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der flinke Hirsch [200TE]

p2m

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321

Freitag, 3. Mai 2024, 20:00

Hatte nun beschlossen, mein Wägelchen doch etwas tiefer zu legen, also die Gummilager der Federn tauschen, Hinten von 2 Noppen auf 1, und vorne von 3 auf vielleicht 1, vorne bin ich derzeit bei 40-41cm

heute die hinteren Gummi getauscht, 4h und ich hatte in Erinnerung, dass es hinten am Einfachsten war. Ist halt blöd, wenn man alles im liegen machen muss, jünger wird man auch nicht.

Danach werd ich mich noch mal mit der Niveauregulierung beschäftigen.
einen schönen Gruß
Andreas

Und der Meister sagt: " Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe " (Walter Röhrl)

Rentnerdaimler

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322

Freitag, 3. Mai 2024, 21:22

Zitat von »p2m«

4h und ich hatte in Erinnerung, dass es hinten am Einfachsten war



geht halt am einfachsten, wenn man den Federlenker samt Feder an der richtigen Stelle hochdrückt. Ich habe es mir bis heute nicht wirklich gemerkt. Entweder außen oder innen. Ich merke es jedesmal, wenn ich das mache aber habe es mir nie abgespeichert. Beim nächsten Mal mache ichs ;)

Aber richtig angesetzt dauert es 10 Minuten...pro Seite plus Dämpfer festschrauben und Kopppelstange..also 15 bis 20 Minuten.
Wenn man aber falsch ansetzt "wirstewaaaahnsinnig" :S

p2m

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323

Samstag, 4. Mai 2024, 00:38

Wenn man es "einmal die Woche macht" hat man natürlich mehr die Erfahrung :D

PS: Das Werkzeug zum Auto bringen und danach wieder wegräumen kostet natürlich auch etwas Zeit, kann man leider in der TG nicht mal eben liegen lassen :rolleyes:
einen schönen Gruß
Andreas

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324

Samstag, 4. Mai 2024, 01:33

Beides ausprobiert und noch in Erinnerung: Außen lösen ist einfacher, man muss aber das Ankerblech/Hitzeblech der Bremse dafür verbiegen.
Innen kann man zwar auch super lösen, aber beim Zusammenbau kriegt man den Bolzen schwer wieder rein, weil sich der Radträger nach vorn oder hinten bewegt hat und der Querlenker nun schief im Achsträger steht.
Mit 2 Personen auch kein Thema, drückt der andere halt den Radträger wieder so in Position, dass man den Bolzen reinbekommt. Alleine kriegt man nen Wutausbruch. :D
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p2m

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325

Samstag, 4. Mai 2024, 06:27

Der Weg ist das Ziel, hab natürlich den inneren Weg gewählt. :whistling:
einen schönen Gruß
Andreas

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alex

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326

Samstag, 4. Mai 2024, 23:58

ich kann mich nicht erinnern das es mit der inneren Schraube Probleme gab, alleine... letzt beim 190er, die Schraube kann man immer an einer Seite einstecken, dann wird ein Montiereisen so platziert das man mit einer Hand das Montiereisen bewegen kann, mit der anderen die Schraube zielsicher durch das zweite Loch, alles ganz entspannt :whistling:
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