrum) noch mit dem Schleifpad bearbeiten. Sieht dann auch wieder Top aus.

Bzgl. komplett Aufarbeitung des Lenkrades...wie micha schon schrieb: Wende Dich an Oldronny.


Falls noch Fragen bzgl. Leder = einfach stellen. Wenn ich kann, unterstütze ich Dich gern bei Anwendung bzw. Tips.


Liebe Grüße


niu12157 - Ralph -
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Mittwoch, 3. April 2013, 18:40

Schönen Benz hast du dir da geangelt :D . Immer schön pflegen. Wie gesagt, die Substanz ist gut und der Außenlack ist aus meiner Sicht TOP, gerade nach der Aufbereitung glänzte der wie ein Stern :thumbsup: .

Aber der Schlachter ist auch nicht von schlechten Eltern. Verkaufst du aus dem Teile, bzw. was hat der denn für Motorchen drin?

Jetzt hast du ja quasi 4 Autos bei rum stehen inkl Volvo :rauchen:

Bist du in Köln beruflich unterwegs, weil das in deinem Avatar steht?

Wenn du mal beim Ralph in seinem Benz gesessen hast, weißt du wie ein Leder eigentlich aussehen müsste, aus diesem Grund tolle Tips :-).

Also viel Spaß mit deinen Sternen und vielleicht kommst du ja mal zu einem noch nicht geplanten Treffen nach Berlin :rock

Gruß Eric

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10

Mittwoch, 3. April 2013, 19:03

Ups- das mit Köln war ein Versehen. Meinen Heimatort wollte es nicht anzeigen, da hab ich mal andere Städte eingegeben! :D

Der Schlachter ist ein E220 Bj 94 aus (fast) erster Hand!!! Erstbesitzer war nen Apotheker aus München. Geht mir nicht in den Kopf wie man ein Auto, was man als Neuwagen gekauft hat, so verkommen lassen kann. Letztes Jahr hat den dann ein Bekannter von mir gekauft und 2 Monate gefahren. Seitdem steht er...

Was brauchst du denn? Bin mir noch nicht sicher ob ich nur Teile tausche und dann in den Export schiebe oder den komplett schlachte.

Zur Lederpflege...

Das Leder ist wirklich eklig speckig. War nur zur groben Reinigung. Aber ich werd gern nochmal auf dich zurückkommen. Vllt kannst du mir bestimmte Produkte empfehlen.

flash_235

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11

Mittwoch, 3. April 2013, 19:23

Ah ok. Schade das der so runter geritten ist, da ich die Farbe auch schön finde. Kommt natürlich nicht an das tolle Nautikblau ran.

Also wenn du Lust, Zeit und Platz hast würde ich den schlachten. Kommt natürlich auf den Rost Zustand drauf an. Wenn du Karosserie technisch nix mehr verwenden kannst, weil zu viel Rost, ist wahrscheinlich abschieben besser.

Also mich würde die Stoßstange interessieren. Ist zwar nicht meine Farbe, wie ich aber sehe hat der auch die Saccos in Wagenfarbe und somit müssten die Stange eigentlich genau passen. Hättest mal am Freitag was sagen können, dann hätten wir gleich mal nen Teiletausch bequatscht ;)

Baust du die Klima eigentlich auch um oder bleibt es dabei ohne zu fahren?

Gruß

Eric

PS: die Sitze tauscht du mit der elektrischen Verstellung oder?

12

Donnerstag, 4. April 2013, 00:34

Aha, früher oder später W124. :D
So ein T ist eigentlich die Steilvorlage für einen Station Wagon Woodride.
Moondisks runden das Paket ab. :rofl
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

DIESEL

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13

Donnerstag, 4. April 2013, 00:41

Hallo,

mein Orakel sagt zum Code tatsächlich: Nur die Felgen.

Zum Lenkrad:
Wenn Dir das Holz in der Erhaltung zusagt, auf eden Fall erst mal mit Aufbereitungsprodukten probieren.

Es wird nicht wie neu, @JIGGY hat mir das liebenswerterweise mal für mein 250TD Lenkrad erledigt, gegenüber gut erhalten fällt die Qualität einfach ab. Aber es taugt :)

MfG DIESEL

14

Donnerstag, 4. April 2013, 01:26

mein Orakel sagt zum Code tatsächlich: Nur die Felgen.

Also ich finde dazu:
780 AMG-Fahrwerk/Rad-Paket mit AMG-Sportfahrwerk mit 4 AMG-Leichtmetall-Raedern einteilig und Breitreifen
Da war imho auch des Fahrwerk und der entprechende Karrosserieumbau mit bei.
Des hat in Mark über 10 Mille gekostet. :shock:
Des waren dafür auch beis Daimlers damals, nicht nur 4 Felgen mit anderen Reifen. :stickpoke:
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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15

Donnerstag, 4. April 2013, 08:38

Hallo,

das Orakel hat noch mal Kontakt mit mir aufgenommen.

Ab 2.10.1995 sei für Code 780 hinterlegt: AMG Sportfahrwerk mit 4 AMG Leichtmetallfelgen und Breitreifen.
Ab 1.1.1992 bis 31.7.1997 (hä?) sei hinterlegt 7.5 X 17 ET42 225/45, 1-teilig.

Braucht man sich ja nur noch das passende raussuchen :daumen: wobei es mit Sportfahrwerk schon mehr sinn macht.

Ne, in Wirklichkeit bedeutet das, dass Basisumfang immer
AMG-Fahrwerk/Rad-Paket (AMG-Sportfahrwerk mit 4 AMG-Leichtmetallrädern und Breitreifen)

war, und man dann auswählen konnte zwischen
780 Rad einteilig, 7,5 J x 17 ET 42, 225/45 bei Niveaureg DEM 8.682,50

mit Fußnote
901) nicht mit AHK
903) nicht mit Sportline

oder 785 Rad mehrteilig, 8,5 J x 17 ET 30, 235/45 bei Niveaureg DEM 17.307,50

mit Fußnote
903) nicht mit Sportline

Wenn man es jetzt genau nimmt, dann ist 780 also nur das 1-teilige Rad :D , aber immer mit AMG Fahrwerk. :prost:

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Donnerstag, 4. April 2013, 09:57

@hirschndeluxe

bzgl. Lederaufbereitung. Schau mal zuerst hier

http://www.lederzentrum.de/tip/anwendung….html#autoleder

http://www.lederzentrum.de/tip/anwendung…ml#sonderfaelle

Als Produkte täte ich folgendes empfehlen

http://shop.lederzentrum.de/glattleder/g…-pflegeset.html
Hierbei jedoch mit Lederreiniger STARK!!! bestellen.

http://shop.lederzentrum.de/glattleder/l…zin-250-ml.html

http://shop.lederzentrum.de/glattleder/leder-schleifpad.html

http://shop.lederzentrum.de/glattleder/l…ungsburste.html

Sollte für die Aufbereitung ausreichend sein. Ein Ergebnis mit vorher/nachher Bildern kannst Du bei
USER Manni hier im Forum mal anschauen.

Beim Thema
http://www.w124-board.de/coupes-f173/man…t69293/p12.html

dort Post231.

Hoffe es hilft Dir weiter. Bin aber sicher, wenn Du mit den Produkten so arbeitest wie dort in den Videos beschrieben,
wirst Du mit dem vorher/nachher Ergebnis bei Deinem Fahrzeug sicher sehr zufrieden sein.

ABER es braucht Zeit. Das ist nicht mal eben so in 1-2 Stunden erledigt. Am besten im ausgebauiten Zustand
für die Grundreinigung. Um dann den erzielten Zustand zu erhalten, reicht Pflege max. 2x jährlich vollkommen
aus. Zuviel "Pflege" ist eher abträglich.


Liebe Grüße


niu12157 - Ralph -
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »niu12157« (4. April 2013, 10:04)


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Donnerstag, 4. April 2013, 16:28

Vielen Dank für die ganzen Antworten, Tipps und Links! Lederzentrum hab ich auch schon durchstöbert. :) Die Ausstattung muss ja sowieso ausgebaut werden und der Lackierer nimmt sich sicher viel Zeit. Da kann ich in aller Ruhe die Sitze in der Wohnung aufbereiten.


BTR: Hallo! Über einen Woodie- Kombi hab ich noch gar nicht nachgedacht. :rauchen:
Aber was anderes...Ich hätte das Lenkrad gern in grau. Kannst du mir ein Mittelchen zum umfärben des Pralltopfes empfehlen? Du hattest doch deine Mittelkonsole auch eingefärbt?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hirschn.deluxe« (4. April 2013, 16:36)


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Donnerstag, 4. April 2013, 16:48

Sollte auch möglich sein mit der Farbe zur Farbauffrischung des Leders.

Hatte in 2012 mal die schwarze Kunststoffverkleidung am Fahrersitz
unten links auf cremebeige gefärbt.

Ggf. rufe mal im Lederzentrum an und verlange mal Herrn Bürim.
Der sagt Dir was und wie es machbar ist.

Kommt viel auf die Vorbehandlung an.

Liebe Grüße


Ralph
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Donnerstag, 4. April 2013, 17:59

Bin schon auf die Fotos gespant, wenn das Sitzgestelle umgebaut ist. Schön fleißig hoch laden :D

Wenn du im übrigen noch ne Rollobox aus einem von den beiden übrig hast, melde dich, ich habe jemanden an der Hand, der so eine sucht.

Gruß Eric

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Freitag, 5. April 2013, 19:02

Die US- Blinker sind heute gekommen.

Hab mich schon gefreut...Leider ein totaler Reinfall. Farbe passt nicht und das was da wie ein Reflektor aussieht, hat keine Funktion. Gut, für 25€ neu wars n Versuch wert. Weiß jemand wo man noch orangene herbekommt? Die weiß-gelben möcht ich nicht am Mopf 1.





Und wenn der Blitz dich trifft...kein reflektierendes Verhalten zu erwarten... :thumbdown: :D

Gestern war ich noch beim Lackierer. Er will am Samstag anfangen die rostigen Stellen zu sanieren. Wagenheberaufnahmen werden noch gestrahlt und mal sehn was sonst noch so zum Vorschein kommt. Die Seitenscheiben lass ich erstmal drin. DAs wird später gemacht.



Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hirschn.deluxe« (5. April 2013, 19:08)


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